Dokončia tunel Višňové až o tri roky? Ide o nedorozumenie, t

[EmBe]

Dokončia tunel Višňové až o tri roky? Ide o nedorozumenie, tvrdí zhotoviteľ

VIŠŇOVÉ. Už takmer rok pripravuje zhotoviteľ ostro sledovaného diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala verejnosť na možnosť, že sa mu nepodarí naplniť svoj sľub o dokončení stavby do konca roku 2023.

Poukazuje na to, že po svojich predchodcoch našiel zásadné chyby v technológii výstavby tunela Višňové, ktoré si vyžadujú ďalšie práce naviac, a ktoré sa pri podpise zmluvy s investorom nedali predpokladať.

Návrh na predĺženie výstavby má Národná diaľničná spoločnosť na stole, no o novom harmonograme prác doteraz nerozhodla.
Výstava diaľničného úseku Lietavská Lúčka - Dubná skala - 11/2022 (11 fotografií)

O to viac prekvapila informácia v niektorých médiách, že spoločnosť Amberg Enginnering, ktorá robí inžinierske služby, poslala Ministerstvu dopravy a výstavby žiadosť o zmenu stavby pred jej ukončením - zmenu termínu výstavby diaľnice, v ktorej navrhuje termín ukončenia na december roku 2025.
Súvisiaci článok Županka Erika Jurinová o cestách v okolí Žiliny. Po štyroch rokoch budeme mať najhoršie za sebou Čítajte

Ide však o predĺženie platnosti stavebného povolenia, ktoré vydalo ministerstvo dopravy ešte v marci v roku 2009 a ktoré bolo už po predĺžení platné len do konca tohto roka.

„Medializovaný dátum 2025 sa týkal predĺženia platnosti celého stavebného povolenia projektu,“ potvrdila informáciu Beáta Voskárová zo spoločnosti Skanska.
Platí zmluvný dátum

Priznala, že zhotoviteľ žiada predĺženie výstavby, ale nie do konca roku 2025.

„Harmonogram výstavby, ktorý je momentálne na schvaľovaní u investora, stále ráta s termínom september 2024. Môže ho však ovplyvniť rozsah opráv tunelovej drenáže. Na potvrdenie rozsahu opráv drenáže čakáme od investora,“ doplnila Voskárová.

Národná diaľničná spoločnosť teraz požiadavku Skansky posudzuje. Aj keď stále operuje s termínom december 2023, na ktorom sa zmluvne dohodli, nikto dnes nepochybuje, že výstavba diaľničného úseku medzi Žilinou a Martinom s tunelom Višňové potrvá dlhšie.

„NDS v súčasnosti vyhodnocuje finálny harmonogram od zhotoviteľa stavby. Do tohto momentu by nebolo z našej strany korektné uvádzať akékoľvek termíny,“ poznamenala hovorkyňa diaľničiarov Eva Žgravčáková.
Práce skomplikovali predchodcovia

Skanska v závere minulého roka zverejnila detailnú diagnostiku, ktorá odhalila nedostatky na primárnom a sekundárnom ostení tunela a drenážnom potrubí na odvod horninovej vody.

Musia tak opraviť množstvo chýb a doplniť betón na miestach, kde ho naliali predchodcovia málo.

Na úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala sa aktuálne pracuje najmä na výstavbe mostov a na diaľnici sa tiež pokladá asfalt.
Prečítajte si tiež TERCHOVÁ: Nezvestného baču našli mŕtveho Čítajte

V križovatke Lietavská Lúčka budujú stavební robotníci základy pre protihlukové steny. Na portáloch tunelov sa dokončujú prevádzkovo-technické objekty, kolektory a prebieha obklad portálov.

Združenie stavebných spoločností na čele so Skanska SK sa zaviazalo diaľnicu dokončiť za pôvodne takmer 255 miliónov eur bez DPH.

Zmluvu na dokončenie rozostavaného diaľničného úseku spolu s tunelom Višňové podpísali NDS a zhotoviteľ v závere apríla minulého roka.

Čítajte viac: https://myzilina.sme.sk/c/23064395/doko ... vitel.html