NDS dobuduje R1 po Slovenskú Ľupču

[mirec]

NDS dobuduje R1 po Slovenskú Ľupču, na prekládke I/66 v Šalkovej bude okružná križovatka a nový most



V piatok v Šalkovej zástupcovia ministerstva dopravy, Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), mesta a kraja hovorili o pokračovaní trojkilometrového úseku dostavby R1 po Slovenskú Ľupču s novým mostom cez železničnú trať v rámci I. etapy, čo si vyžiada vybudovanie preložky nového úseku cesty I/66 s okružnou križovatkou v Šalkovej.

Dobudovanie rýchlostnej cesty R1 Banská Bystrica smerom na Slovenskú Ľupču podmieni aj výstavba nového mosta v mestskej časti Šalková vedľa súčasného, ktorý je v havarijnom stave a demontuje sa. Zároveň sa vybuduje aj nová cyklotrasa v dĺžke 15 km.


Podľa štátneho tajomníka ministerstva dopravy a výstavby Jaroslava Kmeťa všetky stavby, ktoré sa na Slovensku stavajú, či už cestné alebo železničné, na to, aby mali garantované financovanie, musia byť zaradené v harmonograme výstavby:

„Prvá etapa má štátom garantované financovanie, bude hradená zo štátneho rozpočtu.“



Investičný riaditeľ NDS Stanislav Beňo uviedol:

„Aktuálne prebieha paralelne stavebné konanie na prvú etapu R1 a súčasne budeme vyberať aj zhotoviteľa na túto stavbu. Predpoklad je, že vďaka tomu ušetríme asi šesť mesiacov. Niekedy v polovici roka 2023 by sme mohli mať vybraného zhotoviteľa.“



Beňo odhadol realizáciu stavebných prác zhruba na dva a pol roka, k čomu dodal:

„Predbežná odhadovaná cena pred indexáciou, ktorá súčasne prebieha, bola 82 miliónov eur. Na základe požiadavky Útvaru hodnoty za peniaze bol celý úsek rozdelený na dve etapy. Prvá, ktorá sa bude realizovať, sa týka Banskej Bystrice po mimoúrovňovú križovatku za Slovenskou Ľupčou, čo je takmer tri kilometre. Ďalšia etapa závisí od štúdií, ako ďalej pokračovať s dopravou medzi R1 a R3. Štát musí nájsť spôsob, kadiaľ pôjde pokračovanie R1, či cez Donovaly alebo Kremnické Bane.“



Poslanec NR SR Igor Kašper informoval, že do Banskej Bystrice a okolia v rámci spolupráce ministerstva dopravy a NDS prichádza takmer 90 – miliónová investícia a nie je jediná. Za posledné dva roky do Banskobystrického samosprávneho kraja prišlo takmer 50 miliónov eur, z toho skoro 20 miliónov zostalo v okrese Banská Bystrica.

„Som rád, že pokračovaním R1 do Ľupče sa v Šalkovej vybuduje okružná križovatka a miesto starého nevyhovujúceho mosta sa postaví nový most cez Hron. Dobrou správou je aj vybudovanie nového úseku I/66, ktorý bol vysúťažený. Samozrejme tu máme aj ďalšie zámery s vybudovaním cyklotrás. Chcem poďakovať štátnemu tajomníkovi ministerstva dopravy, zástupcom NDS a poslancovi NR SR Igorovi Kašperovi za dobrú prácu,“

povedal banskobystrický primátor Ján Nosko.



Podpredseda BBSK Ondrej Lunter ocenil, že termíny cestných stavieb aj finančné alokácie sú záväzné a v budúcom roku by sa malo začať stavať, čo je dôležité pre zlepšenie dopravy medzi Banskou Bystricou a Breznom, ale aj pre miestnych obyvateľov. Súbežne s týmto zámerom sa projektuje aj cyklodoprava z Brusna do Banskej Bystrice.

Za navrhované riešenie dopravy v Šalkovej sa poďakoval mestský poslanec Marcel Pecník. Napriek tomu, že dochádza aj k určitým záberom pozemkov, boli vypočuté pripomienky miestnych obyvateľov.



Martin Pechovský ktorý kandiduje za Šalkovú do mestského zastupiteľstva, sa zúčastnil rokovania zástupcov samospráv s predstaviteľmi ministerstva dopravy a NDS, pozval prítomných občanov Šalkovej do kultúrneho domu, aby ich informoval o výsledkoch tohto stretnutia:

„Na pôde Šalkovej sme rokovali o viacerých dôležitých veciach. O novom moste cez Hron smerom na Poniky, o pokračovaní R1 smerom na Slovenskú Ľupču a vybudovaní obchvatu I/66 cez Šalkovú s okružnou križovatkou vrátane novej cyklotrasy z Uhliska cez Šalkovú až do Brusna. O tomto všetkom budeme priebežne informovať miestnych obyvateľov, aby mali prehľad o postupe výstavby dopravnej infraštruktúry.“



Je dôležité, že sa konečne pohlo riešenie dopravných problémov na I/66 cez Šalkovú vrátane dobudovania I. etapy úseku R1 po Slovenskú Ľupču. Treba dúfať, že napokon sa štát predsa len rozhodne budovať aj II. etapu R1 zo Slovenskej Ľupče aj s tunelom smerom na Donovaly…