Prečo prišli o 25 miliónov? Šéf dozornej rady dopravného pod

[DrX]

Prečo prišli o 25 miliónov? Šéf dozornej rady dopravného podniku hovorí len o malej chybe

Poslanci riešili tender vyšetrovaný NAKA.

Peter Jabrik
Peter Jabrik
vedúci redaktor spravodajstva
Odoberať autora
Mestské zastupiteľstvo v Košiciach.
Mestské zastupiteľstvo v Košiciach. (Zdroj: Korzár/Judita Čermáková)
Písmo:A-|A+
diskusia (12)
[ Dostávajte Denný newsletter Korzára e-mailom:
Prihláste sa na odber jedným klikom. ]
Mestské zastupiteľstvo v Košiciach, september 2022 (21 fotografií)

KOŠICE. Na ostatnom mestskom zastupiteľstve sa poslanci zaoberali aj známym zbabraným tendrom Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) na nákup električiek.

Niektorí kandidáti na primátora v nadchádzajúcich komunálnych voľbách i poslanci obviňovali verejne priamo súčasného šéfa mesta Jaroslava Polačeka (nezávislý), že Košice prišli o vyše 25 miliónov eur z eurofondov na obstaranie prvých desiatich 30-metrových obojsmerných električiek z celkového počtu tridsiatich vozidiel.

Primátor to odmietal a ukazoval na ľudí z dopravného podniku.

Na poslednom rokovaní košického parlamentu pred voľbami sa preto očakávala búrlivá rozprava s vyjasňovaním si, kto je za toto eurofondové fiasko zodpovedný.
Súvisiaci článok Električkový tender: Polaček hovoril o babrákoch, v komisii bol i jeho človek Čítajte
Filipko: Žiadne výrazné pochybenie

Ako prvý vystúpil v rozprave šéf poslaneckého klubu Pre Košičanov a predseda dozornej rady DPMK Jozef Filipko (SMK).

Informoval o záveroch zo stredajšieho rokovania tohto kontrolného orgánu mestského podniku, ktorého sa zúčastnila aj väčšina hodnotiacej komisie z verejného obstarávania na výber dodávateľa nových električiek.

„Dozorná rada nemá oprávnenie, aby sme akéhokoľvek zamestnanca vypočúvali a brali na zodpovednosť. Na to sú iní. Bola to diskusia, aby si členovia dozornej rady mohli vytvoriť názor, ako to prebiehalo. Okrem nejakého mierneho malého pochybenia s lehotou nadobudnutia právoplatnosti sme nezaznamenali žiadne iné výrazné pochybenia v tomto procese," oznámil Filipko.

Pripomeňme, že v päťčlennej dozornej rade DPMK sú aj dvaja členovia, ktorí zároveň pôsobili v hodnotiacej komisii tendra, ale bez hlasovacieho práva – odborový predák v podniku Ivan Horváth i mestská poslankyňa Iveta Adamčíková (nezávislá).
Súvisiaci článok Košický primátor o fiasku s tendrom na električky: Som strašne nazlostený, sú to babráci Čítajte
Mohli sa ich pýtať, ale oni nesmeli informovať

Filipko tiež povedal, že v rokovacej sále sú aj dvaja členovia komisie, ale požiadal, aby všetci prítomní vážili slová a nekádrovali zamestnancov – členov komisie, lebo na to nemajú oprávnenie.

„Je tu priestor na kladenie otázok, ak v predloženom materiáli nebolo niečo dostatočne vysvetlené,“ poznamenal poslanec a šéf dozornej rady podniku.

Zároveň však upozornil, že prebieha vyšetrovanie orgánov činných v trestnom konaní (Národnej kriminálnej agentúry), takže tí, vrátane neho, ktorí vypovedali na polícii, nemôžu verejne prezentovať tieto informácie.
Súvisiaci článok Člen komisie zo zmareného tendra na električky pre Košice: Spávam pokojne, mám čisté svedomie Čítajte

Uviedol to napriek tomu, že na zastupiteľstve prítomný riaditeľ riadenia dopravy DPMK a zároveň člen komisie Roman Danko Korzáru už po výpovedi na polícii úplne otvorene odpovedal na otázky o činnosti komisie aj o dôvodoch jej rozhodnutí.

Tie opakovane napadol pôvodne neúspešný uchádzač Škoda Transportation a Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) mu dával neustále za pravdu.

ÚVO musel až trikrát nariadiť zrušenie výsledkov vyhodnotenia súťaže s poľským výrobcom Pesa Bydgoszcz na prvom mieste, lebo komisia ho napriek argumentom Škody i úradu opakovane odmietala vylúčiť zo súťaže pre nesplnenie podmienok.

Filipkove slová o nemožnosti poskytnúť informácie pre prebiehajúce vyšetrovanie si vysvetlil poslanec Ladislav Rovinský (nezávislý) tak, že vlastne ani nemá zmysel sa čokoľvek pýtať.

„Pokiaľ nemôžeme hovoriť o súvislostiach otvorene, má význam tento bod? Podľa môjho názoru nie, pokiaľ sa nemôžem pýtať a dostať odpoveď.“

Primátor oponoval, že ak sú nejaké otázky, treba sa pýtať.

Nikto z poslancov sa však na nič konkrétne prítomných členov komisie neopýtal.
Lörinc: Zodpovednosť by mali vyvodiť sami

„Mesto za to určite nenesie žiadnu zodpovednosť, lebo nevie a nemohlo nijakým spôsobom vstupovať do tohto procesu. Teda spájať moje meno s týmto tendrom je len obyčajná politika,“ reagoval Polaček na otázku, kto je zodpovedný za zmarený tender a stratu vyše 25 miliónov z eurofondov.
Súvisiaci článok Do Košíc nové električky neprídu. Eurofondy prepadnú Čítajte

Pripustil zároveň, že jeho slovo „babráci“ počas júnového zastupiteľstva na adresu ľudí z DPMK v súvislosti so súťažou na električky bolo „pre túto chvíľu silné“.

„Všetci máme zodpovednosť voči verejným financiám. Stal sa problém a neviem, či si dokonale uvedomujeme, ako to vníma verejnosť. Lebo ona to vníma tak, že keď je všetko dobré, tak všetci politici sa fotia, natáčajú videjká, ale keď sa stane 'prúser', tak zrazu to nie je nikoho chyba a zrazu nie je vyvodená žiadna zodpovednosť,“ konštatoval starosta Sídliska KVP a člen poslaneckého Klubu aktivistov a nezávislých (KAN) Ladislav Lörinc.

Ako pokračoval, samospráva tým vysiela veľmi zlý signál do budúcnosti, že s mestskými financiami si „každý môže šafáriť, môže zlyhať, urobiť chybu, ale nič sa v podstate neudeje a nie je vyvodená žiadna zodpovednosť.“

Zdôraznil, že verejnosti dlhujú odpoveď a mala by sa vyvodiť konkrétna zodpovednosť, aby sa toto už v mestských podnikoch nestávalo.

Načrtol, že v ideálnom svete by sa hlavný gazda postavil pred kamery a priznal, že sa stala chyba. V ideálnom meste by predstavitelia takéhoto podniku i manažéri zobrali na seba diel zodpovednosti a vyvodili ju voči sebe.

Narážal na všetkých troch členov predstavenstva – predsedu a riaditeľa magistrátu Marcela Čopa aj generálneho riaditeľa Vladimíra Padyšáka i Jozefa Oberuča (ten bol členom hodnotiacej komisie pri tendri bez hlasovacieho práva).

„A v ideálnom svete by tí odborní zamestnanci podniku, ktorí sa podieľali na takomto spackanom tendri, dostali minimálne finančný postih na odmenách, ak sa stala chyba,“ podotkol Lörinc.

Samosprávni politici majú podľa neho morálnu zodpovednosť za to, aby to nešlo do zatratenia a ďalší polrok sa tu neustále neopakovalo, že nič sa nestalo alebo že nie je ešte ukončené policajné vyšetrovanie.
Súvisiaci článok V Košiciach sa hľadá vinník za eurofondové fiasko pri obstarávaní električiek Čítajte
Nevzali len na vedomie, ale vyjadrili nespokojnosť

Viceprimátor Marcel Gibóda (nezávislý) oponoval, že nežijeme v ideálnom, ale reálnom svete a z predloženej správy DPMK o verejnom obstarávaní nevie on vyvodiť závery, kto spôsobil problém.

Odvolávajúc sa na zverejnené rozhodnutia ÚVO o pochybeniach si položil otázku, či boli správne stanovené kritériá verejného obstarávania.

Rovinský aj Michal Djordjevič (nezávislý) vyslovili názor, že by sa s vyvodzovaním zodpovednosti malo počkať až do ukončenia policajného vyšetrovania.

Polaček zopakoval už verejne prezentovaný zámer, že si mesto dá u nezávislej organizácie posúdiť priebeh tohto tendra, aby sa zistilo, kde a ako sa pochybilo.

„A ak sa nepochybilo, tak aby bolo jasné, čo treba odstrániť, aby sa už niečo podobné neopakovalo.“
Súvisiaci článok Prepadnuté milióny na električky sú prípad pre políciu, tvrdí Lörinc Čítajte

„Beriem aj názory, že možno nikto neurobil chybu, ale hoci sa začal proces verejného obstarávania od roku 2020, aj tak sme to nestihli. Možno išlo o hlúpu zhodu náhod, centimetrov, malých zlých rozhodnutí či spisov. Jedno si však musíme priznať, prišli sme o veľké peniaze. A ja nemôžem hlasovať za uznesenie, že berieme na vedomie správu, dať hlavu do piesku a uvidíme, čo orgány činné v trestnom konaní,“ kritizoval predseda KAN Ladislav Strojný (nezávislý).

Dúfa, že keď sa ukončí vyšetrovanie, primátor a riaditeľ DPMK vyvodia personálnu zodpovednosť, ak sa preukáže, že niekto pochybil, hoci aj neúmyselne.

Na Strojného návrh napokon 25 z 28 hlasujúcich poslancov schválilo uznesenie, že mestské zastupiteľstvo vyjadrilo „nespokojnosť s priebehom a najmä výsledkom verejného obstarávania na 2. etapu obnovy vozidlového parku električiek v Košiciach“.
Súvisiaci článok Postup komisie pri zbabranom tendri na električky spochybnili aj dvaja jej členovia Čítajte
Externú firmu nechceli. Mysleli si, že to zvládnu

Kým došlo na hlasovanie, Lörinca ešte zaujímalo, prečo také zložité verejné obstarávanie robili interní zamestnanci DPMK, ale nezverilo sa to radšej nejakej externej profesionálnej firme.

To isté by privítal v budúcnosti aj dopravný riaditeľ Danko, ktorý to spomenul vo vyjadrení pre Korzár v závere augusta pri obhajobe svojho počínania i rozhodovania počas pôsobenia v komisii.

Tvrdil, že v minulosti vždy robili súťaže s takou vysokou hodnotou externé firmy.

Čop odpovedal Lörincovi, že externú firmu nevyužili, lebo DPMK tvrdil, že to zvládne.

„Doteraz si robil dopravný podnik všetky verejné obstarávania vo vlastnej réžii, napríklad aj obnovu depa. Nemal som teda dôvod spochybňovať ich kompetenciu, keď tvrdili, že to zvládnu.“

Predseda predstavenstva a riaditeľ magistrátu takisto pripomenul poslancom, že sa už rozbehol nový proces na obstaranie električiek, aby sa DPMK mohol uchádzať o eurofondy z nového programovacieho obdobia alebo plánu obnovy.

„Avízo o tom, že majú byť k dispozícii finančné prostriedky práve na ekologickú formu dopravy, máme potvrdené. Ale potrebujeme mať ukončený proces verejného obstarávania," uzavrel Čop.

Filipko doplnil, že len v tomto volebnom období sa externé firmy na veľké tendre nevyužívali, ale v tom minulom na niektoré verejné obstarávania áno.



Čítajte viac: https://kosice.korzar.sme.sk/c/23005719 ... ytali.html