Obchvaty Prešova začínajú pripomínať bludisko. Nové mosty sa

[mirecko255]

Obchvaty Prešova začínajú pripomínať bludisko. Nové mosty sa prepletajú

Začali stavať dočasný most cez Torysu.

PREŠOV. Prešovčania sa po niekoľkých protestoch dočkali začiatku výstavby obchvatov mesta.

Kým stavba západného sa pomaly chýli ku koncu, prvá etapa severného obchvatu sa ešte len rozbieha.

Raziť budú ďalší tunel.

Západný obchvat: Prešov, západ – Prešov, juh

Stavba takmer osemkilometrového úseku diaľnice D1, ktorá bude tvoriť západný obchvat mesta Prešov, sa začala ešte v lete 2017 a podľa zmluvy by sa mala ukončiť v júni 2021.

Diaľnica D1 Prešov, západ – Prešov, juh bude priamym pokračovaním úseku D1 Svinia – Prešov, západ, ktorý je v súčasnosti v prevádzke.

Obchvat bude mať aj dve mimoúrovňové križovatky.

V prvej križovatke Prešov, juh, pri výjazde na Košice, bude diaľnica napojená na jestvujúcu diaľnicu D1 Prešov – Budimír.

Druhá, oveľa zložitejšia mimoúrovňová križovatka, prepojí existujúcu diaľnicu smerujúcu na Poprad spolu so západným a severným obchvatom mesta Prešov.

„Tieto komunikácie sú navzájom prepojené v druhej budovanej mimoúrovňovej križovatke Prešov, západ, pričom jednou z funkcií je previesť predovšetkým tranzitnú dopravu mimo obývané územie mesta. Preto je križovatka navrhnutá tak, aby prepájala všetky smery a všetky kategórie ciest,“ vysvetľuje Národná diaľničná spoločnosť.

Zemné práce sú dokončené na 95 percent

Aktuálne práce na stavbe diaľnice prebiehajú podľa harmonogramu.

Dokončených je približne 95 percent zemných a výkopových prác a okrem dvoch mostov už majú všetky ostatné vybudované piliere a pokračujú budovaním nosnej konštrukcie mostov.

Diaľnica by mala byť hotová približne o jeden a pol roka.

„Prebieha stavba nosných konštrukcií mostov, pokračujú práce na oporných a zárubných múroch, násypy na stavbe sú tesne pred dokončením, prebiehajú výkopové práce na stavbe, časť prístupových ciest je tesne pred odovzdaním, začali sa práce na zakladaní protihlukových stien, v tuneli sa vykonáva betonáž sekundárneho ostenia, na stredisku správy a údržby sa realizuje výstavba prevádzkovej budovy a budovy pre policajtov, násypové a zárezové svahy sú už čiastočne zahumusované,“ zhrnula aktuálny stav hovorkyňa NDS Michaela Michalová.

Inžinierske siete sú ukončené na 99 percent a na stredisku správy a údržby sú už preložené inžinierske siete na 80 percent.

Severný obchvat: Rýchlostná cesta R4 Prešov

Na mimoúrovňovú križovatku pri výjazde z Prešova na Poprad sa napojí aj rýchlostná cesta R4.

Jej prvú etapu začali stavať v lete tohto roka a ukončiť by ju mali podľa zmluvy do marca 2023.

„Trasa je na začiatku úseku západne od mesta Prešov napojená na diaľnicu D1 v mimoúrovňovej križovatke Prešov, západ. Následne je vedená po svahu vrchu Bikoš nad údolím Šarišského potoka. V kilometri (km) 1,669 sa nachádza južný portál tunela Bikoš. Severný portál tunela je v km 2,824. Zo severného portálu tunela rýchlostná cesta križuje mostným objektom dĺžky 457 m cyklistický chodník, rieku Torysa, železničnú trať Košice – Muszyna a cestu I/68. Na konci trasy sa nachádza mimoúrovňová križovatka Prešov, sever (Dúbrava) s cestou I/68. Súčasťou severného obchvatu Prešova, I. etapy, je aj preložka cesty I/68 v dĺžke takmer 2 km,“ opisuje NDS.

Druhá etapa severného obchvatu by sa mala po rozhodnutí vlády taktiež stavať v plnom profile a projekt je zatiaľ v príprave pred verejným obstarávaním.

Tunel začnú raziť v lete

Stavbu prvej etapy začali koncom júla a počas prvých mesiacov si už práce vyžiadali zmenu radenia jazdných pruhov na ceste medzi Prešovom a Veľkým Šarišom pre prístupové cesty k stavbe.

Stavbári už začali budovať aj dočasný most cez rieku Torysa v blízkosti strelnice Pod Bikošom.

„Na stavbe R4 Prešov, severný obchvat, I. etapa, prebieha vytyčovanie stavby a jednotlivých stavebných objektov a výrub stromov a krovia. Pyrotechnický prieskum je už pred ukončením. Prebieha archeologický prieskum. Zhotoviteľ tiež začal práce na zabezpečení prístupu k severnému portálu tunela Bikoš,“ informovala o aktuálnom stave Michalová.

Zrealizovaný bol aj výrub stromov k budúcemu tunelu.

Začiatok prác na razení tunela je naplánovaný na jún 2020, a to zo severnej strany.

https://presov.korzar.sme.sk/c/22248993 ... tkach.html