Podľa dát polovičný profil nestačí.
PREŠOV. Prvá etapa R4, tzv. severného obchvatu mesta Prešov, je tesne pred vyhodnotením ponúk predložených v rámci verejného obstarávania.
Súťaž na druhú etapu chcú odštartovať tento rok.
Podľa primátorky sa bude stavať plný profil
Približne 4,3-kilometrový úsek, ktorý bude viesť od križovatky s diaľnicou D1 Prešov – Západ na križovatku Veľký Šariš, chcú začať stavať v plnom profile už tento rok po vyhodnotení súťaže.
Predpokladaná hodnota zákazky je takmer 170 miliónov eur bez DPH a dokončiť by sa mala približne do konca roka 2022.
O podobe druhej etapy, Veľký Šariš – Kapušany, sa vedú diskusie medzi Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS) a Útvarom hodnota za peniaze (ÚHP).
Primátorka mesta Prešov Andrea Turčanová (KDH) pred niekoľkými dňami na sociálnych sieťach avizovala, že stavať by sa malo v plnom profile.
Situáciu ešte stále analyzujú
Oficiálne informácie z NDS a ministerstva dopravy však tvrdenie primátorky zatiaľ nepotvrdili.
„V posledných mesiacoch prebehla intenzívna komunikácia medzi NDS a ÚHP. Na základe nej boli v decembri 2018 aktualizované dopravné modely a na prelome januára a februára tohto roku bude aktualizovaná CBA (analýza nákladov a prínosov - pozn. red.). Okrem iného NDS zabezpečila spracovanie SWOT analýzy tunela Bikoš,“ informovala hovorkyňa NDS Michaela Michalová.
Napriek tomu diaľničná spoločnosť už v minulosti avizovala, že vzhľadom na výsledky Masterplanu dopravy sa prikláňa k názoru, aby sa druhá etapa realizovala v plnom profile.
Polovičný profil podľa týchto dát a tvrdení NDS má byť nepostačujúci s pravdepodobnosťou tvorby kolón a nehôd.
Rozhodnutie padne vo februári
Potvrdili nám, že Masterplan dopravy v Prešove tvoril podklady pre aktualizáciu dopravných modelov. Definitívne rozhodnutie vzhľadom na vyhodnocovanie všetkých dát ešte nepadlo.
Podľa hovorkyne NDS predpokladajú, že by sa tak malo stať koncom februára 2019.
„Pokiaľ ide úsek R4 Prešov severný obchvat, II. etapa, pokračujú rokovania s ÚHP, výsledkom ktorých má byť prijatie rozhodnutia o plnom alebo polovičnom profile. K dnešnému dňu sa definitívne nerozhodlo o tom, či sa tento úsek bude stavať v plnom profile. Okrem toho na druhú etapu severného obchvatu prebieha proces prípravy podkladov pre stavebné povolenie,“ dodala Michalová.
Alternatívy dopravných modelov:
- D1 Prešov západ – Prešov juh + R4 Prešov – severný obchvat I. etapa + II. etapa (4 pruhy)
- D1 Prešov západ – Prešov juh + R4 Prešov – severný obchvat I. etapa + II. etapa (4 pruhy) + privádzač Grófske (z I/18 do križovatky Fintice)
- D1 Prešov západ – Prešov juh + R4 Prešov – severný obchvat I. etapa + II. etapa (2 pruhy) + privádzač Grófske (z I/18 do križovatky Fintice)
- D1 Prešov západ – Prešov juh + R4 Prešov – severný obchvat I. etapa + II. etapa (4 pruhy po križovatku Fintice a 2 pruhy po križovatku Kapušany) + privádzač Grófske (z I/18 do križovatky Fintice)
- D1 Prešov západ – Prešov juh + R4 Prešov – severný obchvat I. etapa + preložka I/68 (Sabinovská – Košická)
- D1 Prešov západ – Prešov juh + R4 Prešov – severný obchvat I. etapa + Východný obchvat
Zdroj: NDS
Čítajte viac: https://presov.korzar.sme.sk/c/22030142 ... z5cr667AgF
