Slovensko stoplo soukromou dálnici, D1 zaplatí stát

[mcmillan]

Slovensko stoplo soukromou dálnici, D1 zaplatí stát

22:52 | 3.9.2010
kat

Bratislava - Slovensko ruší plán na soukromou dálnici. Ministr dopravy Ján Fígeľ ve čtvrtek informoval, že 75 kilometrů dálnice D1, který se měl stavět formou PPP, bude zastaven. Úsek se místo toho bude stavět z evropských fondů a státního rozpočtu.

Důvodem je opakované zpoždění projektu i podezření na jeho předražení. Pro Česko je to zajímavá informace - slovenskými PPP projekty (kdy soukromé subjekty dálnici zaplatí a postaví a stát jim ji pak splácí) se totiž chce inspirovat i český ministr dopravy.

"Termín byl šestkrát odložený, poslední byl datovaný k 31. srpnu 2010," řekl Fígeľ. Smlouva tak podle něj "expirovala", protože potenciální koncesionáři nestihli včas sehnat peníze.

75 kilometrů za 225 miliard

Ministr také nebyl spokojen s cenou. Za 30 let totiž stavba měla stát přes devět miliard euro (asi 225 miliard korun). "Hlavní důraz se kladl na vnější činitele, které nejsou v rukou vlády ani investora," řekl ministr.

"Slovensko má další důvod ke státnímu smutku," komentoval pro agenturu SITA Fígeľovo rozhodnutí předseda strany Smer a bývalý premiér Robert Fico. "Zastavení Ficova nákladného projektu se tak podle něj ocitlo v přímé souvislosti s vražděním v Devínské nové Vsi," rýpnul si deník SME do Ficovy nevhodné poznámky.

Právě Fico totiž PPP projekty na Slovensku tvrdě prosazoval, přestože je nejprve odmítal jako nápad Dzurindova kabinetu.

Zklamaně reagovalo i konsorcium Doprastav a Váhostav, které mělo "D jednotku" stavět. "Ve snaze splnit v nejvyšší možné míře očekávání vlády jsme udělali ústupky, jejichž výsledkem je snížení ceny výrazně pod úroveň naší konečné nabídky, která byla vysoutěžena v tendru," napsalo konsorcium ve své zprávě.

Konsorcium také dodalo, že problém nebyl v tom, že nesehnalo peníze od bank, jak tvrdí ministr. Problém byl v miliardě eur, kterou nedostalo od Evropské investiční banky. Ta s úvěrem čekala na výsledek šetření Evropské komise, zda plánovaná stavba nepoškodí životní prostředí.

Ministr: plánujme dálnice realisticky

Fígeľ tak dal částečně za pravdu kritikům, kteří poukazovali na předraženost plánované PPP dálnice. "Spíš bych se zaměřil na realismus, postupnost a udržitelnost celého procesu," odpověděl na otázku, dokdy chce dálnici postavit.

Změna plánu se ale může Slovensku ještě zkomplikovat.. Koncesionář totiž dopředu avizoval, že v případě zrušení PPP balíku zváží právní kroky. Stát zatím předpokládá, že konsorciu zaplatí jen náklady za přípravné práce, tedy zhruba 42 milionů euro (asi miliardu korun).

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ?id=676308