PPP vseobecne

[sergej]

môj osobný pocit je, že nemci majú tretí balík dávno podchytený a už ho nepustia

[eucitizen]

Osobne,ak bys a mal zrusit jeden PPP balik,tak radsej prvy, lebo potom sa nedozijeme tunela Visnove

[i15]

Visnove sa moze stavat cez eurofondy s dokoncenim jedneho profilu so sklzom 1-2 roky oproti PPP

[eucitizen]

A nehovorilo sa ze sa nemoze pouzivat vela eurofondov na jeden region?

[i15]

Zatial sa tam nastastie ziadne nepouzivaju Jedna tunelova rura vytvori alternativu voci lieviku pri Strecne a v Ziline sa premavka rozdeli na mestske stvorprudovky

[eucitizen]

Ak ale nezacnu D3 s eurofondami

[mel]

Diaľnice ušetria vodičom stámilióny
viewtopic.php?f=35&t=13421

Akoze vycucam aj za z prsta barsjake cislo ... zasa dalsia zavadzajuca analyza, nech daju vstupne udaje a potom mozu kricat...

[i15]

Aj keby ta dialnica tolko usetrila... Skopirujem, co som napisal na SME: Analýza stojí a padá na predpoklade, že v najbližších rokoch sa bude zo štátneho rozpočtu dávať ročne na diaľnice smiešna suma 145mil eur. Ak by to malo takto pokračovať, tak skutočne môžu byť tie PPP projekty výhodnejšie. Nikto ale nevysvetlí, či by boli výhodnejšie aj keby sa na diaľnice dávalo toľko, ako keď Dzurinda "zastavil" výstavbu (v uvodzovkách, lebo dával skoro dvojnásobok). Podľa mňa nie, pri súčasnom nastavení je PPP len o málo výhodnejšie. A nikto nevysvetlí, ako si v nejakom roku 2015 budeme môcť dovoliť namiesto 145 miliónov dávať 650 miliónov len na splátky PPP a z niečoho ešte aj stavať nové úseky. Tu pripadá do úvahy len zavedenie mýta pre osobné autá, ale smutné bude to, že z vybraného mýta sa nebude môcť financovať nová výstavba, lebo všetko pôjde na splácanie PPP projektov.

[aquila]

vsade klesaju ceny, len u nas explodovali ...

viewtopic.php?f=31&t=13424

[Dialniciar]

Nový PPP Newsletter 2/2010

http://asociaciappp.sk/upld/newsletter/ ... 2-2010.pdf

*obsah: ako PPP projekty vníma Ministerstvo financií SR, o PPP projekte rýchlostnej cesty R1 a diaľnice D1, o skúsenostiach Košického samosprávneho kraja s PPP projektami, ...

[devil]

"Samozrejme, že sa dajú zrušiť. Pokiaľ nie je finančné uzatvorenie, tak bez následkov pre štát," dodal na adresu možného zrušenia PPP projektov Vážny. Štát by v prípade odstúpenia od PPP projektov však musel investorom zaplatiť za už vykonané prípravné práce.

viewtopic.php?f=35&t=13734

[aquila]

to bude tych zopar desiatok milionov na co sa uz zobral uver .. dalo by sa s tym este vybabrat, ze to nebolo podla povoleni.. ale tak uvidime .. vyzera to kazdopadne konecne nadejne ..

[pohodak]

ale ak tam fakt nanominuju durkovskeho tak zbohom rodina

[i15]

"Samozrejme, že sa dajú zrušiť. Pokiaľ nie je finančné uzatvorenie, tak bez následkov pre štát," dodal na adresu možného zrušenia PPP projektov Vážny. Štát by v prípade odstúpenia od PPP projektov však musel investorom zaplatiť za už vykonané prípravné práce.

http://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=13734

po dlhej dobe dobra sprava od Vazneho!

[stanog]

Takže vypočuli sme si "dobré správy" a teraz by som si rád vypočul ešte lepšie - ako dobehneme sklz vo výstavbe a postavíme aspoň úseky ktoré akútne chýbajú. Lebo ľahké je niečo zrušiť. Teraz vymyslite ako postavíme aspoň tých 200 km ktoré najviac pália v horizonte 3-5 rokov.A samozrejme lacnejšie než cez tie "predražené PPP".

[Pacho]

Podľa maňa, zrušiť PPP bez náhrady, je veľmi veľka chyba. Sklz minimálne ďalších 5 rokov. Má sa jednať o cene, spracovať objektívnu štúdiu o predražení, lebo doteraz opozícia (buduca vláda) nepredložila žiadne objektívne dôkazy o tom, že by PPP boli predražené, také všeliake výkriky, že v rakusku sa stavia lacnejšie, to su len bludy...... Celý problem PPP je asi vtom, že sa "nabalí" súčasna vláda, a nie budúca. A na tento proces "prebalenia" doplatíme len mi motoristi, že minimálne ďalších pár rokov, budeme chodiť po zlých cestách, ktore sa stále zhoršujú. O PPP2 sa tiež vykrikovalo, že je predražená....... teraz sa veselo stavia, a keď dobre pôjde na ďalší rok sa preveziema po kvalitnej ceste, a budeme sa voziť po kvalitnej ceste ďalších 30 rokov.!! Zrušiť PPP1 by mali až pri jasnom dôkaze, že je predražená, na základe toho jednať o cene, a jednoznačne pokračovať vo výstvbe.

[i15]

Takže vypočuli sme si "dobré správy" a teraz by som si rád vypočul ešte lepšie - ako dobehneme sklz vo výstavbe a postavíme aspoň úseky ktoré akútne chýbajú. Lebo ľahké je niečo zrušiť. Teraz vymyslite ako postavíme aspoň tých 200 km ktoré najviac pália v horizonte 3-5 rokov.A samozrejme lacnejšie než cez tie "predražené PPP".

Nepostavime ich vsetky, odzlozia sa na neskor. Svet sa kvoli tomu nezruti.

[dragon]

No vies ten svet sa nezruti ani kvoli viacerym inym veciam, ktore sa mozu odlozit na neskor, ale keby kazdy takto uvazoval tak je ludstvo este v praveku...

[i15]

Tak podme teda stavat hura systemom tah PB-PO a o 5 rokov zistime, ze nam uz hori 200km na inych tahoch, ale nemame to z coho postavit.

[dragon]

1.Mne sa len nepozdava tvoj sposob rozmyslania
2.Na to si ako prisiel ze bude "horiet" 200km na inych tahoch?
3.Keby aj, lepsie horiet 200km ako 300km ci?

[devil]

Teraz vymyslite ako postavíme aspoň tých 200 km ktoré najviac pália v horizonte 3-5 rokov.A samozrejme lacnejšie než cez tie "predražené PPP".

tych 200 km si len tak strelil od brucha alebo mas aj konkretny zoznam ktory si vies obhajit ?

[i15]

2.Na to si ako prisiel ze bude "horiet" 200km na inych tahoch?

ved som to chcel aj editovat, mozno to bude aj viac km

[dragon]

Ano, samozrejme, rovno cela dialnicna siet......

[Dialniciar]

i15: eurofondy využiješ na ľahšie úseky efektívnejšie než na náročné drahé úseky

Slovensko má jednu z najhustejších sietí D/R v Európe. Akurát iba na papieri, pritom na viacerých R-kách by stačilo stavať čisto len obchvaty na pol profil. To by som nenazýval diaľničnou sieťou.

[Dialniciar]

Zatial sa tam nastastie ziadne nepouzivaju Jedna tunelova rura vytvori alternativu voci lieviku pri Strecne a v Ziline sa premavka rozdeli na mestske stvorprudovky

Takže obchvaty na R3 sú nič ? R3 je v sieti TEN-T, takže eurofondy tam idú. A R3 sa stavia zatiaľ iba v rámci ZA VÚC.