:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Doslova "par"

Ak to dajú po Novajidrány do 2021, tak je to v pohode, potom sa už ide mimo dedín, takže aj keby to dali o rok neskôr nebude to mať veľký dopad na plynulosť jazdy. Samozrejme čím viac dajú, tým lepšie.
Ináč ak idete do HRK, odporúčam natankovať na MOL benzínke pred Forro, je tam asi najlacnejší benzín v línii cesty cez Maďarsko do Chorvátska, čo som sledoval benzínky. Dobré ceny sú ešte aj v Budapešti v meste, ak neidete cez obchvat ale priamo cez mesto (ako som išiel ja). V noci je to omnoho zaujímavejšie aj krajšie, niekdey aj cez deň je to výhodnejšie, treba sledovať WAZE, čo odporúča.

Ak je tu malo fotiek tak tu je video z dronu ktore sice neni primarne sustredene na stavbu M30 ale uzivatel iba chcel nasnimat krajinu. Stavbu M30 vsak je vidiet a urcite potesia akekolvek snimky odtial Jedna sa o usek pri obciach Sajopalfala a Arnot a v pozadi vidiet samotny Miskolc a rybniky pri Miskolci.

https://www.youtube.com/watch?v=qOU7FkJ06ww

gorol napísal:V akom stave je teraz M70 ? Vlani to bol samý semafor a cesta staveniskom ...

M70 má byť dokončená v deccembri https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=8669

Plan pochadzajuci z ministerstva z roku 2018
https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=232&image_id=42610

Na dialnici BA-KE sa neskutocne maka. Celkom dobre video Colasu z useku od Szikso po Encs, ktory stavaju oni https://www.youtube.com/watch?v=HkPc07wFBcQ (co vsetko nam ten Ersek nezariadi )

no video krasne ale ked som tam isiel pred tyzdnom tak tam nerobili skoro nič, a ta stara cesta je taka roztrepana ze des a hruza
a inac ty povazujes budapest za take male mestecko na ceste do BA, lebo presne tak to vyznelo

čítajte https://finweb.hnonline.sk/zahranicna-e ... -slovensko

Spomína sa tam mierny posun termínu dokončenia na na 02/22. Škoda, tešil som sa, že o 2 roky pôjdem na Makarsku 1000km po diaľnici

mohli by ten prvý alebo 2.úsek spustiť skôr, ten posledný 3. je relatívne v pohode, lebo obchádza dediny

mohli by ten prvý alebo 2.úsek spustiť skôr, ten posledný 3. je relatívne v pohode, lebo obchádza dediny

Najnovsie video z dronu: https://www.youtube.com/watch?v=uMwy1U26mwg

A dalsie video z dronu z okolia Szikszo: https://www.youtube.com/watch?v=f9AUoo7kGXM

zajtra sa otvára M2 po Vác rozšírená na 2+2 https://www.facebook.com/nifzrt/posts/1309394562567015

A pripájam ďalšie novinky z HU...
dňa 25.9. - odovzdaná cesta 1.tr. č.21 v celej dĺžke 53 km na 2+2 od M3 po mesto Salgótarján (zaujímavé spojenie pre regióny LC a RS)
(takéto riešenie by sa mi lúbilo aj na SK...a dlhé roky stačilo...a hlavne kedykoľvek v budúcnosti možnosť jednoduchej prestavby na D alebo R)
M2 - slávnostné odovzdanie už prebehlo (19,6 km)
dnes 2.10. slávnostné odovzdanie najdlhšieho úseku r-ky M44 v dĺžke necelých 62 km (úsek Tiszakürt a Kondoros) smer z M5 na Békešská Čaba, na ostaných úsekoch beží príprava alebo sa už pracuje (na odovzdanom úseku je tiež 7 zelených mostov a 6 eko prechodov)
dňa 30.9. čiastočne odovzdali úseky na ceste 1. tr. č. 67(možno budúca M67) smer M7 - Kaposvár, celý 33,2 km úsek sa buduje na 2+2, (odovzdané 6,9 km plný profil, 19,5 km zatial polprofil, celý 33,2 km úsek sa plánuje odovzdať ako 2+2 do konca roka 2019, na zvyšku po M7 beží príprava dokumentácie)

podrobnosti nájdete tu
https://nif.hu/

dňa 25.9. - odovzdaná cesta 1.tr. č.21 v celej dĺžke 53 km na 2+2 od M3 po mesto Salgótarján (zaujímavé spojenie pre regióny LC a RS)
(takéto riešenie by sa mi lúbilo aj na SK...a dlhé roky stačilo...a hlavne kedykoľvek v budúcnosti možnosť jednoduchej prestavby na D alebo R)

mozno niekomu aj nelubilo. v jednom pripade ani neurobili obchvat ale rozsirili cestu cez stred obce.

https://www.google.sk/maps/@48.0093564, ... 312!8i6656

veru veru. napr. 4-prudova 1ka od Lucenca po Sorosku s rychlostou 110kmh by urcite bola uzitocnejsia a vyuzitejsia nez polprofilove Rky vedla 1tiek. Ale aj R2 ciastocne v polprofile je lepsia nez nic.

Stavba dialnice M30 Miskolc - Tornyosnemeti: video z dronu z 12.10.2019 z okolia obce Halmaj: https://www.youtube.com/watch?v=-JMjYPK3Evo

tu pekne vidno ako zaostavame za okolitymi krajinami...
po dokonceni budu mat komplet 500km dialnicu na juh, dokonca obidve smery letenye,segedin

a my nemame ani d3, ani r4, o r3 ani nehovoriac

Nie celkom pravda. Slovensko je rozdelene na dve: zapad-a-severozapad maju hustejsiu dialnicnu siet a perfektnu obsluhu uzemia, aspon taku dobru ako madari a poliaci; vychod-a-juhovychod nemaju skoro nic. A to vsetko vdaka nezmyselnemu nezaplatitelnemu megalomanskemu naokolo blizsie vratane megalomanskych D3 a R4 okolo PO. Jednoducho v kopcoch sa lacno stavat neda, resp. my to urcite nevieme a nedokazeme zaplatit. Oni (madari/poliaci/cesi) to mozno nevedia tiez, ale aspon nie su tak hlupi, ze by sa tam stavat snazili, takze dialnicnu siet rozostavanu maju, a ma ju aj zap. SK.

Mimochodom, ked sme pri madarsku, tak este jeden link na ich cestu 21: https://www.youtube.com/watch?v=Zdl1rWsHVYU . Ak by takto bola vyriesena nasa cesta I/16 od Lucenca po Roznavu, urcite by to bolo uzitocnejsie nez mat jednotku a paralelnu k nej polprofilovu Rku. Ale pomozeme si???

zaostavame ale pomer po prepocte na obyvatelov nie je az taky zly. skor ide o rozmiestnenie. vyrazne zaostava len KE kraj a naopak vyrazne viac ide do ZA kraja.

stav vystavby dialnice M30 medzi obcami Forro a Encs: https://www.youtube.com/watch?v=EBFInNRpyH8

toto nestoji ani za zmienku, jedno nepodarene video, kt je zle postrihane, tociace sa na jednom mieste.. asi najhorsie co ,,madari,, k M30 vesaju na YT.. /moj nazor/

...mozno preto ze pramálo pokročili

Od M7 (Stoličného Belehradu) po M1 (Uzol Komárom - pripojenie k M1 pri 85. km) sa plánuje prerobenie ciest č. 81 a 13 na 2 a 2 pruhy "RC" (vraj 120 km, mne sa tá dĺžka nezdala, "premeral som to" cez Google mapy - po "starej trase" je to 83,7 km), tých 120 km by bolo vtedy, ak by prestavali i zvyšný hl. c. č. 81 od Kisbéru po Győr - je to okolo 36 km. Ďalej nie, ani zvyšok hl. c. č. 13, ani c. č. 131 (juhozápadný obchvat Komáromu), len ho spevnia, opravia (dosl. obnovia).
Zdroj:

Týždenník DELTA napísal:Ez az útszakasz a tervek szerint továbbra is 2×1 sávos maradna, ugyanakkor megerősítenék, felújítanák. A magyar kormány döntése értelmében ugyanakkor az M1-es autópálya komáromi csomópontjától négysávossá építik át a Komárom és Székesfehérvár közötti 120 kilométeres útszakaszt, vagyis a 13-as és 81-es utakat – azaz egy gyorsforgalmi út épül ki. Az új Duna-híddal megnövekedő teherforgalom várhatóan az M1-esen Budapest felé, illetve a 13-as és a 81-es főúton a déli régiók felé fog irányulni, ezt a helyzetet kezelnék a gyorsforgalmi úttal, mely egyúttal a Győr felől érkező forgalomnak is alternatívát adna Budapest elkerülésére.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közzétette az említett útvonalfejlesztés tervezésére vonatkozó közbeszerzést. Az érintett szakaszon tanulmányterv és hatásvizsgálati dokumentáció készítése, valamint a környezetvédelmi engedély megszerzése a feladat – tájékoztatott a magyar-epitok.hu portál.

Od M1 po OK hl. c. č.13 s c. č. 131 je to asi 5,2 km, odtiaľ k budovanému mostu je to ešte asi 4,5 km.
1176