Madarsko - Hungary

[svaco]

Nový úsek M30 ukazuje na GMAPS úsporu len cca 20 minút oproti starej ceste (mimo dennej špičky to nebude cca 15 minút.
https://goo.gl/maps/EDzKjW1xkBkDyeKE7

Momentálne ukazuje čas 39 min na 59 km, očakával by som čas maximálne 32- 33 minút.

Má niekto konkrétnu skúsenosť a približný čas novej M30?

[IDV]

https://youtu.be/jnX12--tGkw
3:46 KE-BA cez H (od R4 Sebastovce po D2 Jarovce)

https://youtu.be/zEWGHLSNJkY

4:32 KE-BA cez H (z centra Mlynska/do sirsieho centra v BA na Tovarenskej), ale v tom je zapocitane aj tankovanie ked cakal na 15-20 ludi ktori si kupovali hotdogy (cca 15-20 min) ale to neodpocital z casu cesty, cize realne 4:10 a vyzera ze siel cez obchvat BP

[IDV]

Z centra do centra pocitat cas cesty nema vyznam podla mna kedze v centre moze byt stale ina premavka, lepsie je pocitat od znacky po znacku

[IDV]

Nový úsek M30 ukazuje na GMAPS úsporu len cca 20 minút oproti starej ceste (mimo dennej špičky to nebude cca 15 minút.
https://goo.gl/maps/EDzKjW1xkBkDyeKE7

Momentálne ukazuje čas 39 min na 59 km, očakával by som čas maximálne 32- 33 minút.

Má niekto konkrétnu skúsenosť a približný čas novej M30?

Ondro vo videu vyssie dal novy usek za 24 minut, google maps nepocita mpr ale lezernu rychlost asi

[ondrej100]

https://youtu.be/jnX12--tGkw
3:46 KE-BA cez H (od R4 Sebastovce po D2 Jarovce)

https://youtu.be/zEWGHLSNJkY

4:32 KE-BA cez H (z centra Mlynska/do sirsieho centra v BA na Tovarenskej), ale v tom je zapocitane aj tankovanie ked cakal na 15-20 ludi ktori si kupovali hotdogy (cca 15-20 min) ale to neodpocital z casu cesty, cize realne 4:10 a vyzera ze siel cez obchvat BP

A mne sa zdalo ze tam bolo ukazane ako tam este aj na nejakom odpocivadle stal. Cize ak bol cvrknut tak treba ratat 3 - 5 minut. Ak pokladal tehlu tak aj viacej

[ondrej100]

Nový úsek M30 ukazuje na GMAPS úsporu len cca 20 minút oproti starej ceste (mimo dennej špičky to nebude cca 15 minút.
https://goo.gl/maps/EDzKjW1xkBkDyeKE7

Momentálne ukazuje čas 39 min na 59 km, očakával by som čas maximálne 32- 33 minút.

Má niekto konkrétnu skúsenosť a približný čas novej M30?

Ondro vo videu vyssie dal novy usek za 24 minut, google maps nepocita mpr ale lezernu rychlost asi

Presne to som chcel napisat. Siel som cely cas +4km/h od MPR (merane nie podla tachometru ale podla GPS).

[devil]

Momentálne ukazuje čas 39 min na 59 km, očakával by som čas maximálne 32- 33 minút.

to je priemernych 90 km/h. google este nenabehol na realne casy

[IDV]

https://youtu.be/jnX12--tGkw
3:46 KE-BA cez H (od R4 Sebastovce po D2 Jarovce)

https://youtu.be/zEWGHLSNJkY

4:32 KE-BA cez H (z centra Mlynska/do sirsieho centra v BA na Tovarenskej), ale v tom je zapocitane aj tankovanie ked cakal na 15-20 ludi ktori si kupovali hotdogy (cca 15-20 min) ale to neodpocital z casu cesty, cize realne 4:10 a vyzera ze siel cez obchvat BP

A mne sa zdalo ze tam bolo ukazane ako tam este aj na nejakom odpocivadle stal. Cize ak bol cvrknut tak treba ratat 3 - 5 minut. Ak pokladal tehlu tak aj viacej

To je pravda, ked tam robil nejake zabery a cikpauza tak 5 min minimalne cize dostavame sa na cca 4 hod.

[IDV]

Kazdopadne pride mi ze pokial nie je spicka je lepsie ist cez BP cez mesto, nez cez obchvat, casovo to vyjde cca rovnako a je to o cca 35km menej

[ondrej100]

Je to mozne. Co sa mojej cesty tykalo tak som chcel vyskusat dialnicne spojenie. Ale napriklad ked som si tukol do navigacky ze chcem ist cez Miskolc, tak ma to posielalo tiez cez Budapest cez mesto, takze som si musel nastavit priechodzi bod na mape aby to zmenilo na obchvat

[IDV]

A v zime vyhoda ze ta H dialnica nebude zamrznuta, cize aj cestovna rychlost moze byt ina ako na severnej D1, pripadne aj na R1 v tych zatackach ked je mraz sa neda ist velmi bezpecne mrp...

[devil]

mne to vychadza 25-27 km menej

[richie]

A casom by som zistil, ci kombinacia troch podstatnych premennych - cas, financie, pohodlie - su lepsie na tomto useku, ci cez Zvolen

financie su jasne v prospech ZV tam nie je o com. cas tiez aj ked nie je az taky rozdiel, pohodlie beriem ze cez hu.

moje kriteria: bezpecnost, cas, pohodlie, financie
na uvod- pravidelne som jazdil KE-BA (najprv viac ako 10r cez RS-ZV, potom ~6r cez BP, servernou D1 len skutocne vynimocne) - tak som mozno zaujaty .. a este dolezite - jazdil som prevazne vo vecernych hodinach

bezpecnost vyrazne v prospech HU - v podstate ziadna zver na cestach, ziadny "strelec" v protismere cez horizont ci samovrah v zakrute (aj ked na novej M30 je to teraz zaujimave) a v jesennom/zimnom obdobi je to jednoznacne
casy prejazdu su velmi podobne - rozdiel mozno do 10min pri dobrych podmienkach, pri zlych sa to uz zacina vyrazne naklanat v prospech HU
co sa tyka financii - cez HU to moze byt "lacnejsie" (oznacene radary )

k rozhodovaniu aku trasou sa rozhodnut podla mna zavazia aj nasledovne faktory:
- ako casto/pravidelne danu trasu pouzivam (tu hlavne ako sa mi rozlozi cena znamky)
- v akom case mozem/musim jazdit (cez den je to ine ako vecer a vikend)
- rocna doba - nieco ine je pocas pekneho leta, ine je na sychravu jesen (hmly, mokro, listy, zver) a nieco ine zima (sneh, zaveje, poladovica, smykajuce sa kamiony,..)

[metelesku.blesku]

Kazdopadne pride mi ze pokial nie je spicka je lepsie ist cez BP cez mesto, nez cez obchvat, casovo to vyjde cca rovnako a je to o cca 35km menej

To nám potom trošku uniká pointa celej debaty o spojení BA a KE DIAĽNICOU, keď sa niekto uprostred trasy rozhodne trepať krížom cez nejaké mesto. Či?

[devil]

To nám potom trošku uniká pointa celej debaty o spojení BA a KE DIAĽNICOU, keď sa niekto uprostred trasy rozhodne trepať krížom cez nejaké mesto. Či?

suhlas. to iste len v mensom trasa kysuce-MT po dialnici cez hp alebo skratka cez ZA......

[IDV]

Kazdopadne pride mi ze pokial nie je spicka je lepsie ist cez BP cez mesto, nez cez obchvat, casovo to vyjde cca rovnako a je to o cca 35km menej

To nám potom trošku uniká pointa celej debaty o spojení BA a KE DIAĽNICOU, keď sa niekto uprostred trasy rozhodne trepať krížom cez nejaké mesto. Či?

Tak to spojenie dialnicou okolo BP existuje, a je dobre ze existuje, kto chce ho vyuzije, kto je flexibilny a nechce ist naokolo tak nemusi, len na to som poukazoval prejst vecer/mimo spicku cez budapest je ovela lahsie ako sa zda, kazdy pojde ako mu to viac vyhovuje/aku bude mat naladu

[IDV]

A casom by som zistil, ci kombinacia troch podstatnych premennych - cas, financie, pohodlie - su lepsie na tomto useku, ci cez Zvolen

financie su jasne v prospech ZV tam nie je o com. cas tiez aj ked nie je az taky rozdiel, pohodlie beriem ze cez hu.

moje kriteria: bezpecnost, cas, pohodlie, financie
na uvod- pravidelne som jazdil KE-BA (najprv viac ako 10r cez RS-ZV, potom ~6r cez BP, servernou D1 len skutocne vynimocne) - tak som mozno zaujaty .. a este dolezite - jazdil som prevazne vo vecernych hodinach

bezpecnost vyrazne v prospech HU - v podstate ziadna zver na cestach, ziadny "strelec" v protismere cez horizont ci samovrah v zakrute (aj ked na novej M30 je to teraz zaujimave) a v jesennom/zimnom obdobi je to jednoznacne
casy prejazdu su velmi podobne - rozdiel mozno do 10min pri dobrych podmienkach, pri zlych sa to uz zacina vyrazne naklanat v prospech HU
co sa tyka financii - cez HU to moze byt "lacnejsie" (oznacene radary )

k rozhodovaniu aku trasou sa rozhodnut podla mna zavazia aj nasledovne faktory:
- ako casto/pravidelne danu trasu pouzivam (tu hlavne ako sa mi rozlozi cena znamky)
- v akom case mozem/musim jazdit (cez den je to ine ako vecer a vikend)
- rocna doba - nieco ine je pocas pekneho leta, ine je na sychravu jesen (hmly, mokro, listy, zver) a nieco ine zima (sneh, zaveje, poladovica, smykajuce sa kamiony,..)

Suhlas... a v H nemaju mobilne radary?

[richie]

... a v H nemaju mobilne radary?

myslim ze maju, ale na trase M30,M3,M0,M1 som ich za tie roky nestretol .. obcas tam meriavaju z nadjazdov a z niektorych parkovisk (benzinky,odpocivadla) - maju v oblube asi 5~6 miest co som vypozoroval, ale okolo podozrivych miest sa snazim jazdit pod 145km/h podla gps (myslim, ze toto je hranica aj pre stacionarne radary do ktorej este neposielaju pozdravy do zahranicia) .. na M7 a ostatnych je mobilnych (resp. nestacionarnych) merani viac

ale aj tych tempomatovych 145-150 s obcasnym miernym spomalenim (pripadne aj zrychlenim podla okolnosti) je celkom komfortne ... pripadne spestrenou "rychlostnou" premiou prejazdu nocnou Budapestou a testovania odhadu (s miestnymi strelcami) zelenej vlny (a to este pred par rokmi vypinali od 22:00 vacsinu semaforov na "mojej" trase)

[Vceliak]

okolo podozrivych miest sa snazim jazdit pod 145km/h podla gps

Odkedy som dostal "pozdrav" za 152 km/h, chodievam po maďarských diaľniciach s tempomatom na GPS 149 km/h. Priamo v tom "zahraničnom pozdrave" som mal napísané, že do 150 je to nepostihnuteľné!

[ondrej100]

Tak to ale znamena, ze v idealnych podmienkach ked si to niekto rube 150, tak je mozne dat tu trasu co mam na videu za cca 3:25 (ist vsade 150 resp.149 tam, kde ja som siel 134)

[Sentilj]

okolo podozrivych miest sa snazim jazdit pod 145km/h podla gps

Odkedy som dostal "pozdrav" za 152 km/h, chodievam po maďarských diaľniciach s tempomatom na GPS 149 km/h. Priamo v tom "zahraničnom pozdrave" som mal napísané, že do 150 je to nepostihnuteľné!

Vceliak kolko ta stalo "mytne" za 152km/h?

[richie]

mna stalo 156km/h 30tisHUF

[Vceliak]

Je to už zopár rokov, ale myslím, že to bolo tých 30 tis. "hufnágelov", okolo 90 eur. Vtedy bol práve nejaký výhodný kurz

[IDV]

Madari zmrazili ceny PHM na 480 HUF, tym padom pri 50-55L nadrzi pri tankovani v H je mozne usetrit 10-12€, poplatok za dialnicnu je tiez 10€, cize trasa KE BA cez H dostava plusove body

[KN.SK]

Madari zmrazili ceny PHM na 480 HUF, tym padom pri 50-55L nadrzi pri tankovani v H je mozne usetrit 10-12€, poplatok za dialnicnu je tiez 10€, cize trasa KE BA cez H dostava plusove body

Maďari nezmrazili ceny za PH (benzín = nafta), len Orbán s vyhrážkou, že uzavrie ČS, ktoré neznížia ich ceny o 30 Ft, tej, ktorá bola pred pondelkom vtedy najvyššia - ~ 509,90 Ft. Predtým boli i pri 524,90 Ft. Toto zmrazenie má trvať (as) do apríla. Parlamentné voľby sú v Maďarsku plánované na apríl/máj 2022. 1692