:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

"Komunikačný odbor ministerstva dopravy dodal, že myšlienku nového nákladného mosta nastolila maďarská strana na odborných rokovaniach" https://ujszo.com/regio/uj-dunai-teherhid-epulhet

Tie 4 tunely sú na M6tke, jeden je vo výstavbe na M85ťke. Najdlhší tunel na M6tke má 1,3 km.

https://funkyimg.com/i/3aFUL.jpg

https://funkyimg.com/i/3aFUN.jpg

3 tunely su planovane aj na M100 gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=46152 . Preto sa mi nezda velmi realne, ze len o cca 35 km dalej Madari zaplatia dalsie tunely na M2. Doteraz nic, lebo na sever od Budapesti je teren hornaty http://abouthungary.net/wp-content/uplo ... ungary.jpg a zrazu taky luxus (8 prudov v tuneloch). Ale necham sa prekvapit a budem rad, ak na to najdu peniaze.

Ten najdlhší tunel je v smere od Budapešti (176 km od nej) ako prvý (1,331 km)..3. v poradí je na hranici žúp Tolna a Baranya. Tunely stavala firma Strabag. Tunely A, B, C, D sú v rozpätí piatich kilometrov.
https://1url.cz/kzxQi

su ovela dlhsie tunely a to priamo v budapesti. akurat nie pre auta.

Starsia madarska mapa so 4 severo-juznymi prepojeniami so Slovenskom:
https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/ ... g.1083148/
Namiesto Siatorskej Bukovinky vedie rychlostna cesta cez Kalondu.

Maďari plánovali M4 ukončiť pri Szolnoku?

A namiesto R1 je tam turčianska R3 a M81 useknutá v Érsék-meste na R7...
Tí maďari sú vizionári aj za nás, ako tak pozerám.

Maďari plánovali M4 ukončiť pri Szolnoku?

Za Szolnokom pre blízke ciele postačuje obyč cesta a tie vzdialené sú prepojené bližšienaokolo po M3/M35

No veď vieme prečo. :-/
Ako ja by som skôr formoval štvorpruhový koridor v trase Žilina-Prievidza-Partizánske-Topoľčany-Nitra-N.Zámky-Komárno

Za Szolnokom pre blízke ciele postačuje obyč cesta a tie vzdialené sú prepojené bližšienaokolo po M3/M35

myslim ze v novsich planoch je uz aj M4. od blizienaokolo sa vsade upusta...teda takmer vsade.

Ktorá je najstaršia maďarská diaľnica a kedy bola postavená ? Nemám čas to hľadať..vďaka.

M7. začiatkom 70tych rokov.

devil napísal:myslim ze v novsich planoch je uz aj M4. od blizienaokolo sa vsade upusta...teda takmer vsade.

Všade sa postupne dobudovjávja sieť. Aj u nás by už včera bolo to, čo dnes, keby sa stále nemenili koncepcie podľa toho, či je minister maďar, bystričan alebo šéf nds žilinčan. Východniarsky ministri, jedno z ktorej vlády, srali na svoje rodisko všetci rad-radom, o tých je škoda hovoriť. A keby sa popri tom nekradlo v desiatkach percent, ale vystačili by si s obligátnymi max. 10%.

Oprava: 70 je preklep správnych 60. Opraviť pôvodný príspevok už nešlo.

Tá mapka je naozaj stará...

rastislav5 napísal:Starsia madarska mapa so 4 severo-juznymi prepojeniami so Slovenskom:
https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/ ... g.1083148/ ...

Veď tam je i D61, "svieti" nad Veľkou Sobotou = Trnavou, a nie D1, ešte i ten Nový most pri Komárne je za Váhom. Elegantný to obchvat aspoň Komárna, teda tak, ako je to logické a i úspornejšie. Je to teraz aspoň na dlhý čas pasé. A je tam už i opätovne zaradená M81 (v roku 2020), ale len v inej polohe pod Komárnom. V tejto polohe, čo je na tu spomínanej mapke, bola až do roku 2008, kedy ju vyňali zo "Štátneho územného plánu". A keďže D61 sa "menila" na D1 v roku 1999 (wikipédia), tak mapka je na najvýš z tohto roku alebo ešte staršia. 1551

Kratucke videjko z prejazdu po casti M30 vo vystavbe:

https://www.youtube.com/watch?v=8ygLulOyh8o

jedine D3 bola v nemilosti niektorych vlad. konkretne pravicovych . myty sa siria ale cisla nepustia, na D1 isla za meciara drviva vacsina zdrojov. potom uver NDS a prvy velky projekt z KF bol mengusovce-janovce na spisi odkial pochadzal maly fuzaty biciklista. za fica 2 baliky PPP a nepadli kvoli zmene koncepcie ale kvoli krize. radicovej vlada dala zase KF na D1 a ficova na D1+D3. dokonca ersek pustil predrazenu CA a drahy PO. a ani to nestacilo lebo je to tak drahe ze to nedalo dokoncit. jedine co sa doplnilo do priorit bola po roku 2000 R1 ani ta nesla na ukor D1. vsetko ostatne sa viac-menej zanedbavalo co v civilizovanych krajinach nema obdobu.

ZA-RK za 2 miliardy a D3 za 1,5 miliardy nas dostali tam kde sme. aby sme neboli OT madari su uplne nekoncepcny ked stavaju od-buka do buka vsetko mozne. len oni za tie 2 mld postavia minimalne 200 km dialnic. alebo take priklad rumunsko, dialnica cez karpaty tak skoro nebude lebo je tiez tak draha ze neda postavit. ale budu ine, lacnejsie useky.

orator napísal:Kratucke videjko z prejazdu po casti M30 vo vystavbe:

https://www.youtube.com/watch?v=8ygLulOyh8o

Super, ze sa uz po kusku M30 da aj previezt

Neviete, ako casto a realne google aktualizuje mapy? Na google maps je napisane snimky 2021/udaje 2021, no na mape by uz malo byt videt to, co je na tej foto, alebo to je iny usek M30?

Aktualizácie bývajú oneskorené, je to i kvôli bezpečnosti...

Ak chceš vidieť ten posledný kúsok v okolí Miskolca, tak sa pozri na http://www.openstreetmap.org.
Škoda, že to nemajú aj zo satelitných pohľadov.

https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=105&image_id=46550

To viem, aj na mapy.cz je zakreslena tato M30 od Miskolca az po Tornyosnemeti... skor mi slo o tie satelitne snimky, ze preco uvadzaju rok 2021 a su tam mozno 2 roky stare...

To nie su datumy zhotovenia/uverejnenia snimok, tie z mapy nezistis. Najdes ich napr v appke Google Earth. Toto su copyright datumy.

Aktualna mapa stavu vystavby dialnic (s novymi vylepseniami) https://ibb.co/svHHTfw
a Do roku 2024 vybudujú medzi Maďarskom a Rumunskom tretie diaľničné prepojenie, bude medzi mestami Mátészalka a Satu Mare https://e.dennikn.sk/minuta/2276969 .

Vlados napísal:2. po 2021 (dokončení M30) je pravdepodobné že bude mýto aj pre OA... nie je známe čo a ako ako bude spoplatnené

vieme uz nieco konkretnejsie ?