ŽSR, modernizácia železničnej trate Nové Mesto n/V-Púchov

[tr3mp]

A vysledok? Tak, ako pri dialniciach, ktorymi su KE a BA cez madarsko prakticky spojene uz od r. 2008

To mám brať ako argument, že diaľnica juhom je hotová a treba stavať severnú diaľničnú trasu? Čo zrazu taká zmena postoja?
(Ospravedlňujem sa za OT, neodolal som )

[Slavomir]

Nesledujem to podrobne, ale na trati z NM do Puchova sa aj v sobotu aj v nedelu dost intenzivne pracovalo, v sobotu urcite aj na tunely.

[Lionheart]

Ten tunel pod Tureckym vrchom uz ma Skanska vyrazeny?

[Lifko22]

už by malo byť hotové aj sekundárne ostenie ak sa nemýlim, lebo prerazený bol pred necelým rokom.

[Andrej]

Podla pôvodneho planu by malo razenie do celej sirky skoncit az v lete buduceho roka, s otvorenim sa pocita v maji 2013. Je to vsak stary udaj, ktory sa mohol uz zmenit.

[LubosG]

Ak som si dobre prečítal dátumy z predošlých, už publikovaných článkov (asi v tom čase, kedy sa slávnostne prerážal tunel - november 2010), tak sa tuším spomínal termín júl 2012 ako skúšobná prevádzka po prvej koľaji cez tunel, neviem či to mu je tak a či to bude aj verejná doprava alebo len nejaké skúšobné vlaky.

[random]

len aby ten usek dostal po dokonceni hned povolenie na prevadzku v rychlosti 160kmph ...

[LubosG]

Po dlhšom období "sucha" sa na webovej stránke http://nmnv.sk/fotogaleria_nove.html, objavili novšie zábery z výstavby tunela Turecký vrch, trate z jeho okolia a k tomu aj fotky zo stavby nového cestného nadjazdu do obce Trenčianske Bohuslavice. Oveľa lepšie zábery a samozrejme kvalita, ako som tu ja umiestnil niekoľko fotiek pár dní dozadu.

[Ogi11]

Začiatok modernizácie trate sa ešte viac odďaľuje

viewtopic.php?f=35&t=16111

[LubosG]

Neskutočné, len nech niečo podobné nepostihne aj nejaký tender na D alebo RC, zatiaľ to v tejto oblasti ide nadmieru v pohode, aspoň čo sa úsekov D1 týka. Nerád by som to ale zakríkol.

[VojtoTT]

Dnes sa mali otvárať obálky na modernizáciu úseku Beluša-Púchov, neviete niekto ako to dopadlo?

[Andrej]

VI. usek modernizacie NM-PU pravdepodobne vyhra OHL + Vahostav. Za menej ako polovicnu cenu oproti predpokladu. Vahostavu sa skutocne dari "podliezt" konkurenciu, DPS opät naprazdno.
viewtopic.php?f=35&p=130671#p130671

[LubosG]

viewtopic.php?f=35&t=16816

Tak držím palce spoločnosti SKANSKA, aby dal súd za pravdu jej, mám pocit, že práve ona bola poškodená v celom tomto spore o túto zákazku, ktorý trvá už neskutočné 2 roky, tak dúfam, že sa to už konečne vyrieši.

[Ogi11]

Zmluva na modernizáciu železničnej trate Beluša - Púchov podpísaná (video)

http://www.youtube.com/watch?v=HK-f5kAr ... ploademail

[korfo27]

vysledok vo http://www.e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/35971

[LubosG]

Pôvodná trať okolo Tureckého vrchu, medzi NM a Tr. Bohuslavicami, sa stáva pomaly minulosťou a tá nová, cez tunel, je čoraz bližšie.

http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal ... bum=lastup
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal ... bum=lastup

A tu pohľad na práce vo vnútri tunela (článok ešte v januárovom čísle Ž.Semaforu, str.7)
http://www.vlaky.net/upload/images/sk/Z ... 012_01.pdf

[Ogi11]

Trať Trenčianska Teplá - Beluša chcú obnoviť o pol roka skôr

[Ogi11]

Rekonštrukcia železnice cez Trenčín sa odsúva na neurčito

[Slavomir]

Miliardy EUR nemame a tak nech si Trencin rychlu zeleznicu odpise, stat ma aj ine priority ako 160 km/ hod na useku nejakych par km. Tu sa bavkami o nejake par km a za tie peniaze sa da zmodernizovat inde desiatky km. Viem ze ide o plynulost dopravy, ale nic sa nestane. Nakoniec aj tak vsetky vlaky az na niektore ICE v Trencine zastavuju. A myslim ze by aj nadalej mali zastavovat. Nie je to na nase pomery male mesto, ma slusne sirsie zazemie. Takze ake horibilne spomalenie.

[aquila]

v pripade trencinu to az taky problem nie je, lebo tam stoja doslova vsekty vlaky, teda aj IC. cize tam ci to bude skor, alebo neskor az tak nezavazi. a snad to bude aspon prilezitost na prehodntenie projektu a zapracovanie uprav, ktore maju viac ako logiku

[Qwert]

Tu nejde len o 160-ku a IC-ečká. Tu ide aj o to, že sa snažíme vytvoriť interoperabilné (ETCS) rameno A/HU - BA - ZA - CZ/PL. V konečnom dôsledku to ale na veci až tak veľa nemení, lebo ako u nás skoro všetko, aj toto rameno ja zatiaľ paškvil. Tento "medzinárodný" koridor totiž začína v Rači a bude končiť v Zlatovciach, potom bude pokračovať od Trenčianskej Teplej po Púchov a ďalej od Považskej Teplej po Krásno nad Kysucou. Do roku 2015 aj tak nehrozí, že by sme to scelili a napojili na okolité štáty, takže vynechaný úsek v TN až tak bolieť nebude.

V každom prípade by ale bolo fajn už v roku 2014 rozbehnúť chýbajúce úseky Zlatovce - Trenčianska Teplá, Púchov - Považská Teplá a Krásno nad Kysucou - ČR a k tomu zmodernizovať BA uzol a získať tak ETCS napojenie na Rajku, Kittsee aj Marchegg.

Tento odklad by mohol byť tiež šancou, aby sa zmenil projekt v TN a možno aj upravil projekt medzi Krásnom a Čadcou, kde by sa teoreticky mohol dočasne vynechať tunel a použiť stará trať alebo naopak, ak sa už postaví tunel, tak by sa mala zrušiť súčasná trať, ktorú plánujú nelogicky zachovať. Trošku som asi presiahol zameranie tohto threadu.

[mino]

Co sa este Trencina tyka, vedenie trate mimo mesta uz urcite nehrozi, nakolko nadvazujuce useky su uz vo vystavbe, takze uprava projektu si myslim uz bude len taka proforma...

[Qwert]

Vedenie mimo centra je už samozrejme pasé a je to dobre, lebo by to bol nezmysel. Ide práve o úpravy riešenia trate centrom mesta, ktoré nie sú úplne pro forma.

[LubosG]

Dnes prešli prvé vlaky cez tunel Turecký vrch. Na webe železničný net sa objavili hneď aj prvé zábery, paráda.

http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal ... bum=lastup

[LubosG]

A starú trať okolo Tureckého vrchu vraj začali rozoberať už v piatok, hneď krátko po prejdení posledného vlaku, konkrétne trolejové vedenie, v pondelok by sa mali začať vyberať koľajnice. Som zvedavý, či sa bude ten široký pás, ktorý zostal po dvoch koľajach nejako upravovať, rekultivovať, či vyberú ten štrk odtiaľ alebo sa to nechá na prírodu a zarastie to časom trávou, burinou. Prípadná cyklocesta sa tam síce asi tak skoro budovať nebude, no pri jej výstavbe sa to bude musieť znova rozrýpať, tak nejaké veľké úpravy sú asi zbytočné.