ŽSR, modernizácia železničnej trate Púchov – Žilina

[B;]

Mna by len tak zaujimalo preco to pred rokmi urobili ako dvojite esicko -
co im branilo to stavat rovno uz vtedy??

[jano.z]

Geologické podmienky ... ten svah je povystužovaný tak kade tade všeliakými kamennými a betónovými opornými múrami, betónovými injektážami a čert vie akým bordelom ... tak sa na to stavitelia vykašlali a keď to robili tak to spravili dvojesíčkom po nivelete a nič vystužovať nemuseli (ešte dodám, že teleso trate je na tomto mieste od roku 1937, takže vtedy boli ešte iné technológie).

[Dialniciar]

Železničný tunel popod Diel.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4357

Bude to nový železničný tunel dlhý 1070 metrov pri Nimnici.

[jano.z]

Diel 1070m? To sa rovná myslím červenému variantu ...

[johhan]

Diel 1070m? To sa rovná myslím červenému variantu ...

Zelenému

[jano.z]

Toš som si to asi zle pozrel ...

[johhan]

Toš som si to asi zle pozrel ...

No ruku za to do ohňa nedám možno máš pravdu ty

[magnus]

Hm, pokial mozem k tomu nieco povedat, tak z hladiska dopravneho i stavebneho je asi najvhodnejsi variant tyrkysovy (najsevernejsi). Je tam kolaj v priamej, co prinasa urcite zjednodusenia pre vystavbu tunela i mostnych objektov. Na druhej strane je tento variant velkym zasahom do oboch dotknutych obci (Nimnice aj Nosic). Na zaklade prieskumnych prac sa zda, ze aj ovplyvnenie kupelov by bolo najmensie pri realizacii tohto variantu.
Cerveny variant ma vyhodu, ze neovplyvni obec Nosice a len ciastkovo ovplyvni obec Nimnica. Takisto sa skratia mostne objekty v priestore pred portalom tunela, ktore su dost kriticke z hladiska ovplyvnenia mineralnych vod v Kupeloch Nimnica. dalsou vyhodou cerveneho variantu je, ze sa prakticky cely (podla doterajsich vedomosti) bude razit v prakticky nepriepustnom suvrstvi ílovcov, čo naviac umožňuje použiť beztrhavinove razenie a tym sa vplyvy na okolie ešte minimalizuju.
Vsetko je vsak stale otvorene, na tahu je Inspektorat kupelov a zriediel, Ministerstvo ZP a samozrejme zainteresovane obce a ZSR. Som zvedavy, ako to cele dopadne.

[johhan]

Dakujem Magnus
Náhodou nevieme ako by mala vyzerať rekonštrukcia úseku Žilina-Vrútky ? Podla mojich info by tam mali byť 1-2 nové tunely plus prekládka trate a cesty niekde v okolí Dubnej Skaly

[magnus]

Johhan

Neviem ako by to malo vyzerat. Iba som cosi pocul, ze sa zdvojkolajni jeden zo starych jednokolajnych tunelov. A uplne sa ponuka novy tunel medzi mostami a odbockou pred Varinom (neviem presne nazov tej odbocky) v smere do Ziliny. Nic konkretne sa mi vsak nedostalo do ruk.

[Dialniciar]

Tento úsek sa medy začne modernizovať

[jano.z]

Ani divá sviňa netuší, peniaze z EÚ zatiaľ nie sú, oficiálne koridor končí v Novom Meste. Ale predpoklad je zatiaľ taký, že by sa malo začať v roku 2008.

[Dialniciar]

Ani divá sviňa netuší, peniaze z EÚ zatiaľ nie sú, oficiálne koridor končí v Novom Meste. Ale predpoklad je zatiaľ taký, že by sa malo začať v roku 2008.

Veď EÚ na toto financie vyčlenila. Ja by som si vzal úver a cez toto to financoval a potom by som to dal dofinancovať EÚ. Dá sa to ?

[jano.z]

Čo je mne známe, nie sú zaistené ani peniaze z EÚ, ani výberové konania, pri niektorých úsekoch zatiaľ nie sú úplné ani projekty. Dať sa to dá, ale sú to extrémne sumy peňazí a neviem, čo by to ekonomicky urobilo (potrebných by bolo pokiaľ je mi známe okolo 170 miliónov EUR).

[wazari]

Ani divá sviňa netuší, peniaze z EÚ zatiaľ nie sú, oficiálne koridor končí v Novom Meste. Ale predpoklad je zatiaľ taký, že by sa malo začať v roku 2008.

Veď EÚ na toto financie vyčlenila. Ja by som si vzal úver a cez toto to financoval a potom by som to dal dofinancovať EÚ. Dá sa to ?

no, nepamatam sa, ze by sa niekedy tento koridor spajal s EU peniazmi

iba kratky cezhranicny usek a ERTMS (to by mal byt daky system na komplexne riadenie)

teoreticky da, ale prakticky na to nebudu EU peniaze do 2013, kedze zatial v zasobniku projektov taky projekt nie je (co sa vsak moze zmenit)

[Dialniciar]

Ani divá sviňa netuší, peniaze z EÚ zatiaľ nie sú, oficiálne koridor končí v Novom Meste. Ale predpoklad je zatiaľ taký, že by sa malo začať v roku 2008.

Veď EÚ na toto financie vyčlenila. Ja by som si vzal úver a cez toto to financoval a potom by som to dal dofinancovať EÚ. Dá sa to ?

no, nepamatam sa, ze by sa niekedy tento koridor spajal s EU peniazmi

iba kratky cezhranicny usek a ERTMS (to by mal byt daky system na komplexne riadenie)

teoreticky da, ale prakticky na to nebudu EU peniaze do 2013, kedze zatial v zasobniku projektov taky projekt nie je (co sa vsak moze zmenit)

PU-ZA nie je v zásobníku do r. 2013 ? Tak to potom dokedy chceme modernizovať koridor na celom území SR ? To sa ani do r. 2020 nestihne.

[Dialniciar]

Aha, Púchov ... tak to som si tému pomýlil.

[wazari]

Ani divá sviňa netuší, peniaze z EÚ zatiaľ nie sú, oficiálne koridor končí v Novom Meste. Ale predpoklad je zatiaľ taký, že by sa malo začať v roku 2008.

Veď EÚ na toto financie vyčlenila. Ja by som si vzal úver a cez toto to financoval a potom by som to dal dofinancovať EÚ. Dá sa to ?

no, nepamatam sa, ze by sa niekedy tento koridor spajal s EU peniazmi

iba kratky cezhranicny usek a ERTMS (to by mal byt daky system na komplexne riadenie)

teoreticky da, ale prakticky na to nebudu EU peniaze do 2013, kedze zatial v zasobniku projektov taky projekt nie je (co sa vsak moze zmenit)

to som riadne domotal, ja som pisal ku Kuty - BA, to je tak, ked ma clovek otvorenych viac okien

[Dialniciar]

Ani divá sviňa netuší, peniaze z EÚ zatiaľ nie sú, oficiálne koridor končí v Novom Meste. Ale predpoklad je zatiaľ taký, že by sa malo začať v roku 2008.

Veď EÚ na toto financie vyčlenila. Ja by som si vzal úver a cez toto to financoval a potom by som to dal dofinancovať EÚ. Dá sa to ?

no, nepamatam sa, ze by sa niekedy tento koridor spajal s EU peniazmi

iba kratky cezhranicny usek a ERTMS (to by mal byt daky system na komplexne riadenie)

teoreticky da, ale prakticky na to nebudu EU peniaze do 2013, kedze zatial v zasobniku projektov taky projekt nie je (co sa vsak moze zmenit)

to som riadne domotal, ja som pisal ku Kuty - BA, to je tak, ked ma clovek otvorenych viac okien

Presne, ja som si to tiež tak pomýlil. Už to tu nestíham sledovať poslednú hodinu a potom si mýlim témy.

[jano.z]

ERMTS je komplexny system zabezpecenia premavky na zeleznici, ktory riesi vsetko od navestidiel cez komunikaciu az po riadenie dopravy. http://www.ertms.com/

[Dialniciar]

Tento úsek je aj nejaký koridor A ako sú na tom na českej strane

[wazari]

Tento úsek je aj nejaký koridor A ako sú na tom na českej strane

hm, Puchov - Zilina, ci nejaky iny myslis?

[jano.z]

Chlapci, nemotajte mi tu Kuty Bratislava a Nove Mesto nad Vahom - Puchov. Tento koridor nema ziadnu "cesku" stranu. V diskusii o tomto koridore pokracujte v prislusnom vlakne.

[Milos]

Rokovalo sa o prerasovaní železničnej trate medzi Púchovom a Považskou Bystricou http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6085

[Andrej]

Nema niekto k dispozicii mapku planovanej trate? Varianty tras medzi PU a PB su uz vo fotogalerii, ale chyba mi este usek PB-ZA