Modernizácia uzla Žilina

[ferguson]

Most Budatín - rezanie lanom:
https://youtu.be/8xGgv5bXZ_0

Tie piliere ostanu ako su, iba ich zvrchu zarovnaju?

[EmBe]

Aktuálny stav žilinského zhlavia vo Varíne:
https://youtu.be/vZpoAS49msA

[EmBe]

Most Budatín - rezanie lanom:
https://youtu.be/8xGgv5bXZ_0

Tie piliere ostanu ako su, iba ich zvrchu zarovnaju?

SO 53-33-07 rekonštrukcia železničných mostov cez Váh, sžkm 250,693

V rámci objektu je riešený návrh rekonštrukcie železničných mostov, ktoré slúžia na premostenie železničnej trate ponad rieku Váh v nžkm 338,605630 - 338,714830. Riešenie železničných mostov je v rámci objektu SO 53-33-07.1, ktorý obsahuje aj spodnú stavbu spoločnú aj pre lávku pre chodcov a cyklistov riešenú v rámci SO 53-33-07.2. Návrh rekonštrukcie mostov je z dôvodu nevyhovujúceho stavu existujúcich oceľových mostov z hľadiska požiadaviek na priestorové usporiadanie modernizovaných tratí, nevyhovujúcej únosnosti mostov a zväčšenie šírky plavebného gabaritu v strednom poli mosta. Rekonštrukcia mostov bude zrealizovaná výmenou existujúcich mostov za úplné nové mostné konštrukcie osadené na novú spodnú stavbu. Nové premostenie je navrhované pomocou dvoch samostatných nosných konštrukcií pod každou koľajou. Zo statického hľadiska je konštrukcia oboch mostných konštrukcií navrhnutá ako spojitý 3-poľový celo zváraný oceľový trámový most s nábehmi hornej pásnice nad piliermi a s rozpätiami polí 31,5m+46,2m+31,5m. Dĺžka oceľovej konštrukcie oboch mostov je 110,8m. Pre priebežné koľajové lôžko je navrhovaná dolná ortotropná mostovka z plechovým žľabom s vyspádovaním dna plechu. Existujúce mosty budú zdemontované po častiach v rámci 2 etáp spolu s vybúraním existujúcej spodnej stavby. Spodnú stavbu tvoria dve nové opory O1 a O2 spojené s krídlami budované v dvoch etapách a 2 medziľahlé piliere P1 a P2 vybudované v koryte Váhu vedľa existujúcich pilierov z vonkajšej strany.

[EmBe]

Pohľad rušňovodiča na modernizovaný úsek od 02h:53 min:
https://www.youtube.com/watch?v=kJVu3Z7lbVI

[Mark]

Nové z uzla Žilina
https://uzolzilina.sk/galeria/

[EmBe]

Prejazd dočasnými priecestiami do záhradkárskej osady v Strážove + zrušené priecestie a spriechodnený podchod:
https://www.youtube.com/watch?v=Tq0qVJaOfQw

[EmBe]

Jazda Žilina - Bratislava z pohľadu rušňovodiča:
https://www.youtube.com/watch?v=jODV8GEypHw
Dávam do pozornosti modré PHS na preložke v zriaďovacej stanici

Krátky pohľad aj na výstavbu nadjazdu v osobnej stanici:
https://www.youtube.com/shorts/hgYwDI8MT98

Práce na Ľavobrežnej:


V zmysle plánu výluk ŽSK začínajú práce na úseku Žilina zriaďovacia stanica - Žilina 1. TK, to znamená, že začne, zrejme, prepájanie starého koľajiska na vybudovanú preložku pri depe (pri Bratislavskej ulici). Trvať májú do 03.11.2023.

[jarino]

Dávam do pozornosti modré PHS na preložke v zriaďovacej stanici

Pri Tepličke sú navozené hliníkové panely a vyzerá to na žlto-zeleno-modrú kombináciu.
Neviem kde na tie kombinácie chodia...

[Mark]

Nové video z pohľadu rušňovodiča
https://youtu.be/-LHt16sgCgE?t=4576

[Peter_CA]

Od času 1:20:57 sa ten rušeň "nádherne" kýva v podstate cez celú stanicu.

[EmBe]

Video z osobnej stanice:
https://www.youtube.com/watch?v=rfIt1zsZD84

[renoir99]

Peter_CA: vsak prave preto o to vacsia opodstatnenost tej modernizacie prikladne na tomto videu to jasne vidno ze sa to robi v hodine dvanastej ,mozno uz po dvanastej ..vid vykolajene pendolino a problemy na tom useku mali aj dalsie vlaky bez ohladu ci dodrzali alebo nedodrzali predpisane rychlosti na useku ,vacsina sla podla pravidiel a mali velke problemy sa udrzat, tak su vyjazdene a opotrebovane tie kolaje v tom uzle a to nespominam dalsie chybajuce nemodernizovane useky smerom na vychod ,tam su na viacerych usekoch uz len otazkou casu TOTRe a POTRe podobne ako na juznej trase.. a ked som videl ako zalostne pokrocili resp skor nepokrocili na useku Svit Lucivna kde sa takmer nic nezmenilo za posledne mesiace az rok.. je to des ako vsetko pomaly robime ten zhotovitel je totalny amater ako sorry to aj uzol Zilina asi skor spravia a toho zhotovitela predbehnu na velku hanbu.. po takmer 3 rokoch vystavby a stale sa jazdi na starej kolaji ktoru stale neodstavili a veselo sa po nej jazdi akoby nic-a zrejme podla stavu novej trati este asi aj dlho bude, kedze ta nova resp prva nie je suvisle ani len dokoncena pri osade podskalka svit-este sa tam dzubkaju s 2 mostami ktore vobec nemaju -ten druhy ponad potok totalne cely chyba.. kks sila.. bananistan ,suvix.