Stránka 5 z 5

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:05
od konstrukt
patriot napísal:Oni by podnikali aj tak ... a je to správne. Žiadny kartel nebol. :!:
Ja som to vravel od začiatku, že žiadny kartel nebol a to sa aj potvrdilo.

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:08
od patriot
Tak to nás bolo viac, ale samozrejme, že "slovač" je prevedčená o opaku ... :idea:

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:13
od konstrukt
patriot napísal:Tak to nás bolo viac, ale samozrejme, že "slovač" je prevedčená o opaku ... :idea:
O opaku sú presvedčený iba závistlivci...

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:15
od Andrej
Hm, ja do toho prilis hlboko nevidim, ale preco bola nakoniec cena za cely usek znizena o vyse 3 mld. Sk?

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:20
od patriot
cena klesla len naoko o 3 mld. Sk, v skutočnosti tam sú dodatky a I. úsek je v strate, taktiež sa ustúpilo z predpokladu plného profilu na III. úseku dať ho na pol profil, čo pôvodne nebolo a taktiež sa zoškrtali peniaze, z ktorých sa mali realizovať projekty na železnici+privádzač PP-KK ... celková úspora prinesená konkurenciou je v skutočnosti max. 1 miliarda (netvrdím, že to je málo), pričom firmy to spravili len preto, že boli prinútené ... a navyše, nie všetky takú cenu dali :wink:

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:27
od konstrukt
patriot napísal:cena klesla len naoko o 3 mld. Sk, v skutočnosti tam sú dodatky a I. úsek je v strate, taktiež sa ustúpilo z predpokladu plného profilu na III. úseku dať ho na pol profil, čo pôvodne nebolo a taktiež sa zoškrtali peniaze, z ktorých sa mali realizovať projekty na železnici+privádzač PP-KK ... celková úspora prinesená konkurenciou je v skutočnosti max. 1 miliarda (netvrdím, že to je málo), pričom firmy to spravili len preto, že boli prinútené ... a navyše, nie všetky takú cenu dali :wink:
Vyhráva najnižšia cena, konzorcium realizujúce túto stavbu dalo najnižšiu cenu a teraz chýbajú peniaze, ako napísal patriot. Momentálne sa cena rovná skoro rovnakým cenám, ako ponúkli druhé firmy.

OdoslaťOdoslané: 26. Aug 2008 20:39
od patriot
Andrej napísal:Hm, ja do toho prilis hlboko nevidim, ale preco bola nakoniec cena za cely usek znizena o vyse 3 mld. Sk?


musel som si to overiť ... nie je to VYŠE :arrow:

pôvodné ceny neišli pod: 12,3 mld. Sk
víťazná cena: 9,6 mld. SK

To je 2,7 mld. Sk. :wink:

OdoslaťOdoslané: 29. Dec 2008 17:34
od Dialniciar
Stavebný kartel nebol. Rozhodli tak súdy - ... proti spravodlivosti sa nestavia ani žiadny politik. To ostatné je nepodstatné a len pocit človeka-občana.

Ba čo viac - MF SR muselo vrátiť 0,5 mld. SKK spoločnosti Slovnaft, lebo aj tam rozhodol súd o znížení pokuty za údajné prekračovanie cenovej politiky ... takže tie výsledky minulej vlády v tomto sú dosť biedne.

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 11:31
od Lionheart
žiaľ, máme také súdy aké máme ... že

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 12:26
od Dialniciar
Máme normálne súdy v rámci celého tohoto regiónu EÚ. :-)

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 13:21
od Thomas
Soudy zemí Visegrádu jsou o dost pomalejší, než naši západní kolegové. Kvalitu rozhodování však ve srovnání se západem nemohu posoudit, nicméně na kvalitu rozhodování v civilních věcech si v obecné nestěžuji. Jestli je nějaký výraznější rozdíl mezi např. ČR a SR nevím, ono se to liší region od regionu, těžko hledat střed.

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 13:24
od Dialniciar
OT: Pomalé sú, lebo je množstvo občiansko-právnych sporov, ktoré sa podľa p. Čečotovej (dnes už nejako na K.) ťahajú v priemere 8 rokov ...

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 13:31
od Thomas
Dialniciar - to je následek, příčina je v tom, že nad sebou nemají bič v podobě lhůt pro uskutečňování úkonů a nejsou za to ani nijak jinak přímo sankcionováni. Je sice taky pravda, že některé soudy mají výrazný podstav, nebo tabulkový stav neodpovídá nápadu (přijatým žalobám), to je ale jen dílčí problém navíc ne plošný. Další příčinou je značná a značně zbytečná formálnost některých řízení.

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 14:01
od Dialniciar
Ja sa nehádam, Thomas. Čo sa týka právnych vecí - tie ja zásadne nechávam na odborníkov a to aj v rámci bežného života. Ale po tejto stránke, že máme pomalé súdy, tam by sa mali zmeniť aj také veci, že sa nemôže stále niekto odvolávať v zmysle: som chorý, tak nejdem na pojednávanie a súd sa nekoná ... alebo že právnik/advokát tesne v nejakom termíne odstúpi od prípadu a nový si musí naštudovať prípad atď. ... toto sú doslova chyby a nedostatky v systéme. Taktiež by sa viacej malo začať uplatňovať mediátorstvo ... ja neviem posúdiť, či máme veľa alebo málo sudcov, je ich cca. 3600 (raz som to hľadal pred ale 2 rokami).

OdoslaťOdoslané: 30. Dec 2008 14:12
od Thomas
Však já jsem to taky nepochopil tak, že by jsi se chtěl přít. Vidím, že máš taky praktickou zkušenost se způsobem zdržování projednání věci ze strany některého z účastníků řízení. Na to už dovedou soudci reagovat relativně energicky i když kdekomu se ještě různými způsoby podaří zdržení o dlouhou dobu.

K mediaci si dovolím podotknout, že jde o výhradně dobrovolnou formu, tedy tam, kde se strany chtějí alespoň za nějakých podmínek dohodnout. K mediaci je vhodná jen menšina toho, co se projednává před soudem. Nicméně dobře, že tato forma řešení sporů existuje. Dílčím řešením v tomto směru by byla spíš rekonstituce rozhodčího řízení (dřívější arbitráže).

Já z čísla taky nepoznám, kolik jich je u Vás potřeba. U nás se teď zavádí funkce asistentů soudce - právník, který pro soudce dělá jednodušší úkony, aby se jimi soudce nemusel zdržovat. Navíc není placený tak, jako další soudce, což je výhoda pro státní rozpočet. I to je krok správným směrem.

Re: Kartelové dohody medzi stavebnými firmami

OdoslaťOdoslané: 09. Jún 2010 20:39
od Dialniciar
Strabag a Colas dostali pokutu za kartelové dohody v Maďarsku :arrow:

viewtopic.php?f=35&t=13631

*a nejen oni