:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Dialniciar napísal:

miš napísal:čiže mesto nemá chuť riešiť problémy daňových poplatníkov
keď si už vydupali JVO,mali si do vyvolaných investícií zahrnúť to parkovisko.

Nepoznám osobne celý zoznam vyvolaných investícií, ale skôr tam budú figurovať dôležitejšie veci ako jedno nič neriešiace parkovisko (počas výstavísk chýba 5000 parkovacích miest) ako sú napojenia na cestnú sieť v meste, vyriešenie ťahu Nitra-Nové Zámky, aby tento tranzit, pokiaľ ide na trasu R1, aby neišiel cez mesto, ale na obchvat.

Parkovisko je predsa vec majiteľa výstaviska. Nie mesta. To len môže riešiť rôzne iné veci ako napr. dať pozemky za 1 SKK a podobne.

Áno, máš pravdu je to vec majiteľa,ale do akej mieri je potom vec mesta, že počas výstav je mesto upchaté? Kto má riešiť takéto veci? Však aj zapchaté mesto "spadá" pod dopravu a je to problém mesta nie vystavovateľa. Potom ma napadá otázka, do akej mieri je schopné mesto poprípade súkromný investor ovplyvniť výstavbu D/R ? Myslím konkrétne napojenie Agrokomplexu na R1. Má zapracovať štát, mesto? Aj napr. žilinské alebo popradske letisko sa tak isto bude napájať na dialnicu. Nie je toto podobný príklad?
Ináč, Agrokomplex bol zriadený ako príspevková organizácia, tak teraz naozaj neviem či je štátny alebo súkromný.

miš napísal:Áno, máš pravdu je to vec majiteľa,ale do akej mieri je potom vec mesta, že počas výstav je mesto upchaté? Kto má riešiť takéto veci? Však aj zapchaté mesto "spadá" pod dopravu a je to problém mesta nie vystavovateľa. Potom ma napadá otázka, do akej mieri je schopné mesto poprípade súkromný investor ovplyvniť výstavbu D/R ? Myslím konkrétne napojenie Agrokomplexu na R1. Má zapracovať štát, mesto? Aj napr. žilinské alebo popradske letisko sa tak isto bude napájať na dialnicu. Nie je toto podobný príklad?
Ináč, Agrokomplex bol zriadený ako príspevková organizácia, tak teraz naozaj neviem či je štátny alebo súkromný.

Mesto bude upchaté počas výstav vždy. To sa nedá zvládnuť. Respektíve by sa museli postaviť samé 4+4 jazdné pruhy a aj tak ti garantujem, že by to boli plné cesty, keďže sem prichádza za jeden deň 100.000 návštevníkov a to už tu je veľa vystavovateľov. Mesto z tohto ťaží, podnikateľom sa viac darí a čo som si ja všimol, tak mesto opravilo väčšinu ciest v blízkosti výstaviska, investuje do MHD atď. To je zodpovednosť mesta.

Zodpovednosť štátu je zabezpečiť Nitre rýchlostnú cestu a riešiť dopravnú situáciu na cestách I. triedy a znovu opakujem, že ja neviem, či nebude nejaké nepojenie na Agrokomplex. Nikde som nepovedal, že bude alebo nebude, je to vec súčasných dní, kedy sa to dohaduje. Ak si Nitran, zájdi si na Mestský úrad, máš právo na informácie.

Ak chceš pokračovať v téme mesta Nitra a dopravy, tak nie v téme k tunelu Nitra, ale tu: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3788 . Ďakujem.

Ďakujem za odpoveď.

Co sa tyka toho napojenia z JVO na akademicku resp. na vystavisko tak neni zaujem zo strany pana Svihela/riaditela Agrokomplexu/, niekolko krat sa mali stretnut spolu mesto+Svihel ale neprisiel !!! Jeho nezaujem len stazuje dopravnu situaciu pocas vysstav(autosalon a hlavne nabytok zaznamenali velmi vysoky rast navstevnosti), je to velka skoda !!!

Už len doplním, že Agrokomplex vlastní štát, konkrétne ministerstvo pôdohospodárstva SR. Práve v tomto roku chce niektoré nepotrebné objekty predať za 17 mil. SKK a financie sa investujú do rozšírenia parkovísk a opráv ostatných budov a tiež na historické múzeum starých strojov v NR.

dik, za info

Tento tunel sa bude raziť?

Jurislav napísal:Tento tunel sa bude raziť?

No, tak bude sa niekedy. Ale keďže je na severnej variante R1 a stavať sa bude južná, tak to tak skoro nebude.

A je ten tunel až taký potrebný?

kvalitná dialnica napísal:A je ten tunel až taký potrebný?

Je, inak nevies rozumne pokracovat v severnom obchvate R1 (Ibazeby dat R1 na poschodie/do podzemia) ako je sucasna cesta popd Zobor. Toto riesenie je podla mna lacnejsie co sa tyka dokoncenia obchvatu NR voci postaveniu juzneho obchvatu.

to by som si netrufol povedat. JVO je tiez jednoznacne potrebnejsi.

ELZ, ale radsej nemat kusok severneho a kompletny juzny, ktory hodne poriesi ako mat cely severny a doprava by sa trepala cez mesto ...

vyhody JVO : okrem smeru z-v riesi napojenie I/64 na NZ, II/542 na SA a I/51 na LV.
vyhoda dokoncenia SO : smer z-v, smer HC a TO su uz vyriesene.

Nebavim sa o vyhodnosti sever-juh. Len hovorim, ze tunel je potrebny, ak sa ma dokoncit severny obchvat a doprava ist mimo nitrianskych krizovatiek. Mal som este tu cest isty cas pobudnut v NR pri obrane vlasti, takze viem o com to tam je. Ten severny obchvat sa tak ci tak raz dostavia.

...aj JVO sa tak ci tak raz rozostavia. dnes ide o to ktory je vhodnejsi a potrebnejsi teraz.

devil napísal:...aj JVO sa tak ci tak raz rozostavia. dnes ide o to ktory je vhodnejsi a potrebnejsi teraz.

V takom prípade, severný: doba výstavby 3 roky, náklady nižšie, R1 pri NR doriešená, celý tranzit TT-BB mimo Nitru.

A pre samotný NR to bude mať výborný vplyv na ŽP.

dnes sa uz severny obchvat neda stihnut skor ako juzny a vplyv na ZP sa prilis nezlepsi, pretoze smer LV, NZ a SA SO nevyuzije.

devil napísal:dnes sa uz severny obchvat neda stihnut skor ako juzny a vplyv na ZP sa prilis nezlepsi, pretoze smer LV, NZ a SA SO nevyuzije.

Ale severný by odľahčil dnešnú dopravu a to značne. Celý tranzit TT-BB by išiel mimo mesta. Mimo centra, ani nad ním ani kúsok od neho.

A južný sa nestavia. A bude drahší.

Severný sa dá začať stavať v r. 2008 bez problémov.

devil, klasika, zavádzaš ako vždy. Nevyužije sa, ale intenzity v NR by na mnohých úsekoch klesli a južný by sa staval neskôr. A to ako obchvat SSC.

ja si myslim, ze juzny je daleko osoznejsi ako severny ..

SO sa v 2008 zacat jednoducho nemoze. nie su povolenia a nie su pozemky. nie je znama cena takze sa neda tvrdit ze je lacnejsi. vplyv na ZP mesta slaby. zapchami na sev. obchvate mesto trpi ovela menej ako zapchami v centre ktore SO vobec neodlahci.

devil napísal:SO sa v 2008 zacat jednoducho nemoze. nie su povolenia a nie su pozemky. nie je znama cena takze sa neda tvrdit ze je lacnejsi. vplyv na ZP mesta slaby. zapchami na sev. obchvate mesto trpi ovela menej ako zapchami v centre ktore SO vobec neodlahci.

Doslova: netrep, nakoľko ani južný ešte nemá všetky veci vysporiadané. Tak povolenia ako aj pozemky.

Cez NR ide značná časť áut, ktorá ide len na trase TT-BB. Takže po SO sa títo presunú na SO a odľahčí sa mestu ako takému.

Doslova prestan urazat. naco je to dobre ? vies velmi dobre ze mesto NR -ktore vie lepsie co je pren lepsie- na sev. obchvat povolenie nevyda, a zaroven JO vyriesi viac.

zaroven prosim admina zmenit nazor temy z "R1 Tunel Nitra" na "Tunel Nitra".

Aj ja som za severný obchvat, a dúfam že sa dajú také finančné injekcie že ho aj včasne postavia, resp. dostavia. Nitra má fakt husto v meste a urýchlene treba na odľahčení pracovať.

Devil : Fakt treba byť objektívny

ak niekto trvdi ze severny obchvat odlahci mesto viac ako juzny bud nepozna NR alebo klame.

v tomto ma devil pravdu. SO by dokonceim tunela riesil radovo menej problemov ako cely juzny obchvat ...

a ak by sa nebodaj privadzac selenec urobil, tak ako bolo povodne planovane t.j. s ciastocnou MUK, tak tunel by nebolo treba este dobre dlho ...