:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Zakladam tuto temu nakolko tu vraj nieco podobne nieje. Niesom odbornik len ma tato problematika zaujala. Buedem rad ak sa tu obiavi popis jednotlivych typov, ako aj to kde su a kde sa planuju tieto stavby atd. Urcite potesi aj nejake foto.

ospravedlnujem sa za chyby v texte je uz trosku neskoro a ponahlam sa, este raz pardon

Z inej stránky: V niektorých prípadoch je vhodné navrhnúť tunel ako hĺbený z povrchu v celej jeho dĺžke. Obvykle ide o tzv. nadchod pre prírodu alebo biokoridor. Bezproblémový prechod pre zvieratá z jednej strany diaľnice na druhú zabezpečujú navádzacie ploty. V teréne je vyhĺbený zárez. V tomto záreze je vybetónováná železobetónová klenba tunela. Následne je takto vytvorený tunel zasypaný materiálom, ktorý sa nachádzal na mieste pôvodného biokoridoru.
Aj v prípade razeného tunela konfigurácia terénu zvyčajne neumožňuje zahájenie razenia tunela pred vytvorením zárezu a hĺbenej časti tunela v oblasti portálov, pretože nadložie nie je dostatočne pevné a samonosné. Zvyčajne má hĺbená časť tunela dĺžku niekoľko desiatok metrov, výnimočne aj stoviek metrov.

U nás je napríklad tunel Lučivná na diaľnici D1, úsek Važec-Mengusovce: http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=40

Napríklad tu: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=5130 .

Po česky teória aj ich stavby

http://www.ceskedalnice.cz/dalnicni-sit/ekodukty

Pár príspevkov, ktoré sa týkajú prechodov pre zver, je aj tu http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=84065#84065

Jeden ekodukt je navhnutý aj v údolí Bieleho Váhu na modernizovanej trati, medzi novonavrhovaným tunelom Červený kút a stanicou Východná. Má mať asi 100 m, akurát je na takom čudnom mieste, že neviem, či tá zver bude chodiť práve tadiaľ. ale možno to projektant dal tam práve pre podnet zo strany ochranárov a poľovníkov.

jeden ekodukt je tiez vybudovany na useku D1 mengusovce-janovce, niekde v blizkosti obce usvit. len by ma zaujimalo preco sa na slovenskych dialniciach o tom doteraz neuvazovalo a nestavalo sa. ved v inych europskych krajinach je to uplne bezne dokonca aj v takom cesku ich stavaju coraz viac.

Dalsi je naprojektovany v useku Turany-Hubova, konkretne v uzine medzi Sutovom a Kralovanmi

Ono na Slovenských diaľniciach je asi aj pomerne dosť mostov, možno preto nie je na nich vidno ekodukty. Alebo to má iný, resp. žiadny dôvod. Tak ale snáď teraz sa to už nebude podceňovať.

http://ndsas.sk/stavby-2009/12949s?ids= ... 317&page=1
Tu je pekne vydiet dreveny prechod na D1 Mengusovce - Jánovce (III. úsek), osobne sa mi dost pozdava pouzita technologia. Lahodi oku aj prirode.