Dopravné značenie (DZ)

[expwy]

Problematika prednosti dráhy a cesty a označovania priecestí sú v našej legislatíve upravené Zákonom o dráhach a Zákonom o cestnej premávke.

513/2009 Z.z. Zákon o dráhach
§ 14 Križovanie dráh s cestnými komunikáciami
(5) Pri úrovňovom križovaní dráhy s cestnou komunikáciou má prevádzka dráhy prednosť pred cestnou premávkou. Úrovňové križovanie dráhy s cestnou komunikáciou musí byť označené podľa pravidiel pre dráhy a v súlade s pravidlami cestnej premávky. Za dopravné značky označujúce úrovňové križovanie dráhy s cestnou komunikáciou zodpovedá prevádzkovateľ dráhy. Za dopravné značky upozorňujúce užívateľa cestnej komunikácie na úrovňové križovanie dráhy zodpovedá správca komunikácie. Ak ide o hlavnú železničnú trať, musí byť úrovňové križovanie dráhy s cestnou komunikáciou zo strany cestnej komunikácie vybavené aj priecestným signalizačným zariadením dráhy, za ktoré zodpovedá prevádzkovateľ dráhy.
(6) Ak ide o električkovú dráhu alebo o trolejbusovú dráhu, ktorá používa cestnú komunikáciu, úrovňový styk dráhy a cestnej komunikácie sa neoznačuje ani nezabezpečuje. Ak ide o spoločnú prevádzku električkovej dráhy alebo trolejbusovej dráhy a cestnej premávky, vzťahujú sa na ich prevádzku aj pravidlá cestnej premávky.7)

Prednosť dráhy (železnice) je teda upravená vo všeobecnosti, čo na jednej strane vo väčšine prípadov (hlavné trate, vedľajšie trate, električkové dráhy mimo telesa cesty) je fajn vec, no na druhej strane toto platí aj na rôzne vlečky, dráhy v prístavoch, priemyselných areáloch, kde je práveže prednosť dráhy nevhodná a premávka by tam mala byť usmernená vnútornými prevádzkovými predpismi.

Trolejbusová a električková dráha je upravená ešte odsekom 6, kde je jasne vymedzené pokiaľ ide o dráhu, ktorá využíva vozovku alebo je vedená v rámci cesty (stredný deliaci pás) platia pre ňu pravidlá cestnej premávky. Trolejbusové dráhy sú jasné, lebo na SK sú výlučne vedené po vozovke s ostatnými cestnými vozidlami, avšak električkové dráhy musíme rozlišovať či sú vedené na cestnom telese alebo nie.

Ak je električková dráha vedená na cestnom telese, tak prednosti v jazde sú riešené podľa pravidiel cestnej premávky buď značkami alebo signálmi. Čiže značky 201 a 202 platia rovnako pre električku ako aj cestné vozidlá.
Ak nie, treba ich označovať ako priecestia t.j. minimálne Z 153 Výstražný kríž a zároveň podľa potreby vybaviť priecestnou signalizáciou s 2 lampami červenou a žltou.

Kombinácia ako v ČR mať na ceste s prednosťou v jazde Z 302 Hlavná cesta (príp. 301 Križovatka s prednosťou v jazde) spolu so Z 201 a DT 512 Priečna jazda električky je neprípustná. DT 512 totiž pripomína vodičovi, že okrem prednosti v jazde všetkým vozidlám má dať prednosť v jazde AJ električke. Avšak mať na ceste s prednosťou v jazde mať značku, ktorá prikazuje dať prednosť v jazde je logický nezmysel. Nemôžu 2 režimy fungovať súčasne.

Čiže toto:
https://www.google.sk/maps/@48.1884263, ... 6656?hl=sk
https://www.google.sk/maps/@48.1889309, ... 6656?hl=sk
https://www.google.sk/maps/@48.1900695, ... 6656?hl=sk
https://www.google.sk/maps/@48.1900657, ... 6656?hl=sk
je NEPRÍPUSTNÁ kombinácia a má tam byť výstražný kríž Z 153 s DT 504 smer platnosti.

Aj preto sa prešlo na nemecko-rakúsky systém priecestnej signalizácie s 2 lampami červenou a žltou, aby sa to prípadne dalo jednoducho začleniť do systému CSS v križovatkách.

Príklady z Nemecka:
https://www.google.sk/maps/@48.7378204, ... 6656?hl=sk
https://www.google.sk/maps/@48.7375924, ... 6656?hl=sk
https://www.google.sk/maps/@48.7380596, ... 6656?hl=sk

https://www.google.sk/maps/@48.7479435, ... 6656?hl=sk

Príklady z Rakúska tu už boli uvedené...

[Peter_CA]

https://www.google.sk/maps/@48.7378204, ... 6656?hl=sk

Priznám sa, že si neviem predstaviť, ako to tu funguje

[pa3ck]

Vďaka, Expwy, za objasnenie situácie.

Ešte jednu otázku si dovolím položiť: Prečo je potrebné vyznačovať na výstražnom kríži informáciu, že trať je elektrifikovaná? Neviem si predstaviť konkrétnu situáciu, pri ktorej by to pre mňa ako vodiča cestného vozidla bola podstatná informácia.

[asdf]

pa3ck: Napr. preprava ľudí na korbe, pripomenutie nutnosti bezpodmienečne dodržať výšku nákladu, pripomenutie pre vodiča aby si skontroloval, či nemá zdvihnutú korbu?

[Peter_CA]

Nemci (odkiaľ sme to prevzali) to odôvodňujú poľnohospodárskymi vozidlami, ktoré vozia vysoký náklad.

[Ike]

Ale ak to vozidlo nevlezie pod trakcne vedenie, automaticky nevlezie ani pod bezny podjazd. Navyse ten symbol blesku je takmer zanedbatelnych rozmerov.

[Hank]

Myslim, ze skor ide o navesove supravy a priecestia na nasypoch, kde sa prehybaju.

[Ike]

Nemali byť mestské časti kurzívou? Na základe čoho sa vybrali práve tie ciele, ktoré sa vybrali?
https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/1521 ... C3%A9-nivy

[expwy]

Nemali byť mestské časti kurzívou?

Vyhláška 30/2020 príloha č. 4 časť IV.2 bod 7 a následne bod 15 hovoria:
https://www.zakonypreludi.sk/disk/zz/fi ... 30p004.pdf

bod 7
Spoločne k značkám 360 – 363
1.Farebnosť značiek zodpovedá značke Šípový smerník a jednotlivé ciele sa vyobrazujú vo farebnosti zodpovedajúcej príslušnému šípovému smerníku podľa druhu cieľa.

a bod 15
366 Šípový smerník k zvláštnemu alebo miestnemu cieľu - Značka informuje o odbočení k zvláštnym cieľom alebo v obci informuje o odbočení k miestnym cieľom.

Na základe čoho sa vybrali práve tie ciele, ktoré sa vybrali?
https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/1521 ... C3%A9-nivy

To vedia len na KDI Bratislava, ale predpokladám, že podľa zvyklostí a dobrej aplikačnej praxe
https://www.google.sk/maps/@48.1463875, ... authuser=0
https://www.google.sk/maps/@48.1454512, ... authuser=0

[sendvo]

oznacovat v ruzinove ze sa tadial dostanes na kramare alebo do karlovky to chce riadnu mieru mentalnej akrobacie.. to tam mohli rovno vyznacit aj devinsku novu ves a zahorsku bystricu

[pa3ck]

https://imhd.sk/ba/galeria-media/252140 ... ent%C3%A1l

Je kombinácia zebry a brodu na jednom mieste v súlade s vyhláškou?

[pa3ck]

https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/1521 ... C3%A9-nivy

Keďže sa stále na semaforové prechody maľujú zebry, chcem sa iba uistiť, či stále platí (aj v novej vyhláške), že semafor prebíja zebru

[expwy]

https://imhd.sk/ba/galeria-media/252140/Zrekon%C5%A1truovan%C3%A1-zast%C3%A1vka-Blument%C3%A1l

Je kombinácia zebry a brodu na jednom mieste v súlade s vyhláškou?

Takáto kombinácia je neprípustná, je to nezmysel!

[expwy]

https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/15214/Obnovenie-prem%C3%A1vky-na-ulici-Mlynsk%C3%A9-nivy

Keďže sa stále na semaforové prechody maľujú zebry, chcem sa iba uistiť, či stále platí (aj v novej vyhláške), že semafor prebíja zebru

Áno "prebíja", keďže ide o riadenú križovatku a v zákone 8/2009 v § 60 je uvedené v ods. (2) Úprava cestnej premávky vykonaná dopravnými značkami a dopravnými zariadeniami je nadradená všeobecnej úprave cestnej premávky.
čiže neplatí všeobecné ustanovenie:
§ 4 ods. 1 písm. f) dať prednosť chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov, pritom ho nesmie ohroziť; to neplatí pre vodiča električky,

Problematická situácia nastáva v prípade ak svetlá vypadnú alebo sú z nejakého dôvodu vypnuté a z riadenej križovatky sa stane neriadená. Vtedy sa toto všeobecné pravidlo uplatňuje a nastáva chaos. Preto by na riadených križovatkách nemali byť priechody pre chodcov ale miesta na prechádzanie.

Mlynské Nivy boli schválené ešte pred novou vyhláškou, čiže preto tie PpCh na riadených križovatkách. Pevne verím, že v novo schvaľovaných projektoch už budú miesta na prechádzanie.

[Vlados]

Ako je to s PpCh kde je CSS len na prechod cez cestu (nie je tam križovatka)? V KV sú už zakreslené prechody na novom asfalte.

[expwy]

Tam, kde je CSS, nemá byť PpCh. Má tam byť miesto na prechádzanie.

[perets]

A musí byť v tom prípade CSS zapnutá stále, alebo keď sa vypne tak sú chodci odkázaný na milosť vodičov ?

[bystrik]

Návod ako schovať ZDZ https://www.facebook.com/photo?fbid=390 ... 0657987585

[sendvo]

chcem sa spytat ten symbol tunela vramci smerovej sipky ma nejaku oporu vo vyhlaske ci je to len taka ludova tvorivost? ma to vobec zmysel vyznacovat pokial tam nie je vyznacena kategoria tunela?

[pa3ck]

Tie značky zjavne ešte nie sú podľa novej vyhlášky (niektoré značky s Groteskom, citróníky), takže toto spadá do obdobia ternových prototypov, keď sa skúšalo všeličo. A teda zrejme nemá zmysel sa tým hlbšie zaoberať.

A čo sa týka tej skrytej značky, tak našťastie si vybrali tú najmenej chýbajúcu (keďže Ostrava je na hlavných tabuliach).

[Miro]

Návod ako schovať ZDZ https://www.facebook.com/photo?fbid=390 ... 0657987585

Nemal by byť Český Těšín s mäkčeňom na "e"? Tak isto nepíšeme na smerových tabuliach Budapešť, ale Budapest, v jazyku príslušnej krajiny.

[pa3ck]

Slovo "Tešín" už aj tak nebude vidno, takže to nevadí

[Rio13.zm]

kedy sa dokonci pripomienkovanie VL?

[sendvo]

takéto novinky sa nám začali objavovať po sídlisku namiesto klasických modrých Péčiek

[Pacho]

ináč s tými vyhradenými parkoviskami je riadna haluz. Mestu nejde o nič iné , ako vyťahať peniaze od ľudí. Prídem v sobotu na návštevu, prázdne parkoviská a nemám kde zaparkovať, všetko vyhradené. Druhá vec, mám taký pocit, že ľudia čo rozhodujú o umiestnení značiek, tak tí v živote nesedeli v aute. Napr. na štvorprúdovke pri odbočovaní v ľavo , umiestnia začku prikázaný smer/ obchádzanie ostrovčeka, tak aby človek absolútne nevidel oproti idúce autá, to je fakt sil.