Odpočívadlá

[Martin.HE]

No u nas je pomerne malo odpočivadiel na dialnici kde sa da natankovať ale po dobudovaní sa musia vystavať nove lebo jedno odpočivadlo s benzinkou na 80 kilometrou to je zalostne malo

[Tomas PO]

ale preco nie su otvorene aj bez sluzieb?

[Andrej]

Ja zase neviem pochopit, preco sa na ne investori nehrnu. Tak ako benzinka, aj restauracia by boli nonstop vytazene. A to uz maju pripravenu kompletnu infrastrukturu. Alebo si NDS kladie nejake zakerne podmienky?

[expwy]

Nie sú otvorené, lebo nie sú vysporiadané a tým pádom to nemôžeš prenajať a nájomca tam nič bez nájomnej zmluvy a na cudzom nič nepostaví. Žiadne zákerné podmienky, aj nájom nie je vysoký, len problém je intenzita premávky, ktorá je slabá a tak nájomca postaví maximálne benzínku a na nejakú reštauráciu alebo motorest môžme v našich podmienkach zabudnúť. Najviac by pomohlo, keby sme budovali jednostranné odpočívadlá s obojsmerným prístupom tak ako v Rakúsku - ale o tom sme sa tu bavili už niekoľko krát.

[Andrej]

Preco potom vznikaju motoresty a restauracie pri ovela menej vytazenych cestach I. triedy?
A odpocivadla su samostatna stavba? Ako sa mohli postavit, ked nie su pod nimi vysporiadane pozemky?

[Martin.HE]

ale odpočivadlo sa moze otvoriť aj bez investora .... ako napr. povazka bystrica .. tam sa otvrilo odpočívadlo hned po datia stavby do uživania ... ale napr . usek važec - mengusovce .... odpočivadlo tam neje v prevacke ani to už budu aj 2-3 roky od datia styvby do uživania ... alebo take batizovce pri poprade ... odpočivadlo .. kde ani investora netraba lebo je to také takzvané male odpočivadlo .... dokončene .....

[expwy]

Nemyslím, že by cesty I. triedy na hlavných ťahoch, ktoré nie sú nahradené D/R by boli menej vyťažené. Na tej ceste sa uskutočňuje tak ako medzinárodná a regionálna doprava, tak aj lokálna doprava. Netreba zabúdať, že na tej ceste I. triedy má podnikateľ možnosť obslúžiť oba smery, takže má vyšší podiel potenciálnych klientov. Na D/R je to len jeden jazdný smer.A keď sa postaví D/R, tak na súbežnej ceste I. triedy zostane lokálna, nanajvýš regionálna doprava. Na D/R prejde medzinárodná a časť regionálnej možno aj nejaké mizivé percento lokálnej a intenzity sa prerozdelia, potom na D/R možno niečo stúpne kvôli zvýšeniu atraktivity ťahu, a ešte to musíšna D/R vydeliť dvoma kvôli možnosti obslužnosti len jedného smeru. Niektoré motoresty a ČSPH na súbežných cestách I. triedy potom väčšinou zanikajú a nové ČSPH a motoresty na D/R vznikajú len veľmi ťažko kvôli rizikovosti návratnosti. Paradoxom teda je, že výstavbou novej D/R sa zhoršuje podnikateľské prostredie v oblasti gastronomických služieb pre motoristov a tým kvalita poskytovaných služieb.

[expwy]

Odpočívadlo Štrba nie je do dnešného dňa prebraté, lebo nemá dokončený prívod elektrickej energie.
Odpočívadlo Batizovce bolo dokončené len teraz v júli. V auguste bude súťaž na nájomcu, čiže by sa malo otvoriť v septembri/októbri 2010.
Odpočívadlo Malý Šariš by malo najprv slúžiť ako dočasné stredisko údržby pre úsek Svinia - PO-západ až kým sa nepostaví úsek D1 PO-západ - PO-juh.

[i15]

Ale preco sa nemozu otvorit aspon na zaparkovanie? Nepamatam ako Strba, ale Batizovce a Maly Saris su vyslovene zahradene, neda sa na ne ani odbocit.

[Tomas PO]

Odpočívadlo Štrba nie je do dnešného dňa prebraté, lebo nemá dokončený prívod elektrickej energie.
Odpočívadlo Batizovce bolo dokončené len teraz v júli. V auguste bude súťaž na nájomcu, čiže by sa malo otvoriť v septembri/októbri 2010.
Odpočívadlo Malý Šariš by malo najprv slúžiť ako dočasné stredisko údržby pre úsek Svinia - PO-západ až kým sa nepostaví úsek D1 PO-západ - PO-juh.

Maly Saris nema ani na DZ nazov.

[eucitizen]

A co odpocivadla Hradok smer BA, Sverepec a novy postaveny(neviem meno) pri PB?
Tam su ake problemy?Trebalo aby tam boli CSPH.

[duli]

na stranke NDS je na celej D1 od BA po KE zaznacenych 7 CSPH( Zlate piesky a Ivachnova iba v jednom smere) mne sa to zda dost malo, pritom odpocivadiel je pomerne dost.

[LubosG]

A co odpocivadla Hradok smer BA, Sverepec a novy postaveny(neviem meno) pri PB?
Tam su ake problemy?Trebalo aby tam boli CSPH.

Viem, že odpočívadlo Hrádok - smer ZA, bolo niekoľko rokov bez čerpacej stanice a vybudovalo sa až teraz nedávno. Možno podobne to bude na opačnej strane, smer BA. Ak si dobre spomínam, tak napr. odpočívadlo Červeník (ale tuším sa volá Hlohovec) - smer BA bolo dlhé roky bez motorestu.
Čo sa týka odpočívadiel medzi TN a ZA (smerom na ZA), tak po PB je ich niekoľko (asi 4, Zamarovce, Prejta, Beluša, Sverepec) a sú pomerne krátko od seba vzdialené a asi aj zbytočne veľa ich je, no bohužiaľ od Sverepca až po ZA ani jedno!! Možno po dobudovaní SSÚD pri PB sa vysťahuje údržba dialnic z odpočívadla Plevník-Drieňové (to funguje na opačnej strane, smer PB), no je dosť malé, ak tak len pre malý motorest. A žiadne plochy ani nie sú momentálne vyhradené pre odpočívadlá na diaľnici D1+D3 od Sverepca do ZA, neviem prečo napr. pri Bytči alebo pri H. Hričove niečo nenaplánovali. A v prípade dostavby D1 smer tunel Višňové je tam tuším plánované odpočívadlo Turie, no zasa asi len pre smer BA (ak tam teda nedajú nejakú spojku pre opačný smer) a zasa bude len jediné v širokom okolí, no možno je to OK, neviem aká je ideálna vzdialenosť, odstup od jednotl. odpočívadiel, 30 alebo 50 km?? Viac určite nie, si myslím.

[ELZ]

Cestou ZA-BA som si trochu vsimal odpocivadla. Po Cervenik mala vacsina aj nejaky motorest alebo nieco na ten sposob. Nove odpocivadlo pri PB (na konci estakady) nema zatial nic ... je tam vybudovane akurat parkovisko, su tam nejake preliezacky pre deti (zatial v dobrom stave ) a smetne kose. Inak zatial nic, ale na znacke k odpocivadlu su este volne dve okienka

CSPH - Zamarovce, Cervenik, Zelenec.

ZA-BA je cca 200 km, cize ak ma byt kazdych 50km CSPH, tak poctom to uz sedi (stvrta CSPH by podla toho mala byt na vjazde do BA)

[Čavo]

Na vjazde do BA je ČSPH. Na odpočívadle Zlaté piesky.

[Tomas PO]

Vcera na ceste do PO nam za odpocivadlom Hybe blikla nadrz. Najblizsia benzinka - Shellka pri Levoci, takmer 65 km. Museli sme zist z D1 do PP a tak sa otocit naspat. Najblizsia planovana CSPH je na odpocivadle Strba, ktora vsak chyba.

[michael89]

Ak mám dobré info, autá sú robené tak, že po bliknutí je v nádrži pohonných hmôt dostatok na dojazd 100km.

[Tomas PO]

akoze kazde auto ma dojazd 100km? si ma pobavil. rezerva u niektorych vozoch zacina uz od 30 km

[michael89]

Ja som to myslel tak, že ak je vyrátané, že Fabia má priemerku 7litrov / 100 km, tak po pípnutí a rozsvietení sa kontrolky, ostáva v nádrži cca 7 litrov.
Čo je na tom smiešne ?

[Tomas PO]

mne po pipnuti ostava cca 40 km. rovnaka spotreba

[Pacho]

chlapci , neviem ako vy jazdíte, ale si vždy aspoň orientačne naplánujem, kde budem tankovať, a nečakám kým mi "pipne" kontrolka a potom som paf, a neviem kde mám tankovať. Je to veľmi jednoduché, len treba trocha rozmýšlať.

[sergej]

No napr. spominana Fabia naozaj svieti od 7 litrov v nadrzi, tj. dojazd cca 100 km, vacsina aut zacne podla PP svietit v rozmedzi dojazdu 50-70 km, pricom realny dojazd je este nejakych 10-15 km navyse. Tych 40 km a smitec sa mi zda dost malo. Mas to odskusane ci len odhadujes?

[sanonmnv]

:D ja mám taký adrenalínový šport - čím bližšie k nule na dojazde compu - raz som bol dokonca pod nulou - ale to už som "trochu" tŕpol

[michael89]

Adrenalín to bude až vtedy, keď Ti palivo dôjde pod Strečnom alebo v tuneli Branisko...

[JaNY]

Treba vyuzit vsetok stary benzin lebo stale drazeje.