:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Plány, výstavba, prevádzkovanie a ich zakotvenie v právnom systéme SR.

Zaujímalo by ma hlavne, podľa akých zákonov sa na Slovensku plánuje, stavia a prevádzkuje D či RK. Tzn. tích, ktorí k tomu majú blízko, by som rád požiadal, aby sa tu vynasnažili časom popísať, s akými najdoležitejšími právnimi normami sa takáto komunikácia počas svojho života "stretne".
Napr. na základe čoho sa posudzuje EIA a podobné procesy pri plánovaní, zakotvenie trasovania v ÚPD, stavebný zákon, zákon o ochrane hospodárskej súťaže, niečo o cestnej premávke atď atď... Budem vám vďačný

Parker, tak toto je veľmi dobrá a zaujímavá téma.

Začnem snáď v poslednej dobe často citovaným zákonom o ochrane ŽP č. 127/1994: postupnosť jednotlivých krokov je pekne uvedená v schéme na: http://eia.enviroportal.sk/postup-eia.php

A, samozrejme, jeden z vôbec najdôležitejších je stavebný zákon:

Dobrý komentár k jeho novele v decembri minulého roka:
http://www.etrend.sk/generate_page.php?page_id=59501

Novela zákona o verejnom obstarávaní č. 523/2003, s naobudnutím účinnosti od 1.2. 2006:
http://www.uvo.gov.sk/legislativa/platna/zakon523_03/index.html

Pre rýchlosť odsúhlasovania diaľničnej výstavby by možno stálo za úvahu viac používať zjednodušené postupy verejného obstarávania:
http://www.uvo.gov.sk/legislativa/platna/zakon523_03/castII.html#zjednodusene.

Všechno velmi pěkně popsáno

http://www.ssc.sk/user/view_page.php?page_id=402

K diskusii o predbežných oznámeniach na verejné súťaže, dá sa nejako kvantifikovať, koľko predbežných oznámení končí skutočným vyhlásením verejnej súťaže, aspoň približne.

Branco napísal:K diskusii o predbežných oznámeniach na verejné súťaže, dá sa nejako kvantifikovať, koľko predbežných oznámení končí skutočným vyhlásením verejnej súťaže, aspoň približne.

No tak stačilo by 1x predbežne oznámiť, ale to aj záleží dosť na politickej stabilite, takže to môže byť aj častejšie. Ale keď už sa stanovuje presnejší dátum (nie len rok), tak by to nemalo byť viac ako 2x.

Niečo o stavebnom zákone a víziach do budúcna, článok sa dotýka aj procesu EIA
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=23224#23224
(vďaka Brančo )

Stavebný zákon: Symbol byrokracie si pýta zmeny. Stavebné konanie je komplikované, zdĺhavé a predražené.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4007

VLÁDA I PARLAMENT SA MUSIA ZAOBERAŤ OTÁZKOU VYVLASTŇOVANIA.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4321

Lenny napísal:Všechno velmi pěkně popsáno

http://www.ssc.sk/user/view_page.php?page_id=402

Zrejme sa zmenila linka:

http://www.ssc.sk/user/view_page.php?pa ... &preview=1

Ďalšie témy súvisiace s touto:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3405
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4953
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5373

Toto téma se mi vzhledemk mému povolání líbí a cítím potřebu se k němu vyjádřit.
Značným problémem přípravy je zdlouhavost řízení předcházejících výstavbě - EIA, územní, stavební. V tomto směru mě napadají 2 problémy:
- rychlost úřednictva při vyřizování věci
- nároky 3. osob, kterým se odkupují, nebo vyvlastňují pozemky.
protože pozemků je vhodně, vždycky se njade někdo, kdo se chce z jakéhokoli důvodu soudit (rozhodnutí o vyvlastnění je rozhodnutím správně - procesním, které jako většina podléhá soudnímu přezkumu. Pokud je něco extrémně pomalého, pak jsou to soudy. Prmitivní správní žalobu jsou schopny projednat nejdříve do půl roku, ačkoli technicky vzato může být věc do 2 měsíců hotová. Příčinou je jednak nedostatek kontroly nad výkonností soudce a jednak značná formalizovanost postupu při jednání, která soudce brzdí, která, zdá se, se pomalu odstraňuje.

Věcí, o kterých se zde dá mluvit je nekonečně, mě zrovna napadlo toto

Podotýkám, že slovenskou úpravu neznám, nicméně principy jsou stejné.

Thomas napísal:protože pozemků je vhodně, vždycky se njade někdo, kdo se chce z jakéhokoli důvodu soudit

Vždy nie.

Úsek R4 obchvat Svidníka ... všetci dobrovoľne súhlasili s predajom/zámenou svojich pozemkov, ktoré sú na trase obchvatu. Nikto nešpekuloval.

To je jen dobře.

na vychode maju zrejme viac rozumu

Rio13.zm napísal:na vychode maju zrejme viac rozumu

Podľa mňa je to tým, že tam nič nie je, chudoba, zaostalé regióny, kto by tam už len s tým obchodoval ... inak to bolo niekoľko tisíc majiteľov pozemkov.

Dialniciar napísal: Podľa mňa je to tým, že tam nič nie je, chudoba, zaostalé regióny, kto by tam už len s tým obchodoval ... inak to bolo niekoľko tisíc majiteľov pozemkov.

Vo všeobecnosti chudobnejší luďia sú zdieľnejší a ústretovejší voči záujmu iných ako tí bohatší - to je všade tak

johhan napísal:

Dialniciar napísal: Podľa mňa je to tým, že tam nič nie je, chudoba, zaostalé regióny, kto by tam už len s tým obchodoval ... inak to bolo niekoľko tisíc majiteľov pozemkov.

Vo všeobecnosti chudobnejší luďia sú zdieľnejší a ústretovejší voči záujmu iných ako tí bohatší - to je všade tak

Hmm, aj to je možné. Ale ako potom vysvetlíš chudobných ľudí, čo mali pozemky pod Kiou

Dialniciar napísal:

johhan napísal:

Dialniciar napísal: Podľa mňa je to tým, že tam nič nie je, chudoba, zaostalé regióny, kto by tam už len s tým obchodoval ... inak to bolo niekoľko tisíc majiteľov pozemkov.

Vo všeobecnosti chudobnejší luďia sú zdieľnejší a ústretovejší voči záujmu iných ako tí bohatší - to je všade tak

Hmm, aj to je možné. Ale ako potom vysvetlíš chudobných ľudí, čo mali pozemky pod Kiou

ono tí chudobnejší boli prví čo predali po 190 alebo vymenili pozemky

mne sa hlavne protivi ako stat jedna s majitelmi pozemkov ...

t.j. ze nejaka sukromna sro-cka vsetkym posle zmluvy o buduce zmluve s docela smiesnymi cenami za m2 .. podla X rokov starych cenovych map ...

ludi to nastve, ze proste dostanu ponuku par korun za m2 .. a uz len z principu sa mnohi zatnu ..

v Tepličke sa reálne pozemky predávali za 50-100 Sk/m2 maximálne myslíš že 190 bola zlodejina ?
.
inak Teplička prišla ročne k cca 5 milionom daní naviac ( ak si dobre pamatám )

svojim sposobom hej

ale stale dostali lepsie ponuky ako posielali ludom za pozemky pod dialnicou D3 HP - ZA - strazov ..

Za pozemky pod ktorými stojí príjazdová cesta ku Kii dodnes neboli vyplatené peniaze občanom ktoré im štát zobral vyvlastnením.


12.1.2008 Nový Čas