:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Pacho napísal:trocha zmením tému, tento rok bude dokončené spojenie "BA-KE" cez BP. Aký máte názor,? koľko ľudí bude toto spojenie v reálu využívať pre spojenie BA-KE? podľa mňa dvaja do mesiaca.

Ak z nejakého dôvodu maďarskú známku kupuješ tak či tak, alebo ak si pohodlie na diaľnici ceníš nadovšetko, nemusí to byť úplne márne. Ale i tak si myslím, že výrazne väčšiu radosť z nej budú mať východniari na ceste do Chorvátska, než do Bratislavy.

Kvík napísal:východniari na ceste do Chorvátska

Čo to máte s touto destináciou? Je kopec lepších, tak napríklad: Bulharsko, Grécko, Taliansko alebo aj letisku v Budapešti na ceste na Cyprus.
Na všetky tieto miesta ušetríme aspoň pol hodinku.

Videl si to mesto niekedy?

iste, ale nepocital som kolko ma akych ciest.

trocha zmením tému, tento rok bude dokončené spojenie "BA-KE" cez BP. Aký máte názor,? koľko ľudí bude toto spojenie v reálu využívať pre spojenie BA-KE? podľa mňa dvaja do mesiaca.

malo. namiesto 5 hodin to bude 4,5 hod. juhom okolo 4 hod.

tu ide skor o to ze pre investorov bude vychod atraktivnejsi. to sa moze prejavit o rok alebo len o 10 rokov.

Tiez si myslim, ze slovaci budu jazdit dalej KE-BA juhom. Ale KE-VIE(a vsetko na zapad od Vie) bude vychadzat lepsie cez Madarsko, zvlast v casoch, ked je OK ist cez mesto BP.

Pacho napísal:tento rok bude dokončené spojenie "BA-KE" cez BP. Aký máte názor,? koľko ľudí bude toto spojenie v reálu využívať pre spojenie BA-KE? podľa mňa dvaja do mesiaca.

80 km jednosmerne dlhšie, žiadny ušetrený čas, diaľničná známka naviac, preplnená M1 plná balkánsko-tureckých kaskadérov, jazyková bariéra (úprimne, kto by pravidelne dochádzal cez štát, kde sa v prípade problémov dorozumie akurát tak s operátorom svojej poisťovne, ale fyzicky na mieste len čumí ako teľa na nové vráta, čo sa okolo neho deje).
Cez takýto filter ti prepadne iba pár ľudí.

Vceliak napísal:

Kvík napísal:východniari na ceste do Chorvátska

Čo to máte s touto destináciou? Je kopec lepších, tak napríklad: Bulharsko, Grécko, Taliansko alebo aj letisku v Budapešti na ceste na Cyprus.
Na všetky tieto miesta ušetríme aspoň pol hodinku.

Ja veru nič, na dovolenke pri mori som nebol, ani nepamätám a zrejme ešte pár rokov nepôjdem, ale dosť ľudí jazdí. Chorvátsko z Košíc som absolvoval v rokoch 1998 a 2002 a vtedy to býval onakvejší zážitok -- Favorit, diaľnica bola akurát Miskolc - Budapest a potom kúsky medzi Budapešťou a hranicou a ešte trochu okolo Zagrebu, inak nič. Ako bonus sa dalo parádne stratiť v Budapešti, myslím, že oba razy sme to cestou nazad nezvládli.

Zato keby mi vtedy niekto povedal, že na súvislú diaľnicu Košice - Split si počkám ešte ďalších 23 rokov, dosť by som naňho čumel. A keby ešte prihodil, že vtedy bude jasné, že slovenským územím ešte minimálne ďalších 9 rokov žiadne spojenie BA a KE nepovedie, to by sa mu aj onakvejšie ušlo.

Z Bratislavy do Košic konečně po dálnici? Ano, ale přes Budapešť...

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/z-br ... est-153549

vyzera to tak, ze tadialto uz mozno coskoro: https://www.youtube.com/watch?v=IcIDW0nXtEk

Na viacerých miestach mohli zvoliť kúsok lepšie riešenie. Tu je najhoršie miesto z celého projektu. Starú cestu mali viesť podnad železnicu a diaľnicu. Bolo by to bezpečnejšie mimo M30, M30 by nemusela zbytočne kľučkovať a vôbec by to nebolo drahšie.

to by museli robiť estakádu...a to zbytočne v HU nerobia

tak museli dvihnúť 2+2 ponad 1+1, čiže nič neušetrili

Takže túto tému už môžeme po dnešku uzavrieť

Aj keď je pravda, že M0 je označená ako CpMV, takže sa zrejme nájdu ľudia, čo to spochybnia

Tak hej-madarske naokolo blizsie mame hotove! (celkom sranda, ze za slovensku stranu tam bol akurat Polacek - mohli zavolat aspon Dolezala, aby videl ako sa stavaju dialnice normalne )
Teraz este to nase hej-.... naokolo blizsie, a potom sa mozno dostavia aj normalna dialnica KE-BA.

Polacek sa vytesuje v Regionalnych spravach (od 3:40) https://www.rtvs.sk/televizia/archiv/3328/293650#222

Súhlasím. Téma sa môže zavrieť. Košičania už majú svoju mantru spojenia BA s KE splnenú.

Ake su dialnicne poplatky na tej trase cez HU ? Mam namysli rocne poplatky

Prijemnych 175e...

ja by som túto tému neuzatváral, bolo by zaujímavé, keby sa tu uvádzali konkrétne skúsenosti s týmto spojením KE-BA. Reálne si myslím, toto spojenie bude využívať mizivé percent. Pre východ toto spojenie má skôr význam, pre cesty na západ a hlavne juhozápad, čiže všetko južne od viedne. Zasa na druhej strane, ked niekto išiel napr do CRO, a mal pred sebou cca 1200km, tak túto trasu využíval aj bez M30, z téjto strany je to len príjemné zlepšenie. toto spojenie, by bolo zaujímavé, keby existoval severný obchvat BP, čo tak skoro nehrozí. Podľa, mňa pre spojenie KE-BA, je len také politické divadielko, ale reálny prínos to má minimálny.

Tu mas konkretnu skusenost "Do Košíc po diaľnici.. https://streamable.com/iqtcbl " viewtopic.php?f=21&t=609&p=243980#p243972

Severny obchvat BP tak skoro nehrozi. Pre madarov je vyhadzovat take peniaze kvoli par minutam (cestu to skrati o 15km?) v jednom smere nedava zmysel (na rozdiel od nasho zilinsko-presovskeho pristupu).

Mimochodom, aj Budapest - Poprad teraz uz vychadza najlepsie cez KE https://www.google.com/maps/dir/Poprad/ ... d47.497912 (mimochodom, v planovaci googla je uz aj obchvat PO, aj ked nie vzdy na neho navedie)

nevo83 napísal:Prijemnych 175e...

no tak na 4 auta ktore nam pendluju BA- presov sa to neoplati platit,

premnmaje dolezite aka premavka je na tej trase ked sa vyrazi z BA v piatok o 12nastej? to video na markize je prenas nepouzitelne lebo testovali trasu case kedy je kazdy este v praci a cesty prazdne

inak ale tie kamiony na madarskych cestach to je iny hardcore, vodici co mi jazdia na autach vacsinou nechcu ani pocut o trase cez madarsko,

Pacho napísal: toto spojenie, by bolo zaujímavé, keby existoval severný obchvat BP, čo tak skoro nehrozí. Podľa, mňa pre spojenie KE-BA, je len také politické divadielko, ale reálny prínos to má minimálny.

Veď aj Nemci s Poliakmi spojili diaľnicou Ústí nad Labem s Ostravou a nerobili vtedy z toho články o Veľkej ríši do všetkých médií ani v Nemecku, ani v Poľsku. To len ujo Orbán so svojim mopslikom Pétéreom si potrebujú vzájomne pohonkávať a ešte sa tým chváliť aj do médií.

metelesku.blesku napísal:... To len ujo Orbán so svojim mopslikom Pétéreom si potrebujú vzájomne pohonkávať a ešte sa tým chváliť aj do médií.

Viktor I. Chválenkár (Rongyrázó). Mimochodom viem, čo znamená nemilý výraz "rongyrázó", ale len tak z plezíru som ho hodil do vyhľadávača a "vypadlo" i toto: Ilyen emberek például a fideszesek az élükön a rongyrázó bumburnyák Orbánnal. Rázzák a rongyot mások kárára: lopnak, csalnak, hazudoznak s teszik az agyukat./Takými ľuďmi sú napríklad fideszáci na čele s hrubým ozembuchom, otrhancom, Orbánom. Natriasajú handry ("šaty") na úkor iných: kradnú, podvádzajú, klamú a robia sa múdrymi/(tu [KE-BA] skôr povýšenecký či namyslený). 1680

Prijemnych 175e...

ale treba dodat ze existuju regionalne znamky po 19 eur co ak dobre pocitam treba ich 5 cize nejakych 95-100 eur. da sa to vselijako kombinovat.
https://e-autopalyamatrica.hu/sk/

metelesku.blesku napísal:

Pacho napísal: toto spojenie, by bolo zaujímavé, keby existoval severný obchvat BP, čo tak skoro nehrozí. Podľa, mňa pre spojenie KE-BA, je len také politické divadielko, ale reálny prínos to má minimálny.

Veď aj Nemci s Poliakmi spojili diaľnicou Ústí nad Labem s Ostravou a nerobili vtedy z toho články o Veľkej ríši do všetkých médií ani v Nemecku, ani v Poľsku. To len ujo Orbán so svojim mopslikom Pétéreom si potrebujú vzájomne pohonkávať a ešte sa tým chváliť aj do médií.

Porovnas neporovnatelne.

Ostrava a Usti je 3. a 7. najvacsie mesto v CR. O spojeni konkretne miest Ostrava a Usti nikto poslednych 30 rokov nerozpraval aj napriek tomu ze to Poliaci a Nemci spojili skor, tak dialnicne spojenie cez CR uz od 2016 existuje.

Bratislava a Kosice je 1. a 2. najvacsie mesto v SR. O spojeni Bratislavi a Kosic ako dvoch najvacsich miest rozpravaju politici aj siroka verejnost poslednych 30 rokov nonstop. Aj napriek tomu ze to Madari spojili skor, tak dialnicne spojenie cez SR minimalne dalsich 5 az 10 rokov nebude.

Ten verejny zaujem je pri BA-KE ovela vacsi a tym padom aj politicky kapital. Ja Orbana vobec nemusim, ale nech sa dialnicou BA-KE kludne chvali, to ze sme si to nezvladli spojit skor je chyba nasa a nie Madarska.

Pacho napísal:ja by som túto tému neuzatváral, bolo by zaujímavé, keby sa tu uvádzali konkrétne skúsenosti s týmto spojením KE-BA. Reálne si myslím, toto spojenie bude využívať mizivé percent. Pre východ toto spojenie má skôr význam, pre cesty na západ a hlavne juhozápad, čiže všetko južne od viedne. Zasa na druhej strane, ked niekto išiel napr do CRO, a mal pred sebou cca 1200km, tak túto trasu využíval aj bez M30, z téjto strany je to len príjemné zlepšenie. toto spojenie, by bolo zaujímavé, keby existoval severný obchvat BP, čo tak skoro nehrozí. Podľa, mňa pre spojenie KE-BA, je len také politické divadielko, ale reálny prínos to má minimálny.

pred covidom som pravidelne jazdil KE-BA cez HU (2~3x do mesiaca a ano zvacsa podvecer) a dovodil som si to nasledovne:
- bezpecnejsia jazda (z pohladu jazdnych podmienok) v kazdom rocnom obdobi, ale hlavne jesen/zima - sneh, zaveje, poladovica, hmla - ale aj v ine casti roka na slovenskych cestach dost spravi voda na ceste - a to je jedno ci to porovnavam s R1/R2, alebo s D1, kde je casto aj pri slabom dazdi aj 90kmh vela
- bezpecnejsia jazda - radovo menej zveriny
- bezpecnejsia jazda - dramaticky menej casty vyskyt "strelcov" v protismere cez horizont, alebo v zatacke a celkovo predbiehajucich v najhorsom moznom mieste ..
- predikovatelnejsia doba jazdy - rozdiel medzi max. a min casom bol do pol hodiny - cez SR bol rozptyl vyrazne vacsi
- co sa tyka doby jazdy bola porovnatelna, resp. kratsia s jazdou cez SR (najkratsi cas sa zmestil do 15min intervalu, ale po takej jazde cez SR som este po dojazdeni dalsiu hodinu "soferoval")
- a v neposlednom rade "predikovatelnost" merani rychlosti (vzdy znacka 200m pred a po kratkom case to uz riesi automaticky)

a z mojej skusenosti som na cestach (a to dost casto) stretaval vela aut z ECV: KE, HE, TV, VT, MI, SO

preto si viem velmi dobre predstavit, ze tuto trasu (pri pravidelnom jazdeni) uprednostni dost inych vodicov