:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Je nejaka statistika, ze kolko km ciest, rychlostnych usekov a dialnic je v roznych krajoch ? Idealne keby to bola nejaka stranka. Diky.

Nasiel som to, ak by niekto chcel vidiet info, tak je tu.

http://www.cdb.sk/sk/Vystupy-CDB/Statis ... -2012.alej

zaujalo ma hlavne, ze mame na slovensku 67 metrov cesty I. triedy s drevenym povrchom (asi nejaky most) a 7,5 km ciest II. triedy so strkovym povrchom. Neviete, kde presne tieto useky lezia? Ten dreveny by mal byt v okrese Stropkov a strkove v okresoch Michalovce, Medzilaborce a Snina.

drevenou cestou myslia zrejme docasnu prelozku I/15 gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=13378
6:52 vo videu http://www.youtube.com/watch?v=4TPSGbsjo1c
5:29 vo videu http://www.youtube.com/watch?v=BtZMVm1wWvE
uz som tadial nejaky ten mesiac nesiel, ale uz by to malo byt hotove, robili tam nove mosty....
II.tr so strkovym povrchom moze byt napr. cesta II/559 medzi obcou Certizne a hranicou s PL to je tuto... https://maps.google.sk/maps?q=%C4%8Cert ... 9&t=m&z=14
nedavno sa stretli ohladom tohto hran. priechodu zastupcovia oboch krajin a chcu to tam skulturnit a vyasfaltovat, aby sa dalo normalne prechadzat...
par foto cesty a hran. priechodu... https://maps.google.sk/maps?q=%C4%8Cert ... o-30940876

vsetky cesty II.tr. v okresoch MI, ML, SV mam prejdene, ostatne su asfaltove...ina okrem toho Certizneho mi nenapada
https://maps.google.sk/maps?q=%C4%8Cert ... 8,,0,16.45 takato cesta je este napr. pri Ulici, mala pokracovat na Ublu, ale padlo to...v sucasnosti je tam ale zakaz vjazdu...

Cesta Ulic-Ubla bola vybudovana zac.90-tych rokov, avsak uz po par rokoch tam boli rozsiahle zosuvy pody, napriek zarubnym a opornym murom. A tak cesta vyzera ako vyzera a vsetci tadial prechadzaju iba nacierno.

okorec napísal:zaujalo ma hlavne, ze mame na slovensku 67 metrov cesty I. triedy s drevenym povrchom (asi nejaky most) a 7,5 km ciest II. triedy so strkovym povrchom. Neviete, kde presne tieto useky lezia? Ten dreveny by mal byt v okrese Stropkov a strkove v okresoch Michalovce, Medzilaborce a Snina.

drevene uz teda nemame lebo prelozka I/15 medzi Minovcami a Breznicou je uz hotova, podarilo sa mi zajst zdokumentovat aj tu strkovu II/559 medzi Certiznym a hranicou s PL v okr. ML

http://www.youtube.com/watch?v=lwo-4mX8_34&hd=1

video: II/559 od ok v Medzilaborciach cez Haburu, Certizne a po strkovej ceste az na PL hranicu

Hovorili sme aj o možnom ďalšom hraničnom spojení Jaśliska - Čertižné, kde by sa dala urobiť cesta, tak ako sme to robili v Nižnej Polianke...
Plánovaný hraničný priechod, o ktorom sa dnes hovorilo, by slúžil pre vozidlá do 7,5 ton. Cesta je momentálne priechodná podľa Chudíka napríklad pre cyklistov. Z poľskej strany by bolo potrebné dobudovať asi deväť kilometrov a z našej približne 2,5 kilometra cesty. Celková investícia by sa odhadom pohybovala okolo piatich miliónov eur.

viewtopic.php?f=35&t=18456&p=147196&hilit=certizne#p147196

90-tych rokov, avsak uz po par rokoch tam boli rozsiahle zosuvy pody, napriek zarubnym a opornym murom. A tak cesta vyzera ako vyzera a vsetci tadial prechadzaju iba nacierno.....!!!!

Ktorá "číslovaná" cesta na Slovensku je najkratšia? Môj favorit je III/2011 (odbočka v Skalitom z I/12 k železničnej stanici), ktorá má zhruba 15 metrov.

https://goo.gl/maps/cdpJxsPEfgbTQNMZA

kľudne si to dohľadaj sám https://www.cdb.sk/files/documents/cest ... -01-01.pdf

Keď človek vie, čo dať vyhľadať, tak to ani netrvá Trafil som sa, aj keď tesne.

TOP5:
III/2011 - 16 m (Skalité)
III/1926 - 17 m (Ilava)
III/2357 - 24 m (Kráľova Lehota)
III/1528 - 27 m (Podhájska)
III/2581 - 30 m (Senné)

Mimochodom, najkratšia jednotka je I/74B v Humennom (48 m) a dvojka II/536A v Spišskej Novej Vsi (92 m).

III/2011 je aj realne oznacena?

Peter_CA napísal:Mimochodom, najkratšia jednotka je I/74B v Humennom (48 m) a dvojka II/536A v Spišskej Novej Vsi (92 m).

ABC... nie sú "štandardné cesty". väčšinou sú to preložky, ktoré plnohodnotne administratívne nenahradili pôvodné. veľmi stručne - starý úsek by mal dostať iné číslo a väčšinou mal byť prevedený na iného správcu, no nestalo sa tak lebo nový správca by sa o cestu mal starať a on nechce. toto býva najčastejším kameňou úrazu.
niekedy ABC dostáva krátka odbočka, napr. 536A prepája prebežnú dvojku a prebežnú trojku. nikto nemá záujem kúskovať cesty, ale uvidenčne musí každú úsek mať svoje číslo a jedinečnú vzdialenosť od jej začiatku.

Fajn, tak v tom prípade I/80 (1,558 km) a II/515 (2,981 km).

Yoggy52: A na hlavnú smerovú tabuľu po novom pekne aj s číslom cesty

I/80 je časť trojky, ktorá viedla medzi D1 a I20 v PO. Trojka bola povýšená na privádzač aby sa u ňu mohla starať NDS. Je to tragédia, lebo je to mestská komunikácia. Keď tak sa o ňu maximálne mala starať SSC. Ak by chceli tak mohli ju zlúčiť z obchvatom centra (I/68A), čo paradoxne nie je preložka ale predĺženie I/68.
II/515 je prepája II/507 s I/61 a I/54. Postavila sa D1, vtedy patrili D pod SSC, tak nikto neriešil že jednotka nekončí pre D... stačílo administrátívne predĺžiť I/54. Takto sa stará VÚC o prepoj medzi D a sieťou jednotiek. Vlastne NA by tadiaľ nemala "tranzitovať" z D na cesty 1. triedy, napr. na Moravu.

Čo sa týka I/80, tam nebol problém, že E-cesta nemôže byť na ceste III. triedy?

30 rokov to nebol problém... a 30 rokov tam neprebehla žiadna rekonštrukcia