Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu

[badger-FB]

Do Sučian mieri park pre automotive, ktorý sa začal pripravovať s obnovením výstavby D1 a ktorý začnú stavať a dokončia približne s dokončením (aspoň plánovaným dokončením) Višňového. Ideálny priestor v prepojení súvislých prepojení s len lepším výhľadom na ďalšie. Investícia 100 mil. eur... a to je len začiatok, prvotný potenciál.
https://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=26520
Ešte nech niekto spochybňuje efekt nadradenej infraštruktúry ako sa to často robí voči iným regiónom..

[DrX]

Tak tak, badger.
Aj tu na Remisovej ministerstve objavili teplu vodu:
https://ekonomika.pravda.sk/krajina/cla ... clanok_box

Mapa ukazuje rozdelenie Slovenska na viac rozvinutý západ a sever a menej rozvinutý juh a východ. Výnimkou sú krajské mestá a ich zázemie (Košice a Prešov) a vybrané stredne veľké mestá (napr. Humenné). Najhoršie výsledky dosahujú okresy Gemera - Rimavská Sobota a Revúca.
https://ipravda.sk/res/2023/04/20/thumb ... ndard1.jpg

A tiez "Diaľnica v povedomí samospráv funguje ako základný predpoklad pre uchytenie sa priemyselných parkov, ktoré dávajú prácu a zakotvujú ľudí tam, kde sa narodili. Lenže výstavba diaľnic sa oneskoruje..."

A Dolezal ako "riesenie" vymyslel rovno zastavenie pripravenej dialnice na Gemer a teraz keca, ze nema kde stavat a potrebuje urychlovat pripravu, aby mohol stavat inde...

[DrX]

Dalsia riadna blbost tejto krajiny - novy navrh uzemnopravneho clenenia: https://korzar.sme.sk/c/23161086/majers ... l?ref=njct
Dva vychodoslovenske kraje, ktore su uz dnes najvacsie, chcu este zlucit, zatialco zo 6 pidikrajov na zvysku republiky chcu skrtnut len dva. Tak to by ten novy vychodoslovensky kraj bol o polovicu vacsi nez ostatne kraje!?!?! Co je toto za blbost? A este Presovu, co je 3. najvacsie mesto na Sk, zobrat kraj, a nechat ho Nitre, BB, a ZA...
Som za reformu - ale spravodlivu. Cize pekne spat ku 3 krajom s priblizne rovnakym poctom obyvatelov, co dnes vychadza na 1.8 mil / kraj. Idealne s krajskymi mestami BA (alebo NR), BB, KE. Nic viac netreba.

[DrX]

O rozvoji infrastruktury na vychode hovori budúca veľvyslankyňa EÚ v Kyjeve Katarína Mathernová:

Otazka: Obnova Ukrajiny by mohla byť príležitosťou pre východ Slovenska a miestne firmy, keďže to na Ukrajinu majú najbližšie.

Odpoved: Samozrejme, ale na tom treba pracovať už teraz. Slovensko má na Ukrajine momentálne veľmi dobrú reputáciu.

Počúvam, ako sa Slovensko chce zapájať do obnovy, ale ešte som nevidela nič konkrétne. Dokonca aj Európska Únia ponúka veľké prostriedky na vybudovanie napríklad cezhraničnej infraštruktúry s Ukrajinou, ale nezdá sa mi, že by Slovensko tieto fondy aktívne využívalo.

V čerpaní fondov máme problémy už desaťročia a pokračuje to. Na rozdiel napríklad od Poľska a Rumunska, ktoré sú veľmi aktívne.

Čítajte viac: https://svet.sme.sk/c/23161457/eu-ukraj ... tml#obnova

[DrX]

V tej Moldave su divni. Mozu mat dobry rozvoj zbrojneho priemyslu, ktory by motivoval aj dalej stavat R2, ale oni sa boja...
Zbrojovka chcela kúpiť ďalší areál. Výroba munície by nás ohrozila, hovorí poslanec
Čítajte viac: https://kosice.korzar.sme.sk/c/23160302 ... lanec.html

No ale, zda sa, ze Konstrukta-Defense sa tam bude vediet rozvijat aj tak v existujucich priestoroch.

[garip]

to DrX: pozri sa, kolko poslancov sedi v mestskom zastupitelstve a za aku stranu su: https://www.moldava.sk/samosprava-1/pre ... slanci-mz/
vysledok hlasovania: 7 poslancov proti a zrovna je tam 7 poslancov za Alianciu.

[Pacho]

neviem, či je správna cesta, vyrábať muníciu. Nebolo by munície, nebolo by vojny. Celé toto je presne ako to bolo kríze po 1. vojne, nemecko budovalo svoju prosperitu na zbrojení, a každý vie ako to dopadlo.

[Vlados]

Ak sa budeš musieť niekedy brániť, tak muníciu budeš potrebovať. (My určite neplánujeme žiadny útok.)

[ferguson]

neviem, či je správna cesta, vyrábať muníciu. Nebolo by munície, nebolo by vojny. Celé toto je presne ako to bolo kríze po 1. vojne, nemecko budovalo svoju prosperitu na zbrojení, a každý vie ako to dopadlo.

Vznikla z Nemecka najsilnejsia ekonomika v Europe. Aspon mne to tak pride. (aj ked som proti akejkolvej vojne)

[devil]

Pacho, to je proste biznis. Skor je otazne co bude potom lebo vojna raz skonci. Zle je velke celosvetove zbrojenie lebo potom su tlaky aby tiezbrane len tak nelezali v skladoch.

[badger-FB]

Ak sa budeš musieť niekedy brániť, tak muníciu budeš potrebovať.

Presne tak.

Munícia je potrebná aj v mieri. Mier je len krátka alebo dlhšia etapa medzi dvoma vojnami, to je definícia z diplomacie. V mieri potrebuješ stále cvičiť a asi sa nehádžu šupky od banánov ... u nás je holá realita 10 nábojov na kus v PZ. Ak viac, tak za svoje. O vojsku - ktoré by malo pozostávať zo širších počtov v prípade ohrozenia, my nemáme čím vyzbrojiť. A následne dať muníciu.

Štáty, ktorý sa bráni tak, že nemá armádu alebo ju má len papierovo, tak sa neubráni. Rakúske náklady na armádu nie sú malé a vlastne je obklopené alianciou. Ale sú teda v mieri.

O biznis na reko a opravy delostreleckej techniky by som sa neobával. Práveže väčšina strojov je bojaschopná po upgrade aj menšom zásahu. Nemusia sa robiť stále dookola. A tieto stroje potrebujú stále niečo, takže takýto závod bude mať prácu na dosť dlho.

S podobnými úvahami by sme ďaleko nedošli ani v automotive priemysle - káblové zväzky tiež odtiaľto odchádzajú na juh, lebo sme pridrahí už na toto. Firmy prichádzajú aj odchádzajú. Čím viac techniky tým vyššie nároky na počet opráv. A práveže my sme blízko tej vojny. Takže my z toho vyťažíme. Logicky majú záujem o nás, práveže Moldava je za pásmom zablúdenej strely, písal som o tom zo začiatku + logisticky je rozumné byť blízko. Predsa sa nebude tento repas a upgrade robiť v Španielsku.

Pravdaže, strany platené Moskvou musia ísť tvrdo proti tomu, lebo Moskve nevyhovuje takýto scenár. No tak to bude všetko robiť Poľsko, ktoré ostatne už dnes zásobuje UA z 80% jej potrieb. Takže len žerte tie bludy o tom ako stop zbraniam a bude mier. Bude UA číslo 2, tipujme čo ďalšie. Z Nemecka je totiž medzičasom Rusko a nestalo sa to zo dňa na deň ...

[DrX]

Večera s Havranom (Neskolaudovaný štát)
Utorok 2.05.2023 22:00
Diskusná relácia o spoločenských fenoménoch.
Pomoc Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
D1, horiace a meškajúce vlaky, neexistujúci národný letecký dopravca. Slovensko patrí k nedokončeným európskym krajinám, naše najdôležitejšie mestá nie sú pospájané kvalitnou diaľnicou, vlaky meškajú, alebo horia, naša infraštruktúra má ďaleko aj do regionálneho štandardu. Prečo u nás diaľnice a vlaky vyzerajú horšie ako všade inde a ako je možné, že nám to už prestáva aj prekážať? Hostia: Zuzana Petková (Nadácia Zastavme korupciu), Jiří Kubáček (dopravný expert), Ondrej Matej (IDH - Inštitút pre dopravu a hospodárstvo), Martin Haluš (Útvar hodnoty za peniaze)

https://www.rtvs.sk/televizia/archiv/14084#251

[DrX]

Celkom dobre video zhrnujuce fakty o centralistickom blavastane a chybajucich dialnicach na vychod a juh:
Mizerné platy, vysoká nezamestnanosť a hladové doliny. Prečo máme regióny CHUDOBNÉ?
https://www.youtube.com/watch?v=OXTSrCUOB3w&t=16s

A co je tam najlepsia statistika (obr v case 15:16): Slovensko je tou krajinou v OECD, v ktorej by vacsia decentralizacia - cize zrusenie skorumpovaneho blavocentrizmu, priniesla najvacsi prirastok DPH - az 10%!!! Aspon v niecom sme prvi

[badger-FB]

Decentralizácia existuje už dávno. 70-80% kompetencií majú regióny. Ale nemajú k tomu peniaze. Tam je pes zakopaný. To, že ulice v BA sú plné lepších áut a celkovo sa tam točia peniaze je dané sídlom úradov a hlavných kancelárií, ktoré všeličo korigujú a pomáhajú a študujú. Tam, kde sa prerozdeľuje a rozhoduje, tak tam je vždy lepší život, aspoň na oko, lebo auto si odpíšem, aj výbavu kancelárie a budovy etc. Plat mi potom stačí na dovolenku, občas si idem na nejakú recepciu za štátne, no to je život. A s tým ale žiadna cesta v hornej dolnej nič nemá spoločné. Aj tak si stále myslím, že na pomery koľko ľudí je viazaných na BA s okolím tam tá doprava potrebuje viac ..

[DrX]

Vedla jak ta jedla. OECD vie merat decentralizaciu, a sme v nej najhorsi. A vidime to aj my: vsetky eurofondy sa riadia z Blavy, volebne sme jeden obvod, atd atd. Priklad toho, ze to ide aj inak, je Vieden, co je ina svetova metroploa nez nas skorumpovany prigorodok, a pritom je to v AT presne naopek. U nas si staci spomenut, ze uz za Meciara bolo najdolezitejsie v 90-tych rokoch, aby Blava mala dialnicu do Pha, Vie, Bud a potom aj obchvat BA, miesto toho, aby sa tam riesilo prepojenie a tym rovnomerny rozvoj celeho Slovenska. Podla mna mal byt zaklad, aby sa spravilo primerane (tj bez Visnoveho a dalsich 5 zbytocnych tunelov) Rkove spojenie vychod-zapad severom aj juhom, a autom by sa to dalo prejst za cca 3 hod, ziadne ine snahy o umele vyrovnavanie reg.rozdielov by netrebalo.

[badger-FB]

Nauč sa rozlišovať z dát. A rozoznať koment.
Nehovoriac o tom, že splietaš decentralizáciu štátnej správy, územno správne členenie a diaľničný koncept s rozvojom regiónov. Slušný výkon, ale úplne mimo cieľa na margo toho kto tu je vedľa ako tá jedľa.
Decentralizovať už niet čo. Políciu, zahraničné veci ani obranu ani justíciu už asi nie. Či? (aj keď obecná polícia preberie nejaké ďalšie kompetencie od štátu, zase neuvidí peniaze - len z dodatočných investícii čiže radary do ulíc a z dodatočných pokút, namiesto len doterajších papúč). Hmm, lebo tak.

[DrX]

Decentralizovať už niet čo. Políciu, zahraničné veci ani obranu ani justíciu už asi nie. Či?

Co tak skolstvo (zvlat vysoke), kultura, vyskum, zdravotnictvo, doprava. Ak by boli 3 kraje (zs, ss, vs), kludne by si toto vsetko mohli managovat zo svojich rozpoctov. Zjavne OECD sa zabudlo spytat nespoznaneho univerzalneho vojenskeho geenia cirmana, ci je alebo nie je co na Slovensku decentralizovat . Staci sa pozriet len do Ceska, kto spravuje napr letiska. Na Slovensku mame na stat prisate parazity, hlavne BTS, ktore vysavaju celoslovenske peniaze a nesluzia prakticky nikomu, len statnym trafikantom. Ale samozrejme, dotovane priamo ministerstvom...

[devil]

ved vlastne pisete to iste. zato napisat ze a celkovo sa tam točia peniaze je dané sídlom úradov a hlavných kancelári sem na forum plne pskarov a saskarov je odvazne...ja som toto napisal uz roky dozadu a hned mas isli ukamenovat ze to vsetko su podniky a investticie a netreba nic pytat od statu ale treba sa snazit atd...

[pa3ck]

Staci sa pozriet len do Ceska, kto spravuje napr letiska.

Neviem, či práve riadenie letísk českými krajmi je nasledovania hodný príklad, keďže v Karlových Varoch či Českých Budejoviciach musia kraje dotovať chartery k moru (lety bez ekonomického prínosu pre kraj), aby ich predstavitelia mohli ukázať pred svojimi voličmi, že odtiaľ niečo lieta. Trnavskému kraju sa do Piešťan aspoň podarilo vybaviť linku, ktorá turistov privezie, nie odvezie.

[DrX]

Praveze je to vyborny priklad. Nie, kraje nic nemusia dotovat. Mozu letiska aj zavriet. Ale hlavne, ak sa rozhodne severna morava dotovat lety do ostravy, tak je to v ich rezii a pre ich rozvoj, a nemusi im to dotovat zapadocesky kraj. U nas si slovenska vlada vybera zisky z kosickeho letiska, kedze je tam 34% minoritnym akcionarom a KSC je jedina ziskova dopravna firma na SK, a dotuje vo velkom vecne stratove BTS (aj TAT atd). Ak bude BTS spadat pod BA kraj (al sukromnika), a kraj sa rozhodne si ho dotovat, kludne - vyuzivaju ho primarne ludia z toho karja. Ale preco by mali kosicania doplacat na ficovske "narodne striebro", ktore je aktualne najhorsim letiskom v Europe s prepadom za Q1 2023 o 43% oproti Q1 2019??? Rovnako, ak tatranci potrebuju TAT, tak PO kraj si ho moze dotovat, ale nie, ze sa im sklada cele slovensko na to, ze sa tam 2x do tyzdna ukaze lietadlo. Preto je to v Cesku nastavene ovela ferovejsie.

[badger-FB]

Regio letiská ale dotujú kraje, veď ich vlastnia. To, že sa štát rozhodol ponechať si svoje letiská vo svojej štátnej réžii je jeho rozhodnutie. A trpí aj Bratislava. Na takej úrovni na akej sú Košice, sú v tomto ponímaní hodné k mestu nehodní na tom letisku.
Sú hádam všetky letiská v ČR pod ich krajmi?
A dnes nevládne Fico, kľudne to mohla táto vláda predať. Čo jej bránilo? Nemali moc čo predávať, nemali na to čas. Dopredali pár podielov v SADkách ak sa nemýlim.. a to je pomaly všetko. Kľudne mohli predať aj NDSku v podobe Maďarska. Len to by sa muselo očistiť mýto od ťažkej váhy. Aby bol zdroj na platby pre koncesionára, ktorý by niečo dostal za úlohu postaviť. (otázne z čoho sa bude platiť naďalej tých 300 mil na doterajšie PPP ale to je iná téma)

Ten, kto sa tu stále ale musí oháňať a šermovať "inými dátami", než by pozrel logiku doma, tak má asi sám doma prázdno. Občas už sa to preháňa s tým ako na tom hrozne je východ a vlastne všetko od východu po západ v klesajúcej tendencii na západ. Jedna vec je rešpekt vlastného názoru, ktorý ti DrX neberiem, iná vec je, že ti nebudem rešpektovať tebou zmanipulované výsledky toho čo sa dočítaš v prenesenom význame na tvoje videnia sveta. Dopadneme ako Nemci, ktorí liali všetko na východ, dodne sje východ pozadu, akurát že sa rozpadáva na starej infraštruktúre aj západ. A ten východ dostal napokon aj kus nekvality a zlodejiny, niektoré povrchy sú na zaplakanie. Prešov s Košicami majú skoro všetko čo tam ide, pritom toto samo o sebe nie je celý východ. A každý vie, že na východ od Košíc sa 5 rokov ani nezakopne. Všetko čo sa nastavilo sa začne najskôr o 6 rokov a D1 UA tam nie je. Tak sa pobavme o tom, prečo by všetko mali mať len KE? Lebo na západe zďaleka nemá všetko len tá BA ...

devil: odvážne, neodvážne, je to tak. nevidím najmenší dôvod niečo nenapísať ak to napísať chcem (to potom to fórum nemusí existovať) .. v medziach slušnosti. Nikoho nenútim so mnou súhlasiť. Pre mňa za mňa, nech sa taký názor aj zmaže, ja to prežijem. Nič to nezmení na tom, že som toho názoru a oproti tomu, že ho napíšem tu ho viem prezentovať aj osobnejšie. Zatiaľ mi nikto nedal po papuli To aby sa spýtali toho generála, či vlastne môžu udrieť Hlavne ide o to, že aj keby boli tie úrady v hornej dolnej, tak tam bude obchvat, bude to tam samá pekná obnovená budova, plné ulice pekných áut aj domov a kopa firmičiek a asistentiek pre všetko. Odjakživa kde sa rozdeľujú peniaze a rozhoduje sa o tom, je vždy bohatšie už automaticky. A je úplne jedno kto by bol pri moci, lebo volebný dar sa musí splatiť.

To je ako s tými politikmi, ktorí píšu knihy. Najčistejšia metóda ako niekoho uplatiť. Sa roztrhlo vrece, každý napíše knihu, totálne kraviny, výňatky z výrokov zo života, zopár názorov ale hlavne slušný honorár. To totiž nie sú aktivity, ktoré zarobia samé o sebe. A je to legálne, čisté ... a nedá sa to napísať? Veď to každý z brandže vie. Samozrejme, občan si za výkladom kníhkupectva povie "no kto si to už len kúpi". Tí, čo sú to kúpia, to je len k dobru. Tam nejde o to kto si to kúpi, ale že to vyšlo.

Po tejto stránke - investičný rozvoj v rámci západ-východ sa v takej obrane najviac investuje práve čím viac na východ od BA. Aby som nezachádzal do podrobností, tak Sliač letisko, Trebišov kasárne, PO vrtuľníková základňa a ďalšie mestá a VO od stredu rozvetvené smer SSV aj JV. Potom nasleduje sever (ZA-MT), potom juh (NR).

[DrX]

badger-FB, zas 5-stranovy blud, z ktoreho sa ani neda vyjst a ide od buka do buka. Len na ilustraciu:

A trpí aj Bratislava. Na takej úrovni na akej sú Košice, sú v tomto ponímaní hodné k mestu nehodní na tom letisku.

Tuto vetu mohla vygenerovat len umela inteligencia alebo generator nahodnych slov. Co je hodné a kto su nehodndí a coho nehodní??????

Sú hádam všetky letiská v ČR pod ich krajmi?

Nie su. Praha je statna, ale statu generuje obrovske zisky, nie ako Blava, ktora ich vysava a stale len potrebuje dotacie a "navysenia zakladneho imania". Cize jednym slovom paraziti na centristicky blavostansky sposob, zatialco Praha robi presny opak!

A dnes nevládne Fico, kľudne to mohla táto vláda predať. Čo jej bránilo? Nemali moc čo predávať, nemali na to čas.

Zas totalne odveci. Kazdy to mohol predat, ale nikto od Dzurindu to predat nechce, lebo "narodne striebro" stado volicov a perfektna trafika pre blavo-centristicke politice strany - kde lepsie zamestnat "manazera odbornika"???

Zvysok ani nema cenu riesit...

[devil]

DrX tymto letiskam pripisujes vacsi vyznam resp. tym financiam.

Co tak skolstvo (zvlat vysoke), kultura, vyskum, zdravotnictvo, doprava.

vela z toho je pod samospravami. co by bolo zaujimave tak Os vlaky - ked uz autobusy su pod VUC. ale najzaujimavejsie by bolo dat pod VUC cesty I. tr. s prslusnym financovanim vratane podielov v myta. skoncilo by ad-hoc vyberanie projektov a kazdy kraj by si najlepsie vybral co potrebuje, vratane usekov co nahradzaju dialnice...

[DrX]

DrX tymto letiskam pripisujes vacsi vyznam

Vacsi nez co???

vela z toho je pod samospravami. co by bolo zaujimave tak Os vlaky - ked uz autobusy su pod VUC. ale najzaujimavejsie by bolo dat pod VUC cesty I. tr. s prslusnym financovanim vratane podielov v myta. skoncilo by ad-hoc vyberanie projektov a kazdy kraj by si najlepsie vybral co potrebuje, vratane usekov co nahradzaju dialnice...

A vela nie je. No a rovnako by mali mat samospravy aj hlas v rozdelovani dialnicnych penazi. Povedzme nie tak, ze kazda samosprava by kreslila svoje dialnice, ale v tom, na ktoru stavbu sa financie vygenerovane v danom kraji umiestnia.

PS: Len mala faktograficka pripomienka pre blavo-centristov, ktori snivaju, ze tu bude niekedy Svajciarsko. Fakt je, ze Svajciarsko ani nema hlavne mesto! Co vy na to?

[devil]

nez si zasluzia...

kazda samosprava by kreslila svoje dialnice

to si neviem odkial zobral.