Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu

[Pacho]

tak podľa toho, čo je tam napísané, tak či bola dialnica do KE alebo nie, tak to vôbec nezavážilo.

[DrX]

Kde konkretne je napisane, ze "či bola dialnica do KE alebo nie, tak to vôbec nezavážilo" ???? Zas co sa babe chce to sa babe sniva????
Ja tam vidim "Maďari ponúkli BMW aj ďalšie stimuly", cize ten clanok len vypichuje jednu-dve veci... ale, aj ked dialnicu nespominaju, praveze uvadzaju, ze slovenska vlada nebola ochotna podporit investiciu na svojom vychode tak ako madarska na svojom este ani len statnou pomocou.

[metelesku.blesku]

Inými slovami, ak prídeme o BMW, je to kvoli *** zadubenosti.
Ak odháňajú investora iní *** zadubenci, je to v poho, lebo sú naši, východniari.
Len teraz neviem, keď tam náhodou príde niečo ako Volvo, alebo iná veľká investícia, či to stále bude kvoli *** zadubenosti.
Určite nám to doktor chocholúšik rád vysvetlí za minimálne jedného použitia slova "***" v rôznom gramatickom tvare.

[devil]

inymi slovami ak kvoli okresnemu uradu pride region o stovky miest tak nevadi ze v inom pripade kvoli vlade pride o tisicky miest. a este nieco okresny urad je statny organ, prednostov si vyberali vladne strany. nie je to volena samosprava. coraz viac si pleties pojmy s dojmami.

[metelesku.blesku]

Inými slovami to normálnemu človeku vadí v oboch prípadoch. Potom je tu ale doktor chocholúšik a ty, ktorým jedno vadí, ale druhé nie, napriek tomu, že v oboch prípadoch zlyhala ŠTÁTNA SPRÁVA, ty dojem a pojem.

[DrX]

No ked nevidis rozdiel medzi tym, co robi 5 uradnickov v jednom pripade na jednom konkretnom okresnom urade, a tym co robi systematicky vlada krajiny 30 rokov, tak to pre teba moze byt to iste. Ale si uplne vedla - tych 5 uradnickov bolo proti 50-tim, ktori na tej investicii riadne makali. A nad nimi vsetkymi bola vlada, ktora ma realnu pravomoc to vyriesit, a aj to vyriesila (v podstate podobnym stylom, ako R2 KE). Cize nic neprepadlo.
V pripade BMW vlada nie len ze 30 rokov systematicky k.ka na rozvoj vychodu a stavia len fatamorganu Visnove, ale este aj nebola ochotna dat rovnaku statnu pomoc ako dali madari. A vysledok je, ze sme to prehrali.
Ked su u teba toto porovnatelne situacie, tak to je celkom dobry priklad *** zadubenosti.

[DrX]

A na dovzdelanie pre *** / rumunskych / pacholandskych buranov:
"Realita však bola krutá. Východ prehrával jednu bitku za druhou. Raz s Poliakmi, inokedy s Maďarmi či s lokalitami na západnom Slovensku. Tak ako v minulosti, aj teraz je jeho najväčšou nevýhodou nedostatočná infraštruktúra."
Sulíkova megainvestícia? Východu už sľubovali 12 automobiliek
Uvidime, ci dnes to, ze uz nam dialnicu postavili madari, zmeni ten vysledok...

[metelesku.blesku]

Už si sa vygrckal, mojko? Dobre. Každopádne si nesklamal

[110mat110]

Osobne som celkom rad, ze to nie je piata automobilka na Slovensku. Investora na vychode sice naozaj potrebujeme ako sol, ale treba aj trocha diverzifikovat priemysel a rizika

[devil]

vadi v oboch pripadoch, ale nieco vadi viac a nieco menej.

[Pacho]

/ rumunskych / pacholandskych buranov: tak tento je dobrýýýýý

[DrX]

BMW v Debrecine pritahuje dalsich, najnovsie zda sa najvacsieho svetoveho vyrobcu baterii https://hungarytoday.hu/the-worlds-larg ... o-hungary/

[DrX]

RTVS Analyzy a diskusie na temu R2 a regionalny rozvoj. Sice az tak vela uzitocneho tam nie je, ale aspon nieco.

[DrX]

Nieco sa v tych Valalikoch hybe... viewtopic.php?f=35&t=26189

[devil]

hej, diaľnicu juhom. Hlavne keď na severnej trase býva niekoľko násobne viacej ľudí. Aj tie vlaky juhom čo teraz máme sú určite tak preplnené a v takej frekvencii ako tie, ktoré chodia severom

ak zapocitame BA kraj, trnavu, senicu. kosice aj kosice okolie k severu aj juhu (a to napriek tomu ze geograficky to nie je sever) a presov tiez k severu aj juhu (hoci to nie je juh) ten rozdiel je asi 10 percent. naklady su vacsie na severe urcite o min. polovicu (tj. 50+ percent), pocitajme okresy na trase a okresy blizke dialnici. mozeme sa hadat ze ktory okres ano/nie ale nasobne to nebude. jedine ze by BA, TT, KE, KS zapocitali len k severu, presov len k severu a bystricu by nezapocitali nikde. aj take som uz cital...

ba kraj, TT, SE, PN, HC, TN, NM, MY, BN, IL, PB, PU, BY, ZA, MT, CA, KM, DK, NO, TS, LM, RK, PP, KK, LE, PO, SB, SN, KE, KS cca. 3 mil. obyv.
ba kraj, TT, SE, GA, NR, TO, SA, NZ, LV, ZM, ZC, BS, ZH, KA, ZV, BB, BR, DT, PT, LC, RS, RA, RV, KE, KS, PO cca. 2,7 mil. obyv.

vlaky juhom su neaktraktivne najma kvoli jednokolajke, klukatym pomalym usekom, preprahu, prestupom. vlaky severom ktore sa uzivia (vraj) su IC co su 3-4 pary denne a uz stoja aj po okresnych mestach RK, LM, SN, vrutky.

[Pacho]

na maličkom sk snívať o IC vlakoch je nezmysel. Nazvali to IC len pre image, ale v skutočnosti sú to bežné rýchliky. Keby chceli skutočné IC, tak na trati KE-BA, by mohol mať tak 5´zástavku akorát v ZA. a to by sa určite neuživil.

[DrX]

KE-PP-ZA-BA-VIE a PO-KE-LC-ZV-BA-VIE by boli vhodne expresne vlaky. Akurat by trebalo nieco spravit s tym, ze v BA sa dnes ICcko KE-VIE mota 40 minut!?!?!!!

A pre zaujemcov, problem s investiciou vo Velkej Ide je vyrieseny. Zjavne to bola iniciativa jedneho uradnika: https://kosice.korzar.sme.sk/c/22933389 ... pusti.html

[richie]

Inými slovami to normálnemu človeku vadí v oboch prípadoch. Potom je tu ale doktor chocholúšik a ty, ktorým jedno vadí, ale druhé nie, napriek tomu, že v oboch prípadoch zlyhala ŠTÁTNA SPRÁVA, ty dojem a pojem.

este raz .." ktorým jedno vadí, ale druhé nie" .. ako chapem ze ta vytaca sposob doktorovej komunikacie .. ale kde konkretne KTOKOLVEK obhajuje, alebo chvaly toho uradnika za tie prietahy/problemy? (ten "druhy" pripad)

[metelesku.blesku]

Nehaj tak. Tvoja otázka nijako nereflektuje skôr napísané.

[DrX]

Kvoli opravam vojenskej techniky v Moldave/B sa zacina riesit obchvat - najlepsie by bolo rovno v ramci R2:
Minister obrany pripustil aj možnosť obchvatu. „Rokujeme o tom, sme na začiatku. Uvedomujem si potrebu, ktorú mesto má. Čím viac práce bude v priestoroch Konštrukta Defence, tým väčší dopad to bude mať na dopravu v meste. Je dôležité, aby bola pripravená projektová dokumentácia na obchvat mesta. Budem sa o tom rozprávať aj s rezortom dopravy, akým spôsobom urýchliť tento proces.“ https://kosice.korzar.sme.sk/c/22934727 ... avuju.html

[pa3ck]

Nemal by ten obchvat riešiť KSK?

[pa3ck]

KE-PP-ZA-BA-VIE a PO-KE-LC-ZV-BA-VIE by boli vhodne expresne vlaky. Akurat by trebalo nieco spravit s tym, ze v BA sa dnes ICcko KE-VIE mota 40 minut!?!?!!!

IC by sa mali presmerovať cez Marchegg, lenže najprv je potrebné elektrifikovať zdvojkoľajniť tunajšiu trať (rakúska strana na tom už pracuje, u nás pohyb nevidno) a zrejme aj pridať tretiu koľaj medzi HLST a DNV (už teraz je tam plno). V súčasnosti by možno dali získať nejaké minúty opravou tratí v rámci bratislavského uzla a hlavne nezachádzaním na Hlavnú stanicu (ale pochybujem, žeby to ZSSK spravila).

Inak neviem, či by Rakúšania súhlasili s tým, aby ku ním jazdilo toľko našich diaľkových vlakov.

[asdf]

na maličkom sk snívať o IC vlakoch je nezmysel. Nazvali to IC len pre image, ale v skutočnosti sú to bežné rýchliky. Keby chceli skutočné IC, tak na trati KE-BA, by mohol mať tak 5´zástavku akorát v ZA. a to by sa určite neuživil.

Čo sú to skutočné IC? Vlaky obdobnej kategórie aj na "západe" zastavujú v priemere raz na hodinu jazdy.

[devil]

jeden z nich je bezpochyby IC: BA-TT-TN-ZA-PO-kysak-KE

[DrX]

Rozumne nazory:
IC vlak z Košíc do Bratislavy by mal stáť len dvakrát, navrhuje expert
Rýchlik nemá stáť ani v Kysaku, tvrdí.
Akurat, ze zabudol, ze by mali byt potiahnute az do Viedne vsetky. 4 ICcka zo SK by urcite pre rakusakov neboli problem.