Ján Figeľ a jeho práca - minister dopravy (2010 - 2012)

[Dialniciar]

Zasmial by som sa na predražovaní a ultra pomalej výstavbe predchodcu. Hlavne by som spomenul Dzurindove rekordy, aké v Európe snáď ani nie sú v povojnovom období:

D1 Ladce - Sverepec 10 km ........ rozostavaný v roku 1997 ... otvorený na etapy v rokoch 2004 a 2005 .... náklady mali byť 4,5 mld. a boli 7 mld. Sk
D1 Važec - Mengusovce 12,2 km .... rozostavaný v roku 1998 .... otvorený v roku 2008
D3 Skalité - Poľsko 3,2 km (1/2 profil) ......... rozostavaný v roku 1997 .... dodnes nie je celý k dispozícii !!!

Sľuby v roku 2004 o tom, ako Ladce-Žilina bude k dispozícii v roku 2006.

Pokrok už by sa aj patril. Lebo doteraz to nestálo za nič a maslo na hlave má tak Dzurinda ako aj Fico.

[Pacho]

Mne je len lúto premarneneho počasia, snad ideálneho pre vystavbu. Pokial sa naša vláda prebudí, bude aj koniec volebného obdobia, ale na vine bude Fico, že sa 4roky nestavia. Škoda, že sa nestihol PPP1, už sme sa mohli kochať v postupujúcej vystavbe.

[Dialniciar]

Na vine nie je Fico. Hoci to na neho budú možno zvaľovať, teraz sami vidia, že úplne zrušiť PPP na D1 by bola chyba.
Na vine sú tentoraz veci, ktoré SR nemohla nijako ovplyvniť. Finančná a hospodárska kríza a predlžené štáty OECD.

[devil]

neobhajene trasovanie, financovanie, deklarovana potreba zlacnenia. to vsetko sa rychlo vyriesit neda. ale zrusit PPP sa da hned aj zacat obstaravat vybrane useky jednotlivo a dokoncit ich do konca volebneho obdobia.

[pohodak]

ked aj rovno zrusia PPP prideme realne mozno o 4-5 mesiacov...ak by PPP vyslo, zacalo by sa aj tak stavat najskor v septembri, v idealnom pripade by sa tak tento rok pracovalo max. 3 mesiace...klasickym obstaravanim to podla mna buduci rok v aprili-maji mozu stihnut tak isto cize nevidim v tom velky problem

[i15]

Sľuby v roku 2004 o tom, ako Ladce-Žilina bude k dispozícii v roku 2006.

to je inak dobry priklad, dialnica bola dokoncena so 4 rocnym meskanim, ale svet sa preto nezrutil, KIA vyrabala HDP v pohode aj bez dialnice

[racto]

ked aj rovno zrusia PPP prideme realne mozno o 4-5 mesiacov...ak by PPP vyslo, zacalo by sa aj tak stavat najskor v septembri, v idealnom pripade by sa tak tento rok pracovalo max. 3 mesiace...klasickym obstaravanim to podla mna buduci rok v aprili-maji mozu stihnut tak isto cize nevidim v tom velky problem

ked sa zrusia ppp prideme tak o 2 roky min. Pretoze na dane useky nie je urobena dokumentacia DSP ani DP. Projekcne kancelarie co to mali nastarosti ako dopravoprojekt a alfa04 dostali prikazom pozastavenie projektovania tychto usekov od koncesionarov.

[pohodak]

naozaj zaujimava info a vcelku zapada do kontextu tlacenia PPP za kazdu cenu inak sorry ale hentym 2 roky nestratis keby sa fakt chcelo

[Pacho]

Sľuby v roku 2004 o tom, ako Ladce-Žilina bude k dispozícii v roku 2006.

to je inak dobry priklad, dialnica bola dokoncena so 4 rocnym meskanim, ale svet sa preto nezrutil, KIA vyrabala HDP v pohode aj bez dialnice

I15 taketo zmyšlanie je úplne scestné, keby sme dodnes liezli po stromoch, myslíš si, že by sa zrútil svet?? asi nie. KIA vyrábala, to je pravda, ale nevieš, ani ja neviem, a to sa zrejme nikto nedozvie, aké sankcie a pokuty zaplatil štát KII, za nesplneny sľub. Koniec koncov, vozme sa na konských povozoch, po polných cestách určite sa svet nezrúti.

[pohodak]

trochu som sa teraz prehrabal vo fore a usek hubova-ivachnova ma vypracovanu vsetku dokumentaciu aj SP takze mozu zacat kludne stavat na jar; usek dubna skala-turany ma takisto stavebne povolenie, cize ten isty pripad...janovce-jablonov by to mal mat takisto vsetko pripravene, ale s istotou som to tu nenasiel

Stavebné povolenie pre úsek Hubová - Ivachnová
http://www.telecom.gov.sk/index/open_fi ... ova_sp.pdf

Stavebné povolenie pre úsek Dubná Skala - Turany
http://www.telecom.gov.sk/index/open_fi ... any_sp.pdf

K dnešnému dňu viac ako mesiac mešká vyhlásenie súťaže na majetkovoprávne vysporiadanie úseku, tender mal byť vyhlásený 30.4. 2007

http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=73&tabulka=predb07&retazec=&aalebo=a

Rovnako ako pri úseku Hubová-Ivachnová, aj tu je spracovaná dokumentácia pre stavebné povolenie, pravdepodobne prebieha jej odsúhlasovanie.

cize 2 (mozno aj 3) podla mna najdolezitejsie useky na severe sa mozu zacat stavat velmi rychlo, turany-hubova sme tu riesili uz viac krat, tam by sa kludne mohla aj zmenit trasa na korbelkovy variant (wishful thinking ) a este by sme aj dobre dopadli useky 3. balika su na tom asi o nieco horsie co sa papierovaciek tyka, ale tam by ani rok zdrzania zas nejak extremne nevadil

[Pacho]

pohodak, asi tak. Najakutnejšie by bolo začať staviať DS-Turany a Hubová-Ivachnova. To keby sa začalo staviať "včera" je neskoro. Vyriešili by sa asi najväčie dopravne problemi, na Sk a to Vrutky-Martin-Sučany a obchvat RK. Fakticky Strečno, a kraľovany by ešte neaky rok "vydržali.

[devil]

ze aké sankcie a pokuty zaplatil štát KII, za nesplneny sľub nevieme....lenze pokial je KIA tak fantasticky vyhodna investicia ako sa to tvrdilo tak to nevadi. stat chcel KIU aj ked nevedel zabezpecit dialnicu cize stat klamal a podvadzal investora tak ako sa klamalo ze PPP urychli dialnicu.

pri cene okolo 16-17 mld € za PPP1-3 urcite nestaci nejake 10% znizenie ceny. a dalsie natahovanie casu znamena odovzdavanie v case po 2014 co je to iste ako ked to postavi stat a EU. v lete sa rozhodne

racto, a podla teba tie buldozery behali na trase len tak bez stavebneho povolenia a bez projektu ?

[racto]

naozaj zaujimava info a vcelku zapada do kontextu tlacenia PPP za kazdu cenu inak sorry ale hentym 2 roky nestratis keby sa fakt chcelo

No ono sa to robilo tak ze sa urobil urcity dialnicny objekt schvalil sa vsetkymi zlozkami a hned isiel na stavbu. Ja len ze bol kontrolovany projekt 4x. Ked sa to robi pre nds sa urobi cela cas dialnice aj zo vsekymi objektami naraz a tam aj vsekty povolenia. A ked je vsetko az potom to ide stavat. Takze tam nebolo ani tak o to tlacenie ale o flexibilitu.

[racto]

ze aké sankcie a pokuty zaplatil štát KII, za nesplneny sľub nevieme....lenze pokial je KIA tak fantasticky vyhodna investicia ako sa to tvrdilo tak to nevadi. stat chcel KIU aj ked nevedel zabezpecit dialnicu cize stat klamal a podvadzal investora tak ako sa klamalo ze PPP urychli dialnicu.

pri cene okolo 16-17 mld € za PPP1-3 urcite nestaci nejake 10% znizenie ceny. a dalsie natahovanie casu znamena odovzdavanie v case po 2014 co je to iste ako ked to postavi stat a EU. v lete sa rozhodne

racto, a podla teba tie buldozery behali na trase len tak bez stavebneho povolenia a bez projektu ?

Nie nie mozno som sa zle vyjadril stavebne povolenie bolo vydane len nato naco sa robilo. Ked sa robi dialnica ma niekolko objektov a ked to robi NDS tak sa dava povolenie na vsetko ako celok a to ako viete trva brutal dlho. Tu na PPP sa vydavalo povolenie po castiach. ja osobne som to nerobil ale hadam sa dobre vyjadrujem. Chapes?

[pohodak]

racto hore mas prispevok kde je jasne napisane ze minimalne 3 useky na severe maju komplet papierovacky tak ako maju mat, cize vacsina (ta dolezita cast) 1. balika je oka a moze sa kludne na buducu jar zacat stavat...3. balik (minimalne HP-LL, visnove snad nie) na tom zrejme bude tak ako hovoris...

[racto]

Tak to som necital ale stare DSPcko neplati vies. Ale toto uz nepatri do fora tohoto cernoknaznika takze kludne to admin moze presunut do PPP

[pohodak]

ked plati SP musi logicky platit aj DSP nie? a tie stavebne povolenia su cosi vyse roka stare, cize nevidim ziadny problem

[devil]

ale patri to sem. npr. ked SP je z 09.03.2009 tak nechapem formulaciu "na dane useky nie je urobena dokumentacia DSP ani DP. Projekcne kancelarie co to mali nastarosti ako dopravoprojekt a alfa04 dostali prikazom pozastavenie projektovania tychto usekov od koncesionarov". stavebne povolenie sa nevydava zvlast pre PPP a zvlast pre ne-PPP projekty.

[aquila]

inak teraz ma napadlo, ze sice tato vlada ma (snad) este 4 roky, ale od fica prebrali tusim najmensiu rozostavanost novych usekov vobec.. ked dostavaju tie useky co mali aj tak byt uz dostavane, tak vlastne okrem R1 nebude nic vo vystavbe ..

[sergej]

Pri tejto príležitosti si zacitujem: "Neuveriteľným spôsobom sme naštartovali výstavbu diaľnic..."
zdroj: nemenovaný politik v nemenovanej relácii nemenovanej televízie

[racto]

ale patri to sem. npr. ked SP je z 09.03.2009 tak nechapem formulaciu "na dane useky nie je urobena dokumentacia DSP ani DP. Projekcne kancelarie co to mali nastarosti ako dopravoprojekt a alfa04 dostali prikazom pozastavenie projektovania tychto usekov od koncesionarov". stavebne povolenie sa nevydava zvlast pre PPP a zvlast pre ne-PPP projekty.

Hmm nie nie skusim ešte raz. Každa diaľnica má objekty. 101-00, 102-00 atd. Ked sa to robí pre štát urobia sa všetky naraz schvalia sa a odovzdá sa to NDS. Následne sa vypíše obstaravanie na toho kto to bude stavať a sa to stavá. A vypíše sa aj na AD a SD atd.
Keby sa robilo cez PPP sa stanoví presný postup prác. napriklad v prvej faze bude treba urobiť nakresliť a vybudovať pristupove cesty. Teda sa nakreslia ako prvé (Teda aby ste si nemysleli že sa najprv nakreslia a potom sa dokresli diaľnica ale sa teda doprojektuju) prebehnu schvalovacim procesom, všetkímy štyrmi kontrolami a hned ako pride všetko podpísane overene a potverdene okamžite to ide na stavbu a už sa by sa to budovalo. Je to troška efektivnejšie. Chápeš to ?

[racto]

Ja ešte neviem ale už je pomaličky mesiac po voľbách. cca dva týždne po zostavení vlády a v tejto oblasti diaľnic je toicho. Ked dame nabok politiku černoknažníka, ani vo vyhhlásení vlády ani v koaličnej zmluve nie je napísane čo chcú robiť za úseky.
Inak ked si prečítate toto fórum tak odzačiatku nenajdete tu ani jednu informáciu čo povedal kde a ako treba a čo urobiť z diaľnicami z cestami z dopravou. Ja neviem ale pre mna je čudné že je dáko ticho. Však za dva týždne by si každý dokázal prečítať zmluvy a naučiť sa trasy 4 Diaľnic nie?

[stanog]

Racto a ty si myslíš že nová vláda sa bude s niečím ponáhľať? Pre každú jednu doteraz bolo prvoradé vysáčkovanie nominantov predchodcov, potom rozdelenie lukratívnych flekov svojim ľuďom, teraz sa navyše blížia komunálky - tiež jedna z priorít. Navyše majú "morálny nárok" na 100 dní ničnerobenia. Takže rovnako ako všetky predošlé vlády predpokladám že aj tátu bude viesť prvé dva roky politiku zastavenia všetkého čo začala predopšlá vláda a hľadania iných riešení a niekedy v roku 2012 predpokladám ýže sa začne niečo aj reálne stavať.

i15 - neodpustím si reakciu - to 4-ročné meškanie diaľnice cez PB síce nespôsobilo prerušenie výroby v KIA ale stotisickam slovákov obrovské nervy počas prejazdu PB nehovoriac o vysokej finančnej a časovej strate - vyrátaj si keď tam denne len 20 000 aut strávilo navyše len 15 minút = 5 000 hodín denne x 4 roky je 7 300 000 hodín - pri len minimálnej hodinovej mzde len 50 SK je to 365 mil. SKK alebo 12,2 mil. EUR. A to nepočítam palivo, exhaláty, životné prostredie v PB...

[pohodak]

1) racto je to kazdemu jasne, ale minimalne pri 3 usekoch prveho balika si sa sekol, tam je vsetko s kostolnym poriadkom a v podstate pripravene na klasicke verejne obstaravanie...visnove by tiez malo byt oka, HP-LL zrejme nie a turany-hubova takisto nie...
2) programove vyhlasenie vlady este neexistuje, su len programove tezy (teda vseobecny dokument hovoriaci o tom v akych mantineloch sa chce dana vlada pohybovat), ktore najdes tu: http://www.sme.sk/c/5436193/programove- ... nt.html#10 ked predlozia PVV do parlamentu potom mozme riesit co asi chcu a nechcu stavat...moj osobny tip je, ze to spravia ako fico - teda k tomu co je rozostavane pridaju zo 20 kilometrov a predstavia to ako svoj ciel...vsetko navyse bude len plusom
3) vystavba dialnic v koalicnej zmluve??

[devil]

tak nejak, navyse boli zazmluvnene pripravne prace a to kratsie by mala trvat vystavba. lenze PPP aj v sucasnom stave je problem a to min. s tymi chranenymi uzemiami. EK nezaujima ci sa u nas zmenila vlada alebo nie. kazda zmena je tiez zdrzanie lebo treba vyrokovat a prepracovat zmluvy prip. aj zmenit zakony pre eventualny vstup DSS. takze najlepsie riesenie je zrusenie PPP a obstaranie tych 2-3 usekov.