Ján Figeľ a jeho práca - minister dopravy (2010 - 2012)

[DrX]

No a netreba zabudat ani na to, ze ked Figel postavi R4 KE-HU, spojenie cez Budapest bude VELMI NADSTANDARDNE (prejazd 4 dedin, inak skutocna dialnica)

[milosD]

krasne vseobecne reci, nie je to ani stavbar, ani ekonom ale profesionalny politik. povie vam co chcete pocut a o nejaky cas vam rovnako krasne zdovodni preco sa to nedalo a ze mozes byt rad ze si rad

[aquila]

tak lepsie ako ked fico a vazny "trepali" o dialnici do kosic do roku 2010 a nemali ani lopatu v zemi ..

[milosD]

jasne, dolezita je forma, vysledok podstatny nie je
sorry som len sklamany, pred volbami sa vykrikovalo je to absolutne zle, MY to vieme najlepsie a teraz riesia koryta

[tondiego]

Presne ako som tvrdil. R4 a R7 pred R2. Ale R2 (ZV-KE) sa aspon pripravi dokumentacne, stavat sa urcite nezacne.

[aquila]

mno ficova vlada tych vysledkov teda mala

a uprimne, zatial to vyzera rapidne lepsie ako minula vlada. vid aj tu ..

viewtopic.php?f=35&t=13874

treba si to rozmenit na drobne ..

1) nesustredia sa len na D1, ale bude sa riesit komplexne dialnicna a najma aj cestna siet
2) zlucenie NDS a SSC je to najlepsie co mohli urobit a to bude podporovat aj vystavbu "nadstandardnej" spojnice BA - kosice ..
3) ergo kde sa da sa bude stavat D1, potom sa postavia niektore cesty prvej triedy resp prelozky a mas postavenu nadstandardnu spojnicu
- ked sa postavia useky na D1 okrem hricovske podhradie - LL- visnove & turany - ivachnova a zaroven dokonci nabrezna v presove a nebodaj aj most nad VD zilina s napojenim I/18 na cestu pre kia a rozsiri sa na 2+2 od lavobreznej cez vah .. tak je to viac ako nadstandardne spojenie (nehovorim uz o dokonceni R4)
4) zaroven chcu riesit R2 od zvolenu po kosice ergo zvysenie atraktivity juzneho tahu cim sa odlahci logicky aj severnemu
5) riesenie R7 a D4 pri bratislave
6) po spojenie SSC a NDS sa snad lepsie zacnu riesit aj obchvaty namiesto cakania na RK resp Dcka ..
7) zapojenie DSS do vystavby a ziskanie relativne lacnych penazi
prehodnotenie PPP

same dobre kroky a to este nema vlada ani 100 dni .. cize u mna viac nez som dufal..

[dragon]

Aquila si nadefinoval program vlastny (vysnivany) v danej situacii. Nadstandardne cestne spojenie by to bolo snad v Kazachstane, nie v state co je 6 rokov v EU a 20 rokov v "demokracii".

[aquila]

dragon, dialnice a RC su aj na zapade nadradena ergo nadstandardna komunikacia, preto sa za ne plati aj myto

a vsetky kroky co som napisal su prudko realizovatelne bez nejeakeho velkeho zadlzovania a je to vlastne len prepis co zatial tato vlada planuje ... ja si velke mety nedavam, uvidime o 4 roky, kazdopadne je to viac ako minula vlada..

[dragon]

...ked sa postavia useky na D1 okrem hricovske podhradie - LL- visnove & turany - ivachnova a zaroven dokonci nabrezna v presove a nebodaj aj most nad VD zilina s napojenim I/18 na cestu pre kia a rozsiri sa na 2+2 od lavobreznej cez vah .. tak je to viac ako nadstandardne spojenie...

dialnice a RC su aj na zapade nadradena ergo nadstandardna komunikacia, preto sa za ne plati aj myto

bud som nepochopil alebo si odporujes
Ta nadstandardna komunikacia (dialnica ci RC) by mala mat podla tvojho planu DOST podstatnu medzeru...

[devil]

DrX, spojenie cze BP je nadstandartne uz teraz a ci velmi nadstandartne bude ked bude M31 ci dalsia skratka na M0, na nasej strane nie je priestor na vyrazne zlepsenie.

dragon, mna udivuju ludia z vychodneho bloku kde komunisti stavali hlavne jrd, kvazikomunisti rozkladli aj to. po par rokoch v EU chcu mat infrastrukturu ako v krajinach kde ju systematicky budovali od konca vojny. si myslim ze k tym postzssr krajinam alebo rumunsku mame blizsie ako ku rakusku aj co sa tyka hdp nielen mentality.

[aquila]

dragon a v com bude ta medzera podstatna ? budes mat medzeru akurat v kralovanskom meandri, kde nemas stale vycerpanu ani kapacitu cesty prvej triedy a je tam siroka a plus minus mimodedinova I/18 .. a strecno je sice kriticke, ale ked sa zase miestami rozsiri na 2+1 tak to bude stale nadstandardna komunikacia ... a ked sa dostava R1 po BB, tak to odlahci aj sever .. malo ale predsa to odlahci...

cize hladas problemy tam kde nie su ..

a najma nebude nas to stat 700 miliard...

[pohodak]

aquila ale myslim ze si sa preklepol hore, usek hubova-ivachnova musia postavat inak bude v RK velky pruser na konci volebneho obdobia

[aquila]

jo jasne, po hubovu, s tym, ze by sa MUK hubova nejako vynechala, resp spravil len docasne napojenie ... tam MUK netreba ..

ono sa celkovo daju dialnice par zasahmi dost vyrazne zlacnit .. typu vyhodenie MUK likavka, ale urobenie napojenie na buduci vychodny obchvat RK a prepojenie s I/18 .. vyhodit 2+2 privadzac turany, ale dat len klasicky .. zjednodusit MUk levoca .. a najma sialeny privadzac do SNV ..

[racto]

a vlastne nech vyhodia všetky križovatky a hned to bude lacnejšie

[pohodak]

je rozumnejsie mat 3 MUK na 10km useku ako v PB? mengusovce-janovce podobne

[aquila]

racto, v nemecku je priemerna vzdialenost medzi krizovatkami 17 km.. u nas mas na 5tich km aj 3 MUK .. pricom vyznam tych miesto co sa napajaju na dialnice su zanedbatelne .. a co MUk to mas 0,5 az 1 miliardu navyse ..

[random]

kde nic tu nic ... este sme len na zaciatku a uz sa robia extremne zaveri ... ja viem ze sa mnohym nepaci tato vlada a najradsej by ju postavili k muru ... nie ze by nieco spravili ale len tak pre vystrahu ... ale komentujte a konstatujte az sa to aspon cele rozbehne ...

[racto]

je rozumnejsie mat 3 MUK na 10km useku ako v PB? mengusovce-janovce podobne

Vzdialenosť križovatiek na diaľniciach može byť 5km podľa normy no v určitiych pripadoch nižšie. Požiadavky križovatiek sú dane historiou a pozžiadavkou dotknutého územia

[racto]

kde nic tu nic ... este sme len na zaciatku a uz sa robia extremne zaveri ... ja viem ze sa mnohym nepaci tato vlada a najradsej by ju postavili k muru ... nie ze by nieco spravili ale len tak pre vystrahu ... ale komentujte a konstatujte az sa to aspon cele rozbehne ...

súhlas

[pohodak]

Vzdialenosť križovatiek na diaľniciach može byť 5km podľa normy no v určitiych pripadoch nižšie. Požiadavky križovatiek sú dane historiou a pozžiadavkou dotknutého územia

no a prave to "v urcitych pripadoch" mas PB a mengusovce-janovce...mne je lautr jedno cim je to dane a urcene, jednoducho je nonsens aby malo mesto ako PB 3 MUK, tornala ma tusim tiez 3...u nas sa planuju MUK doslova pri kazdej vrbe, nevidim ziadny dovod aby bol minimalny rozostup medzi exitmi mensi ako 12-15km...to iste su "kompenzacie" - skolky, ihriska, nove cesty...by ma fakt zaujimalo aku strasnu skodu utrpi obec/mesto X tym, ze sa odtial odvedie cela tranzitna doprava mimo...jedine co ma zmysel je oprava pristupovych ciest k stavenisku, inak nic...

[tondiego]

Myslim, ze na tomto fore je vacsina ludi politicky neangazovanych. Z pohladu dialnic a RC je jedno ci je pri moci lavica, alebo pravica. Tu sa hodnotia konkretne zamery, aj realne pociny ludi, ktori su za vystavbu dialnic zodpovedni. A bez ohladu na politicku prislusnost schopnosti noveho (i stareho) vedenia rezortu dopravy su prinajmensom otazne v danom odbore, tu sa zhodnu tak praviciari ako aj laviciari. Tento rezort by mal viest odbornik a nie politik. Dialnice cim skor chcu vsetci bez ohladu na politicke sympatie.

[bystrican]

To neznamena , ze sa cela postavi.

9

a keby to tak napisali uveril by si ? pred par dnami nas tu niekto presvedcial ze R2 bude naposledy, podla tohoto je ZV-RV fakticky hned po ZA-PO.

most presadil R7, ked postavia len vypadovku z BA tak to bude fajn, dalej mosty cez rieky do hu
vychodniari presadili urychlenie R4, zaradenie R9 do siete
D3, D4, R5, R6 tiez bez akychkolvek terminov

mne tam chyba nieco na KE-MI namiesto budimir-bidovce

zlacnenie ciest, zlucenie NDS a SSC je OK. v zasade dobry plan je zapojit DSS. PVV je OK, zalezi na podrobnostiach

Ja by som sa chcel opytat,ktora je to rychlostna cesta R9??

[aquila]

tato

dalsia "politicka" Rka ..

viewforum.php?f=56

[devil]

a co znamena "odbornik" ? ze ma poznat ako sa vyraba asfalt alebo ma vediet manazovat dialnice ?

[dragon]

S dobrym manazmentom suvisi poznat co vsetko stavba a stavebny proces dialnice zahrna, co je a co nie je technicky a casovo mozne spravit za urcitu dobu s prihliadnutim na druh a mnozstvo vyclenenych financnych zdrojov.