:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Ešte trochu pogágajte a isto sa zajtra ráno všetci zobudíme a povieme si, že veď oni mali celý čas pravdu! ... Alebo aj nie

Takže priznávaš, že zajtra ráno zistíš, že si nemal pravdu?

Dám ti vedieť. Pri východe slnka pozeraj na západ a hľadaj dymové signály.

Co sa tyka zaujimavosti (ak vychadza par hodin navyse volnych) tak najzaujimavejsie mne pride ist cez Budapest, tam si dat kratsiu prestavku, najest sa/prechadzka a pokracovat dalej.. idealna verzia s mini vyletom, tak som to neraz aj urobil ked ani nebola M30 po hranice, teraz je to parada

Pripadne ist vrchom a zastavit sa na Strbskom Plese, prejst sa a nadychat sa cerstveho vzduchu. Spodnou cestou tam je zaujimave asi ist do Betliaru ale tam som bol viackrat v detstve takze az tak ma to nelaka uz..

Tak ako ked robis Geocaching ako ja, tak mas moznosti na zastavky neobmedzene Tych skrys je po kazdej trase pozehnane

nevo83 napísal:Ak si sukromna osoba resp. Sam sebe panom.
Tak tych 150e mozno das...

Ale ak si zamestnanec tak pre zamestnavatela to terno nie je
- vykazujes zahranicnu sluz.cestu
- diety
- poistenie
- znamky
- nedajboze porucha alebo ina vec a naklady stupaju...

zalezi od pripadu - ja som mal dohodu so zamestnavavtelom (ustnu) - preplatili znamku (cena na madarskej benzinke ~130e - podla aktualneho kurzu), ale cestu/diety som vykazoval slovenske (aj tak "pobyt" v HU bol do 4h, teda menej ako SR, takze aj formalne to je asi ok), poistenie mam aj tak na celu EU a porucha - asistencna sluzba tiez cela EU, tak to nevidim tak negativne ..

nemyslim si, ze miestni si na tie kratke trasy kupia dialnicu.
a skor si myslim, ze sice intenzity na D pojdu hore, ale nie kvoli tym miestnym, ale kvoli ludom, co z KE nepojdu na zapad spodkom cez RV ale cez PO a dalej severnou trasou.

nemyslim, ze by tych co doteraz jazdili juznou trasou (alebo este juznejsou) presvedzi obchvat PO na zmenu trasy ..

už teraz to podľa google máp vychádza tuším 4min rýchlejšie (trasa KE - NR). je to juhom trasa kratšia. ale myslím, že v časoch hlavne zimných bude severná D1 populárnejšia, ako sa trepať cez Sorošku, kde všetci chcú tunel, lebo sa tam poriadne "nedá jazdiť". Tým nechcel rozprúdiť diskusiu o tuneli Soroška, resp. celej tejto rýchlostnej tepne. ale myslím, že ak nebude Branisko uzavreté, vyjsť na D1, prejsť plynulo až do Hýb a čertovicou dole by mohlo a podľa mňa aj bude pre dosť šoférov alternatívnou a zaujímavou voľbou. hlavne tým, ktorí šetria "každú minútu" a po diaľnici si idú ďaleko nad stovečkou, čo by mali na trase spodkom.
ale mohli by sa tu nejakí košičania (a okolité obce) vyjadriť, bolo by to zaujímavé zistenie. možno námet na hlasovanie?

ondrejko_t » 16. Nov 2021 16:16

už teraz to podľa google máp vychádza tuším 4min rýchlejšie (trasa KE - NR). je to juhom trasa kratšia. ale myslím, že v časoch hlavne zimných bude severná D1 populárnejšia, ako sa trepať cez Sorošku, kde všetci chcú tunel, lebo sa tam poriadne "nedá jazdiť". Tým nechcel rozprúdiť diskusiu o tuneli Soroška, resp. celej tejto rýchlostnej tepne. ale myslím, že ak nebude Branisko uzavreté, vyjsť na D1, prejsť plynulo až do Hýb a čertovicou dole by mohlo a podľa mňa aj bude pre dosť šoférov alternatívnou a zaujímavou voľbou. hlavne tým, ktorí šetria "každú minútu" a po diaľnici si idú ďaleko nad stovečkou, čo by mali na trase spodkom.
ale mohli by sa tu nejakí košičania (a okolité obce) vyjadriť, bolo by to zaujímavé zistenie. možno námet na hlasovanie?

Ja Ti dám svoj názor, že aj v zime zo západnej časti Košíc sa mi oplatí ísť juhom. lebo v prvom rade treba docestovať do Košíc, prejsť cez nich a až potom som na slávnej D1. Za ten čas som pred Soroškou, ktorá sa dá porovnávať s Čertovicou alebo Donovalmi, takže žiadna výhra ani v lete, ani v zime a ani žiadna vhodná alternatívna voľba. A čo mám známych od Michaloviec a Humenného, Sniny, tak rozmýšľajú obdobne, najmä v zime, lebo cez Vranov a husto posiate obce v úzkych dolinách po Prešov to tiež nie je výhra. Tiež záleží, či máš auto, ktoré je na podnikanie s platením cestnej dane a tým s odpismi a znižovaním nákladov, alebo všetko platíš len z výplaty, sociálnej dávky alebo dôchodku.

ondrejko_t napísal:ale mohli by sa tu nejakí košičania (a okolité obce) vyjadriť, bolo by to zaujímavé zistenie. možno námet na hlasovanie?

Ak chcem ísť rýchlo a pohodlne a idem KE-BA (pre mňa to znamená z Ťahanoviec), doteraz to bolo celkom vyrovnané. Za obvyklých podmienok som preferoval D1+R1 cez Donovaly, a ak idem v noci, pokojne aj cez ZA. Odkedy otvorili JZ PO, pre mňa najhorší problém na trase cez Donovaly zmizol (ale dôsledne sa vyhýbam časom, keď je upchatý aj RK, a už som tam dlho nestál >5 minút).

V zime som si predtým zvykol jazdiť radšej po R2+R1, ale teraz sa mi už zrejme nebude chcieť, aspoň kým nebude komplet Kriváň-Tomášovce. Zato keby som začínal niekde na KVP alebo v Barci, ešte by to stále vyhrávalo.

No a keď jazdím priamo MI-BA, už odkedy je otvorený úsek Budimír-Bidovce sa mi z D1 do KE nechce schádzať a vždy som radšej pokračoval po D1. S JZ PO už vôbec nemám o čom rozmýšľať.

Pre Ťahanovce nie je o čom, jednoznačne D1 a jej alternatívy (ZA, Donovaly, Čertovica)

jezis maria, netvarme sa ze Kosice su megamesto, kde prejst z jednej strany na druhu trva 2h... a preto riesime ci na PO ci na RV. Po prietahu mestom to nerobi viac ako 10min... a ak dojde na havariu na moste VSS tak stoji cele mesto na obe strany...

Co mam nachodene tak PO je jedine o letnom pohodli a akceptovanej ,,rychlosti,,, lebo to co ziskam po RK stratim na Donovaloch....
Smer RV je rychlesji a ,,lacnejsi,, a po dobudovani LC-Krivan to bude zaujimavejsie 2x... A co sa tyka Sorosky, neviem ale za 15r chodenia som tam ,,stal,, mozno 2x, a strata za kamionom nic moc... Cize ak si mam vybrat ci stavat Sorosku alebo ine useky v jej hodnote tak volim ine useky R2 od Zvolena smer KE..

bude to veľmi zaujímvé, cca 2023, sa dokončí v postate naraz višnové, ružombero a snáď aj kriváň LC, že čo to spraví so smerovaním dopravy?: sever/juh?: ak má niekto tipy názory,sem s tým , ale poprosím do sekcie spojenie BA KE

Madari zmrazili ceny PHM na 480 HUF, tym padom pri 50-55L nadrzi pri tankovani v H je mozne usetrit 10-12€, poplatok za dialnicnu je tiez 10€, cize trasa KE BA cez H dostava plusove body

tak toto nie je žiadna výhra: Keď si spočítam pre dizel, tak je to len 8-8,5€, ďalej pokiaľ ideš služobným autom, je dosť veľký problém odpočet dph, pokiaľ neobchoduješ s maďarmi, takže v konečnom dôsledku je to 0 k 0.

celý problém južnej trasy sa pre mňa osobne sa ukázal naposledy keď som tadiaľ išiel v lete .. chlapík na dodávke s prívesným vozíkom na bazény, stretol som ho niekde za tornaľou a išiel som za ním až za lučenec .. problém bol že v komplikovaných úsekoch s tým vozíkom nebol schopný ísť viac ako 70, ale na rovinkách keď by som ho konečne mohol obehnúť išiel 100kou a nemal som možnosť ho obehnúť .. takže ma išlo poraziť z neho .. vtedy som si povedal že nemá to veľmi zmysel juhom hlavne keď mám adaptívny tempomat a udržiavanie v jazdnom pruhu .. pri dodržiavaní povolených rýchlostí je to časovo rovnako dlho juh aj sever ale sever je dnes už komfortnejší .. akurát škoda tých obmedzení na severnej D1

stretol si ho zrovna tam je najviav plnych ciar. keby bola vyriesena batka toto by sa nestalo.

Bohužiaľ ta Batka resp. RS-Figa je ako Soroška už asi pasé.

IDV napísal:Madari zmrazili ceny PHM na 480 HUF, tym padom pri 50-55L nadrzi pri tankovani v H je mozne usetrit 10-12€, poplatok za dialnicnu je tiez 10€, cize trasa KE BA cez H dostava plusove body

odkaz/blizsie info ?

tomenmen napísal:...chlapík na dodávke s prívesným vozíkom na bazény, stretol som ho niekde za tornaľou a išiel som za ním až za lučenec .. problém bol že v komplikovaných úsekoch s tým vozíkom nebol schopný ísť viac ako 70, ale na rovinkách keď by som ho konečne mohol obehnúť išiel 100kou a nemal som možnosť ho obehnúť .. takže ma išlo poraziť z neho...

Takmer podobný prípad som i ja minulý týždeň zažil, osobák s DS ťahal väčší príves a s veľkou nádržou na ňom, cez ktorú pred ňu nebolo veľmi vidieť (až keď sa mi ho konečne podarilo predísť, som zistil, že je to osobák a nie žiadna dodávka alebo malý nákladiak, ako som si sprvoti myslel). Bola to asi laminátová "žumpa". 1693

z mojich osobnych skusenosti (jazdim hlavne vecer):
- stale som na juznej trase rychlejsi (a ak uz riesime rychlosti mimo MPR, tak na juznej trase mam vyraznejsi rozdiel MPR/realne pouzitelna rychlost)
- co sa tyka zimy, ak je problem na Soroske tak na 90% bude problem (a casto vacsi) aj na severnej trase
- juznej trase by teraz (po dokonceni Krivan-Tomasovce) najviac pomohol usek Ozdany-Figa, ten zvysok sa uz da nejak "pretrpiet"
- jedina skutocna nevyhoda juznej trasy oproti severnej D1 (mimo spominaneho useku Ozdany-Figa) je vacsi vyskyt zvery ...

- tu ziskava "body" trasa cez HU - vyrazne bezpecnejsia pri zhorsenom pocasi (hmla, dazd, sneh,..), dramaticke mensie riziko stretu so zverinou (aj oproti D1), bez vyskytu polnohospodarskej techniky, v podstate neexistuje strelec v protismere (teda snad tu novu M30 vyladia)..

uz som nasiel..

Richie, napríklad tu.:

November 15-től 480 forintban maximálják a benzin és a dízel árát – jelentette be Gulyás Gergely a csütörtöki kormányinfón.

Vo štvrtok 11.11.2021 o tom rozhodla vláda. • 480 HUF = 1,32 EUR [kurz NBS=ECB; 17.11.2021]

Ďalej sa v tomto článku spomína i Chorvátsko:

Hasonló árbefagyasztással Horvátország élt, ott 550 forintnak megfelelő árban húzták meg az üzemanyagok felső határát októberben.

Voľnejší preklad: Podobné zmrazenie cien použili i v Chorvátsku, tam zaviedli hornú hranicu cien PH v októbri, tá zodpovedá 550 Ft (1,51 EUR = 11,34 HRK = 550 HUF [kurz NBS=ECB; 17.11.2021]). 1693

vdaka, uz som to nasiel, ale pekne si to spracoval .. uz hladam len tu info o dialnicnych znamkach