Ján Počiatek a jeho práca - minister dopravy (2012 - 2016)

[ekis]

No a buduci rok sa bude tentrovat Cadca - Svrcinovec a Tvrdosin Nizna. Takze mozno v jednom case bude vo vystavbe aj 150km

[LubosG]

Zhluk okolností, že to tak bude. Nič záslužného , LubosG ty to tu vyzdvihuješ, ako historickú vec, pre mňa to je dôkaz nekoncepčnosti, diskontinuity a vplyvu vyvolených stavebných firiem. Niet sa prečo tešiť.

Len som konštatoval fakt, že vo výstavbe bude v r. 2014 asi rekordný počet km D, RC, aj keď to asi vyznelo ako bombastická správa. Je mi jasné, že viacero z tých úsekov (hlavne D1), ktoré sa stavajú alebo začnú v r. 2014, už malo byť dávno vo výstavbe či dokonca už hotových. Ale tiež nepopieram, že napriek tomu, že s výstavbou viacerých ciest, ťahov už dlhšie meškáme, ma začatie výstavby akejkoľvek novej cesty, diaľnice, rc, veľmi poteší.

[i15]

len počkajte, keď nám kvôli mafiánskym praktikám stopnú eurofondy, tak žiaden rok bagra nebude

[black1]

jedny problem s fondami bolo za cias Figela (vlastne po) ked unia chcela (chce) naspat 200 mil. kedze opravu ciest nezahrna program - iba vystavbu novej. To co sa momentalne deje u nas nieje dovod pre stopnutie.

[jarino]

Dôvod by aj bol... Napríklad keď tak pozerám na HP-LL a počet účastníkov: dvaja, z toho ten druhý... Všetky pochybnosti sa už tu písali a môžeš si prečítať pochybnosti aj na ostatné úseky ako napr. LL-DS(tu to je otázne, či to padne DPS), Pstruša - Kriváň, Svrčinovec - Skalité...

[Andrej]

Zhluk okolností, že to tak bude. Nič záslužného , LubosG ty to tu vyzdvihuješ, ako historickú vec, pre mňa to je dôkaz nekoncepčnosti, diskontinuity a vplyvu vyvolených stavebných firiem. Niet sa prečo tešiť.

Zial, pravdou je, ze keby sa useky realizovali koncepcne, tak mohli byt postavene rychlejsie, lacnejsie a spravodlivejsie. Je sice pekne, ze nasledujuce roky bude konecne dialnicny boom, ale realne to prinesie len vacsie naklady na useky - 8 dialnicnych tunelov, najnarocnejsie mosty a najzlozitejsie useky - vsetko naraz vo vystavbe. Pritom to mohlo byt ovela jednoduchsie a postupne - uvediem len najväcsie stavby z KF/CEF:

D1 Hubova-Ivachnova 2008-2011
D1 LL-DS 2009-2014
D1 HP-LL - 2010-2014
D1 DS-Turany 2011-2014
D1 Janovce-Jablonov 2012-2015
D3 Svrcinovec-Skalite 2013-2017
D3 CA-Svrcinovec 2014-2017
D1 Fricovce-Svinia 2014-2017
D1 Turany-Hubova 2014-2019
D1 PO, zapad - PO, juh 2015-2019
D3 Brodno-KNM 2015-2018
D3 KNM-Oscadnica 2016-2019

Takto mohla byt zabezpecena kontinuita vo vystavbe, teraz uz len hasime problemy, ktore sposobil najmä Vazny.

[Viktorius]

No a buduci rok sa bude tentrovat Cadca - Svrcinovec a Tvrdosin Nizna. Takze mozno v jednom case bude vo vystavbe aj 150km

kde si napocital tych 150km...je problem nesu pripravene useky aby sa mohli tendrovat.

[ANDi]

Mozno to pocita ako predminula vlada, jednym smerom tam a druhym naspat...

[Viktorius]

V roku 2014 by sa podľa ministra mohlo súčasne stavať najviac diaľničných úsekov aj najviac kilometrov v jednom roku. „Predpoklad je, že to bude cez 140 kilometrov súčasne budovaných diaľnic a rýchlostných ciest,“ dodal minister. Ambíciou podľa neho je, aby pribudli ďalšie dve stovky, čo bude najviac rozostavaných kilometrov v jednom volebnom období.

Ako som zvedavy kde tych 200km sa bude stavat ked momentalne nemaju ani ziadny usek aby mohli tendrovat....len vypisuju tendre na projektove studie...

[Andrej]

Do roka, resp. roka a pol by mali byt pripravene do tendra tieto useky (neznamena to, ze aj pojdu do tendra):
D1 PO zapad - PO juh
D1 Budimir - Bidovce
D3 Brodno - KNM
D3 KNM - Oscadnica
D3 CA-Svrcinovec
R2 KE, Saca - K.Olsany
R3 Tvrdosin-Nizna
R3 Or.Podz.-Sedl.Dubova
R4 PO, sev.obchvat
R5
R7 BA, Ketelec - D.Luzna

Spolu 100 km, pricom pri sucasnej rozostavanosti nie je problem, ze budu pripravene az o rok-dva. Dalsich 100 km (najma na D4, R2 a R7) sa da pripravit do zac.r. 2016 a uz sme pri cisle 300 km. Za uspech budem povazovat rozostavanych spolu cez 200 km do konca vol.obdobia, na co by vlastne stacilo uz len dalsich 60 km okrem tych, ktore su uz vo vystavbe/v tendri.

[Viktorius]

No to som zvedavy ako sa to vyvinie. Ja budem pokladat za uspech uz len uzavretie tendra visnove ... Do roka - roka a pol + tendrovanie...no to potrva este. Snad aspon to tendrovanie pri najblizsich sutaziach nebude pozostavat z odvolavani a namietok...

[Andrej]

Nove tendre uz nie su problem - vid. poslednych 5 tendrov, vsetky zrejme prejdu hladko, ak ovsem Skansku nevylucia preto, ze zrusila nenazranym firmam kartel.

[ecce]

Andrej, a na kolko (mimo D4/zaciatku R7) z toho budu stacit/sa budu dat pouzit eurofondy? Lebo mimo PPP a eurofondov sa podla mna najblizsie 3-4 roky nebudu stavat podla mna ziadne dialnice ani RC.

[Andrej]

To nevie snad ani sam minister, ci sa zo st.rozpoctu budu stavat nejake useky. Najvacsimi kandidatmi su useky sev.R3 a mozno aj R2. Kazdopadne z eurofondov a PPP je mozne v najblizsich rokoch prefinancovat cele mld. eur, problem pride po vycerpani fondov a zacati splacania dalsieho PPP.

[ecce]

No, najbližšie roky bueme musiet kazdy rok znizovat deficit verejných financii radovo o 350-400 mil. rocne. Ak sa bude nieco stavat z rozpoctu, tak podla mna len take veci, ktore su urgentne, EU by nam ich nepreplatila a na PPP nie su vhodne. Moc by som s tym neratal.
PPP je pre stat trochu lepsie, kedze do schodku nejde v case stavby, ale v case splatok. Napokon, to je aj hlavny dovod, preco to stat robi (tam, kde nie su eurofondy).

[okorec]

hlavne nech sa zacne stavat LL-DS a nech sa zacne tento rok tendrovat CA-Svrcinovec(+privadzac na Tesin aka R5)

[black1]

v roku 2014 bude rozostavanych 140km D a RC (-75km do konca roku 2013) to je novych 65km z toho budu asi PPP: D4 a R7, D3 strazov - brodno, R2 zvolen - pstrusa, D1 vysnove... to celkom sedi a do volieb chcu rozostavat talsich 200km, ktore to budu, mate niekto neaky tip?

[ANDi]

Ty vYsna
Inac netusim, ale rad by som videl nieco z R3. Jo a ten tragikomicky trojpruh pred BA by sa uz tiez mohol zacat riesit.

[Andrej]

Dnes je rozostavanych 115 km, z nich 46 km bolo zacatych este za Figela. 140 km bude rozostavanych, ked podpisu zmluvu na LL-DS, Strazov-Brodno a ZV-Pstrusa, cize chybajucich 25 km.

Ake dalsie useky sa tento rok rozostavaju, je zatial vo hviezdach.

[ecce]

v roku 2014 bude rozostavanych 140km D a RC (-75km do konca roku 2013) to je novych 65km z toho budu asi PPP: D4 a R7, D3 strazov - brodno, R2 zvolen - pstrusa, D1 vysnove... to celkom sedi a do volieb chcu rozostavat talsich 200km, ktore to budu, mate niekto neaky tip?

D4 je v plane az 2015, R7 by mal zacat prvy usek v 2014 BA, Ketelec-Dunajska Luzna

Podla stranky NDS by mal tento rok zacat
http://www.ndsas.sk/stavby-v-priprave/44364s
BA-TT 6-pruh 37km
Visnove+privadzac LL 19km
Budimir-Bidovce 14km
Cadca-Svrcinovec 6km
Ketelec-Dunajska Luzna 8km
dotiahnut vlanajsie tendre (SZ obchvat ZA, ZV-Pstrusa) 12km (mozno nieco z tohto ratal este do 2013)
a este tam maju dva oravske useky 10km
Spolu plus-minus 106km, resp. 69km bez BA-TT

Daju sa tam pozriet aj tie dalsie roky a je tam toho teda pozehnane Dokonca by tam mali zacat stavat aj celu severnu R4

Nakolko je to realne, necham na individualne posudeni Na druhej strane, 2015-16 tam "planuju" podla stranky asi 350km rozostavat, takze este je z coho skrtat Ale aspon ten 2014 by mohol byt indikacia, co je relativne pripravenejsie.

[black1]

R7 DS, NZ,... alebo juznej casti R3 sa asi nemusim obavat ze ju zacnu stavat shit...

[Andrej]

2014:
D1 Budimir-Bidovce
D3 CA-Svrcinovec
R3 Tvrdosin-Nizna
R3 Dlha-Sedl.Dubova

2015:
D1 Turany-Hubova
D1 PO zapad - PO juh
D3 Brodno-KNM
D3 KNM-Oscadnica
R2 Soroska

viewtopic.php?f=35&t=18836

[aquila]

ja si myslim, ze to rozhodnutie im prislo neskutocne vhod .. doprastav bude sutazit cez metrostav, vahostav nema problem a jediny, kto im kazil kartel je skanska a ako jedina nema uzavrety ziaden dialnicny tender .. a vsetky jej tendre napadli ..

[mb1000]

viewtopic.php?f=35&t=18836

Ak by zazracne R2 ZV-Pstrusa ziskal Chemkostav a D1 LL-DS Duha, co by ste povedali na tieto firmy, resp. ich partnerov v konzorciu? Ja ich nepoznam a neviem, preto sa pytam.
Aj ked si nemyslim ze to realne dostanu, no teoreticky mozu. Skor ale zrusia tendre, minimalne D1 LL-DS.

[Andrej]

Myslim, ze zbytocne panikarite. Podmienky ucasti v sutazi boli vyhodnotene uz davno, sutaz by sa musela cela opakovat, ak by ich chceli opat vyhodnotit a to vlada len tak lahko nepusti, ked ma v rukach vsetky dolezite organizacie, a samozrejme, spriaznenych ludi vo firmach.

Dalsim faktom je, ze Skanska viacnasobne presla zmenou organizacnej struktury, a ani srnka dnes netusi, aky pravny vztah ma zalovana Skanska DS a dnesna Skanska SK, ktora je lidrom konzorcia na Visnove.

Spolocnost Duha je podobny pripad ako Hant, firma bez referencii so zopar pravnikmi.