:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Choď cez Maďarsko, tam je južnejšie, prípadne Chorvátsko, Srbsko a Rumunsko

Nechapem co ma ta mapa dokazovat, minule som sa na nu pozrel a pocasie na juhu bolo horsie ako na severe

To ma asi dokazovat to, ze vzhladom nato ze je na severe komplikovanejsie pocasie, je nutne pre bezpecnost premavky mat smerovo oddelenu komunikaciu

Tak to si pekne strelil mimo, nie že by to nebolo bezpečnejšie, ale kde je to na cestách I., II., III. triedy? Či tam sa na bezpečnsoť nehráme?

Hrame, ale tym ze postavis paralelnu cestku vyrazne znizis premavku prave na ceste I. triedy (pripadne aj druhej)

Tým, že postavíš aj smerovonerozdelenú paralenú cestu rovnako znížiš premávku na ceste I./II. triedy. Nižšia premávka = nižšie riziko. My sa tu hráme ako keby sme mali cesty s 30000 voz./deň.

Novy den, nova mapa https://drive.google.com/open?id=1rN5lK ... YlYizbpKOK . Ale v podstate ta ista...

Ďalší deň, ďalšia mapa i naďalej platná.

A hustú hmlu, čo je u nás (i na juhu cca. BA-LC) nerozdúchaš.

To je asi tak relevantne, ako to, ze cele Cesko je prave teraz zasypane snehom, zatial co Slovensko nic. Ale kludne rataj - zatial mas lokalnych 20km zladovatelej locesty na juhu, v porovnani so stovkami km zasnezeneho severu v ostatnych dnoch.

aky zasnezeny? mokra ceste nie je zasnezena

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=40999

Oopsie Ako sa to len na juhu mohlo stat?

Proste zjazdnost na juhu je vzdy lepsia, okrem dni kedy je lepsia na severe a okrem dni kedy je rovnaka

Tusim sa to stava pravidlom:

https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=41015

Zilinsko mostno-tunelarska lobby ovplyvnuje pocasie na juhu?

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=41049

a pozitívne na severe

V utorok som absolvoval cestu BA-ZV-KE Saca spodnou trasou a bol som milo prekvapeny, ako rychlo sa to da teraz zvladnut. Cast dopravy zacala vyuzivat D1 na vychode a trochu nam poklesla hustota, cize na mnohych usekoch sa dalo v pohode predbiehat, cesta pri Turni nad Bodvou bola v case obeda (cestou spat) v podstate prazdna. To sa tyka aj Sorosky. Teraz naozaj neviem, preco stavat na Soroske nejaky tunel, stacilo by rozsirit cestu na bud 2+1 alebo 2+2 (aj ta by bola lacnejsia ako tunel) a tym by bola Soroska vybavena (nie je to tak komplikovany horsky priechod, ako napr. Sturec).
Zmeral som si cestu spat - z menuckarne Buzinka v Saci sme vyrazili o 11:35, pricom kolegu som este isiel zaviezt vo Zvolene na Podborovu (sli sme cez Lieskovec, z Podborky potom na kruhac, dolava k mestskemu uradu, na koniec centra, doprava na obchvat okolo stanice a potom uz na Zvolensku R2), no a 15:35 som bol na Trnavskom myte v Bratislave, pricom som si zazil aj zhustenu dopravu na Vajnorskej pred krizovatkou s Tomasikovou a tiez na Cabelkovej krizovatke. Myslim, ze ten cas je velmi pekny a ked dostavaju obchvat Zvolena, Mytna-Lovinobana a nasledne by vybudovali obchvaty niektorych obci (Bakta, Pincina, Batka), ako aj obchvat RS, pricom sa postavi aj RC Saca-Kosice Olsany a este by postavili / zrekonstruovali cesty prvej triedy tam, kde sucasna cesta tieto parametre nedosahuje (najma zakruty za RS, ale aj inde, na skor su to take miestne, trochu roztahanejsie "bodove zavady"), tak sa bude dat stiahnut dalsia polhodina. 3 a pol hodiny (pricom mozeme pocitat, ze cas trasy zo Sace do Kosic vs. zdrzanie vo Zvolene nie su az tak odlisne, tam to bola asi polhodina), to uz je slusne a konkuruje to aj kombinacii D1 a R1 (ci cez Donovaly alebo Certovicu).

lostrail napísal: ze ten cas je velmi pekny

Odkedy zrekonštruovali cestu, tak môj priemerný čas od konca Košíc (pri Optime) po značku Bratislava sú štyri hodiny. Samozrejme, za pekného počasia, a ak nenarazím na nehodu. Dá sa to, ale je to z rizikom pokút .
PS: Ten obchvat Zvolena pomôže, možno aj 15-20 minút.

cca 15km dlhy obchvat ZV tazko usetri 20 minut, to by si na celom useku musel mat teraz priemerku okolo 55km/h co nemas, prejazd zvolenom je sice spomaleny, ale plynuly...problemy na juznej trase su v zasade 2 - obchvat RS a soroska, tieto 2 useky dokopy v pohode usetria tych 15 minut aj pri polprofile, krivan-lovinobana usetri mozno tak 5, tam ta cesta nie je az taka zla okrem kopca pri krivani...kym bude toto na R2 dostavane tak bude hotova D1 (okrem korbelky) a casovo to bude pre spojenie BA-KE asi +/- to iste, kto bude chciet ist v klude 95% trasy na tempomat 130 pojde po D1 a kto bude chciet usetrit na palive pojde juhom, prejazd donovalmi alebo certovicou strati uplne zmysel

suhlasim ze KE-BA sa da dat za 4h real 4,5h s rizikom pokut za ideal stavu v lete pri suchej ceste. 3h 20 trva ZV-KE, ak by bola z tych 150km co chyba normal cesta
tj. Krivan-LC - 22km
Batka-Bakta -14km 1/2
Soroska 14km plny usek / 1/2rura/
Moldava-KE/Saca 18km/ plny profil hudba dalej buducnosti /tu je to skor na bezpecnost ako neaky konfort/
Obchvat ZV /hudba dalekej buducnosti tam sa tak skoro nedohodnu/

Tak KE-BA /bavime sa o KE, MI, TV, mozno HE/ nik nebude riesit D1 vrchom a to moze byt cela D1 dostavana moj odhad je 2028/29, lebo cas bude sice rovnaky mozno o par minut nizsi ale km bude nizsia..

ak sa vyriesia/dokoncia nove useky Krivan-Lovinobana, Ozdany-Figa, Soroska, Saca-Bidovce + aspon trochu upravia zvysne useky (Lucenec, Plesivec, .. ) tak pre vacsinu presuvacov do BA z oblasti KE, TV, MI ( a mozno aj HE, VT a poniektorym z PO) nebude mat ina trasa (do BA) zmysel (kilometrovo aj casovo) - ostane len potencionalny problem vacsieho rizika zveriny na ceste (skrz chybajuce oplotenie ci ekodukty)
btw uz teraz za vhodneho pocasia to poniektory nocny strelci davaju ~3hod (a to pri MPR+10 v obciach) co ale neznamena, ze aktualny stav trasy je ok (ale "vdaka" nim to trochu skresluje odhadovane casy v googlemaps)

Vceliak napísal:PS: Ten obchvat Zvolena pomôže, možno aj 15-20 minút.

Uplne zboznujem ludi, ktori nemaju ani zakladny zmysel pre realitu. Teraz, ked su tranzitne tahy dost plne, tak z R1 pri Budci az na R2 pri Zvolenskej Slatine, teda 14.6 km to trva 12 minut.

https://www.google.com/maps/dir/48.5685759,19.072265/48.5737141,19.2434929/@48.5715933,19.131625,13z/data=!4m2!4m1!3e0

Rovnaka dlzka 14.6 km len cez ZA, teda od D3 smerom na MT trva momentalne 29 minut, tam by sanca usetrit dialnicou 15-20 minut bola.

https://www.google.com/maps/dir/49.2405191,18.6941848/49.1844151,18.8522232/@49.2137587,18.7407892,12.29z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d18.7445776!2d49.2303527!3s0x47145c1b6320d873:0x63f2ac999fb4be0f!3m4!1m2!1d18.7704457!2d49.214417!3s0x4714595bcb4511dd:0xb1808f96516badae!1m0!3e0

Momentalne mi ten usek pred ZA ukazuje 50 minut, zatial co ZV 13 Suma sumarum, obchvat Ziliny ma ovela vacsiu ROI ako obchvat Zvolena

Všetko čo píšete sedí. Problém je, že mám "šťastie" na škodové udalosti, ktoré by nemuseli zdržiavať, keby som nemusel zísť a znovu nabiehať na rýchlostnú cestu!

cca 15km dlhy obchvat ZV tazko usetri 20 minut, to by si na celom useku musel mat teraz priemerku okolo 55km/h co nemas, prejazd zvolenom je sice spomaleny, ale plynuly...problemy na juznej trase su v zasade 2 - obchvat RS a soroska, tieto 2 useky dokopy v pohode usetria tych 15 minut aj pri polprofile, krivan-lovinobana usetri mozno tak 5, tam ta cesta nie je az taka zla okrem kopca pri krivani...kym bude toto na R2 dostavane tak bude hotova D1 (okrem korbelky) a casovo to bude pre spojenie BA-KE asi +/- to iste, kto bude chciet ist v klude 95% trasy na tempomat 130 pojde po D1 a kto bude chciet usetrit na palive pojde juhom, prejazd donovalmi alebo certovicou strati uplne zmysel

kri-tom mam namerane, 20 min. v lete pri uzkostlivom dodrzani vsetkych obmedzeni, najma 50-ky. tam bude uspora 7-8 min, aj vdaka tomu ze sa eliminuje ten nestastny vyjazd v krivani. soroska usetri 5 minut aj v najlepsom pocasi bez kamionov. inac aj viac. spolu do 15 minut cize by eliminovali usporu casu po dokonceni hp-ll a visnoveho.

Yoggy52 napísal:Zilinsko mostno-tunelarska lobby ovplyvnuje pocasie na juhu?

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=41049

Argumenty na urovni Donalda Trumpa: "Ako moze byt globalne oteplovanie, ked vcera vonku snezilo?" :-):-)