Ján Počiatek a jeho práca - minister dopravy (2012 - 2016)

[Andrej]

A napriek tomu on bojuju len preto, aby to nedostala Skanska. Ale svita im na lepsie casy - dohodli sa so statom na tucnej cene za D3 a R2.

[caki]

http://hn.hnonline.sk/slovensko-119/kalinakovo-eso-ma-problem-585501

Ministrovi dopravy Jánovi Počiatkovi potom Kaliňák, napríklad radí, aby zrušil Slovenskú správu ciest, ktorá sa stará o cesty prvej triedy. Jej kompetencie sa mali presunúť na Národnú diaľničnú spoločnosť. Podriadení Kaliňáka ročnú úsporu takéhoto kroku vyčíslili na necelých 10 miliónov eur.

„O spojení NDS a SSC v najbližšom období neuvažujeme,“ reaguje Počiatkov hovorca Martin Kóňa. Tvrdí, že „zlučovanie by si vyžiadalo dodatočné náklady, ktoré by vysoko prevýšili potenciálne úspory.“

Rezort dopravy si kvôli tejto veci objednal analýzu v žilinskom Výskumnom ústave dopravnom. „Momentálne je výhodnejšie zachovanie status quo,“ zrhnul jej výsledky riaditeľ ústavu Ľubomír Palčák.

[i15]

zlate padaky su drahe - takze ano, naklady by prevysili uspory ine dodatocne naklady ako odstupne si neviem predstavit

[jarino]

Na HN-kách ďalší blog od ministra: http://hn.hnonline.sk/ekonomika-a-firmy ... tri-585902

[simonsson75]

Minister Počiatek by mal už konečne prestať každý rok bláboliť iba o tom, koľko peňazí pre rezort dokázal v rozpočtovom boji vyboxovať, ale koľko z nich dokázal aj účelne a plánovane vynaložiť na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Stačilo by vyjadriť sa jedným číslom: skutočnosť/plán. Ak by bolo nad 85%. Počiatek by nemal dôvod mlžiť a tárať, lebo by bol dobrým ministrom dopravy.

[Andrej]

viewtopic.php?f=35&t=18562

Do konca roka by sa zo slubovanych 80 km zacatych D a RC malo zacat, alebo aspon podpisat zmluva na usekoch:

Urcite:
12 km D3 Svrcinovec-Skalite

Mozno:
D1 Hubova-Ivachnova
D1 L.Lucka-Dubna Skala
R2 Pstrusa-Krivan
R2 Ruskovce-Pravotice
R2 ZV-Pstrusa

Strazov-Brodno a HP-LL su uz zrejme tento rok pase. Co vonkoncom vobec nevadi Hlavne, aby sa dotiahli ostatne neuzavrete tendre.

[i15]

Kym nie su schvalene peniaze, je to len divadielko. Je vobec dost eurofondov na ZV-Pstrusa? Za predpokladu, ze sa rozbehne Pstrusa-Krivan a Ruskovce-Pravotice..

[Andrej]

Na oba zvolenske useky zrejme nebude dost fondov, na ostatne useky vsak ano. To vsak neznamena, ze sa nemoze zvysit spolufinancovanie.

[sergej]

Podla viewtopic.php?f=35&t=18602 su odblokovane uz vsetky tendre s vynimkou ZV-Pstrusa. V inom clanku sa pise, ze odblovakovany je aj ten. Kazdopadne sa zda, ze veci sa naozaj pohli...

[Pacho]

Z tohto je jasné, že Počiatek, je neskutočný babrák, alebo to celé robí zámerne, a hrá divadlo, len preto, aby sa nemuselo stavať.

[granite01]

Vyzerá to tak, že stavať sa bude . . . podozrivo odrazu niektoré združenia berú námietky späť . . . asi to niekto odblokoval
Teraz uvidíme ceny. Ak to bude pokračovať v trende posledných dvoch tendrov, tak sa máme na čo tešiť . . . to znamená predtým ceny uletené až na doraz dole (za Figeľa) a teraz to vyzerá uletené opačným smerom . . .

[black1]

co je teraz lepsie? realna cena alebo cena za ktoru sa to evidentne postavit neda a riesi sa to dodatkami pocas vystavby.

[aquila]

Za tu cenu sa to da realne postavit, kedze sa tie useky stavaju, a na dodatky a dalsie maju 10% rezervu priamo v zmluve. Navyse su to konecne porovnatelne sumy so zapadom...

Vid tunel visnove, rozdiel 600 mio oproti statnej expertize a skoro miliarda oproti PPP... A aj napriek tomu ze to je take nevyhodne, tak sa o to uz 2 roky biju...

Cize az take nevyhodne to nemoze byt..

[Andrej]

co je teraz lepsie? realna cena alebo cena za ktoru sa to evidentne postavit neda a riesi sa to dodatkami pocas vystavby.

Urcite radsej dodatky do vysky hoc aj 20% (pricom 10% je priamo v cene ako rezerva), dvojnasobna cena, ktora je zase podstatne prestrelena.

Nikto nechce, aby firmy stavali so stratou, ale to neznamena, ze maju zase mat na kazdej stavbe zrazu 20-30% marzu.

[marianqo]

Takže zatiaľ 49,32 km zo sľubovaných 80 km

[ANDi]

Tym 80 tu na fore snad nikto neveril

[sorgo]

Pre zaujimavost dokument "Úspechy a výsledky vlády R. Fica a Smeru"
http://mono.sk/wp-content/uploads/2013/ ... TEXTY.docx
z clanku http://mono.sk/ukradnute-fotky-falosni- ... ech-smeru/

9. 148 km NOVÝCH DIAĽNIC PRINESIE ROZVOJ DO REGIÓNOV
- vláda výrazne urýchlila výstavbu diaľnic a rýchlostných komunikácií – odovzdala do prevádzky 150 km nových diaľnic, čím prekročila svoj záväzok z programového vyhlásenia vlády o 50%
- v záujme urýchlenia výstavby vláda zmenami v legislatívnych pravidlách urýchlila proces prípravy stavieb – pripomienkové konanie, procesy dohôd s vlastníkmi pôdy až po vyvlastnenie
- napriek nedostatku finančných zdrojov v dôsledku krízy sa vláde podarilo uzatvoriť zmluvy na PPP projekty R1 medzi Nitrou a Zvolenom a D1 medzi Žilinou a Martinom – od 5.2.2010 neexistuje na trase medzi Bratislavou a Prešovom nespojazdnený alebo nerozostavaný úsek diaľnice
- projekt PPP na R1 bol ocenený ako najlepší európsky PPP projekt roka 2009 a tretí najlepší na svete
- v rýchlejšom tempe ako bolo plánované a s úsporou oproti plánu bola rozšírená diaľnica medzi Bratislavou a Trnavou na 6 pruhov
- výstavba diaľnic výrazne podporí rast hospodárstva a vytvorí až desaťtisíc nových pracovných miest
- na nákladné vozidlá, ktoré najviac znehodnocujú cesty vláda zaviedla systém mýtnych poplatkov, vláda ani raz nezvýšila ceny diaľničných nálepiek
- podpora železničnej dopravy: vláda spolupracovala na projekte širokorozchodnej železničnej trate z Ruska – s logistickým a prekládkovým centrom na Slovensku – ktorá môže

[JaNY]

smeraci vedia, ze aspon 50% ludi to nesleduje/nezaujima ich to alebo nedavaju si dianie okolo seba do suvisu. takze si hovoria; preco nevypustat take balony,sak tam je aj dost pravdy

[devil]

smer povedal ze bude rok bagra tak bude rok bagra...

[Andrej]

Buduci rok uz bude konecne skutocne spominanym rokom bagra, len so 6 rocnym oneskorenim. Posledny rok bagra tu bol na dialniciach v r. 2007, ked dobiehali este stavby, ktore rozbehla dzurindova vlada.

[LubosG]

Je to tak ako píše Andrej, budúci rok tu bude skutočne "rok bagra", sľubovaný od r. 2008. Už teraz je rozostavaných celkom dosť km na D a RC, hlavne D1. Neviem presné číslo, koľko km to napokon bude, bude sa to dať asi niekde vyhľadať či vypočítať, možno to bude aj rekordný počet km D a RC vo výstavbe v krátkej histórii samostatného Slovenska, tento počet rozostavaných km sa po dostavbe niektorých ciest (DS-Tur, Ján-Jab I., R2 ZnH) asi už v budúcnosti nezopakuje, možno počas PPP D4+R7.

[aquila]

ani nie, zatial realne najvacsia rozostavajost bola v roku 2006, celkovo 106 km ...

aj ked teraz idu radovo narocnejsie useky do vystavby a vela tunelov

[Jano1]

Ani nie?
HP-LL 11,3 km
DS-Turany 16,5 km
Hu-Iv 15,3 km
Ja-Ja 18,5 km
Fr-Sv 11,2 km
Sv-Sk 12,3 km
Ru-Pr 9,5 km
Ziar 5,7 km
Ps-Kr 10,4 km
------------------
110,7 km
A este moze pribudnut LL-DS, Zv-Ps,St-Br ... 25 km.
A to je este vo vecnej vystavbe Skalite 3,1 km.

[aquila]

aha, vlastne mas pravdu, nejako som uplne zabudol na usek hubova ivachnova, ale ten sa vlastne realne vytendroval

cize hej rok 2014 bude rokom bagra .. lebo bude este zopar usekov dobiehat, cize mame unikatne obdobie

[fh]

Zhluk okolností, že to tak bude. Nič záslužného , LubosG ty to tu vyzdvihuješ, ako historickú vec, pre mňa to je dôkaz nekoncepčnosti, diskontinuity a vplyvu vyvolených stavebných firiem. Niet sa prečo tešiť.