Ján Figeľ a jeho práca - minister dopravy (2010 - 2012)

[aquila]

viewtopic.php?f=35&t=16182

zase to novinarske slendrianstvo, buduci rok nepribude 38 km dialnic, ale menej, ale zaroven tolko sa chystaju zacat, nech si nalistuju kolko km dialnic zacala ficova vlada vo svojom druhom ruku, co bolo este vlastne predkrizovy rok 2008 co mal byt rokom bagra..

[granite01]

Obavam sa, že vôbec nejde o šlendriánstvo. Je to zámer.
Napísať klamlivý titulok, okrem toho v článku dávajú priestor tomu babrákovi Vážnemu.
Pravdu sa už vôbec neoplatí čítať . . . oni píšu úplné bludy!

[Dialniciar]

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=16182

zase to novinarske slendrianstvo, buduci rok nepribude 38 km dialnic, ale menej, ale zaroven tolko sa chystaju zacat, nech si nalistuju kolko km dialnic zacala ficova vlada vo svojom druhom ruku, co bolo este vlastne predkrizovy rok 2008 co mal byt rokom bagra..

tiež som bol prekvapený z tohoto článku , ... a osobne považujem rozostavanie 38 km za dostatočné

[Andrej]

Ten clanok je uplny vysmech bez akychkolvek relevantnych informacii. 38 km by sa malo rozostavat cisto na D1, k tomu pravdepodobne 28 km R2 a v hre su urcite aj ine useky - vid. program vystavby D a RC - v KF velmi pravdepodobne ostanu este volne prostriedky. Mno a aj keby to bolo "len" 38 km, tak jedna sa v podstate o najtazsie useky na nasej dialnicnej sieti, cize stale by to bol obrovsky uspech voci ktoremukolvek ministrovi dozadu.

Najrelevantnejsie clanky su momentalne na webnoviny.sk - minimalne odkedy do Trendu nic nenapisala Morhacova.

[i15]

Buduci rok bude velmi chudobny na otvaranie usekov, chysta sa len pomerne bezvyznamne otvorenie druheho profilu D1 Jablonov-Studenec a R1 obchvat BB s regionalnym vyznamom, dokopy menej ako 11 km. Vsetci vieme, koho vysledok prace to je.

O cestnej sieti nemam dobry prehlad, chysta sa dokoncit nieco vacsie, obchvat TT napr?

[Andrej]

Teoreticky môzu otvorit aj R4 KE-Milhost, ukoncenie je planovane na 2/2013, pricom je pravdepodobne, ze väcsina prac bude ukoncena na jesen 2012. Buduci rok je vsak prvy, ktory môzeme nazvat skutocnym rokom bagra, ak sa ovsem uplne nestopnu aj rozbehnute tendre.

[i15]

Na R4 sa dodatocne upravuje krizovatka Kosice-juh. Stavebne to bude jednoduche a myslim ze sa ani nezvacsi zaber pozemkov, ale mozu tam vzniknut nejake administrativne zdrzania. Takze nemyslim, ze sa sprejazdni v predstihu

[aquila]

obchvat TT by mal ist do prevadzky buduci rok

[Andrej]

Konecne aj figelovi ludia vedia oponovat Vazneho klamstvam

viewtopic.php?f=35&t=16214

Keby vedeli takto argumentovat od zaciatku, mohli mat podstatne lepsi obraz medzi ludmi. Dnes si väcsina ludi (bez ohladu na politicku prislusnost) mysli, ze Figel uplne zastavil vystavbu a tych par novych stavieb sa v buducnosti isto velmi predrazi... Cisto vec marketingu...

[mb1000]

Keby vedeli takto argumentovat od zaciatku, mohli mat podstatne lepsi obraz medzi ludmi.

Celkovo mi pride, ze pravicove strany, resp. ich ludia vobec nevedia argumentovat tak, aby im ludia rozumeli. A to je obrovska chyba.

[slafko1]

Ano, ale kde je tento clanok? Kolko z beznych ficovolicov cita portal mindop.sk? To mali dat vsade do novin a do Markizy, a nie na mindop.sk

[granite01]

Konecne aj figelovi ludia vedia oponovat Vazneho klamstvam

viewtopic.php?f=35&t=16214

Keby vedeli takto argumentovat od zaciatku, mohli mat podstatne lepsi obraz medzi ludmi. Dnes si väcsina ludi (bez ohladu na politicku prislusnost) mysli, ze Figel uplne zastavil vystavbu a tych par novych stavieb sa v buducnosti isto velmi predrazi... Cisto vec marketingu...

Nemyslim, že argumentacia od začiatku by pomohla. . . Vieme, že Trend už dávno mnohé veci vyčíslil, aj ragumentoval, a napriek tomu novinári zobali z ruky Vážnemu alebo Palčákovi + Ficovi. (mnohí novinári vedia len pekne a moderne písať hlúpe články, ich všeobecný rozhľad je nulový)
Argumenty na týchto voličov naozaj neplatia . . . oni si myslia, že niekto príde, buchne po stole a za 1 rok sa postaví všetko.

[Ogi11]

(Video) Minister Figeľ hodnotí projekty Operačného programu Doprava

http://www.youtube.com/watch?v=oqSyKboL ... ploademail

[Pacho]

viewtopic.php?f=35&t=16229 tak je toto normálne? pošta spraví za 4,5%, druhy za skoro 3mil€. Tak nech mi tu ešte niekto ospevuje Figeľa, čistý kšeft niekomu do vrecka.

[i15]

"Odhadovaný počet predaných kusov diaľničných nálepiek na rok 2012 je približne 2,9 mil. kusov v celkovej hodnote 49 mil. eur bez DPH," dodal.

rozdiel v provizii je 1,5%, 2,9mil * 1,5% je 43 500 eur (43 tisíc a päťsto eur). Take sumy pri vydavkoch na dialnice vacsinou miznu zaokruhelene za desatinnou ciarkou

[B;]

Suma je 49 mil €, takze 1,5 % je 735000 € (20 melonov po starom)

[i15]

..mas pravdu, pomylil som sa. Stale vsak plati to s desatinnou ciarkou.

[Andrej]

Rozdiel medzi prvou a druhou ponukou Fricovce-Svinia bol cca 15 mil. € (450 mil. Sk). Mali sme to dat postavit prvemu, ktory nesplnil podmienky ? Tym netvrdim, ze tu ide presne o to iste, ale ak prvy uchadzac skutocne nesplnil podmienky, nie je co riesit.

[DrX]

Som zvedavy, ake infrastrukturne priority si daju jednotlive strany do volieb. Zatial som nasiel volebny program Most-Hid:

Zodpovedný prístup k budovaniu infraštruktúry pre stabilitu a rozvoj regiónov
28) Dokončiť začaté práce na rýchlostných cestách R7, R2 a modernizovať v prvom rade cesty I. a II. triedy. Bez infraštruktúry nemáme šancu pomôcť zaostávajúcim regiónom

a s prioritami suhlasim . Skoda, ze realizovat sa budu priority Smeru, a tie su UPLNE INDE...

[Andrej]

Nuz, dokoncit zacate prace na R7 a R2 je velmi zaujimavy ciel, kedze momentalne na nich nie je rozostavany ani 1 usek. Prioritou by malo byt rozostavanie co najviac usekov, minimalne 3 useky R2 a 3 useky R7, co mal v plane aj Figel do r. 2014.

[Slavomir]

Most -Hid/ aj s predoslymi nazvami/ je minimalne 17 rokov vo vladnej koalicii a presadil velku figu borovu. Namiesto o regiony sa starali o velku politiku. Vobec im navadilo ked vsetko na juhu islo k vode, kaslali nato. Oni nebudu laviciari, podporovali modru tvrdu pravicovu politiku, ze je tam 30 a viac % nezamestananost az teraz vedia? Tak teraz nech nekvakaju, mali moznosti.

[aquila]

to by som netvrdil, nebyt SMK v dzurindovej vlade, tak sa nezacnu stavat useky na R2 ozdany a figa - tornala, taktiez by sa vtedy nezacala priprava R2 a aj teraz vlastne R2 od zvolena dalej ...

[Kanky]

ale tak si zober, ze v akom stave boli, resp. su /ZV/ tie useky...to je ako keby niekto loboval za usek severnej D1 pri ZA pred rokmi.....vsetko je uz aj tak po zenite.. .. ale jasne, ked na to maju, nech nam len lobuju za komplet dialnicnu siet

[vladik67]

Súhlasím, že je to po zenite ale aj lobingom, avšak treba využiť lepšie súčasnú stavebnú situáciu, hoci aj budúcimi zmluvami o diela. Teraz by mala mať viac prioritu R2, hoci len v polovičných profiloch (od LC) avšak pri okresných mestách v plnom profile. Koniec R2, čiže prepojenie R4 s D1 dokonca vynechaním stredných pásov na tretí pruh do budúcna (inač k tomu bola kritika v na inom mieste. Predpokladám, že po dobudovaní R4 v severnej časti bude už tak využívaná trasa najmä poľskými kamionistami v smere SP-PO-KE-Milhosť do HU, kde bude vybudovaná ich rýchl. cesta a nie ako v súčasnosti na trase SP-VT-TV-Slov.N.Mesto-HU. Je to len prognóza, no stoji za zamyslenie).

[DrX]

to by som netvrdil, nebyt SMK v dzurindovej vlade, tak sa nezacnu stavat useky na R2 ozdany a figa - tornala, taktiez by sa vtedy nezacala priprava R2 a aj teraz vlastne R2 od zvolena dalej ...

presne, keby nebolo SMK vo vlade, nikdy by sa nedefinovalo pravidlo 60:25:15 pre D1(TT-KE) : R1(TT-BB) : R2(ZV-KE), cize rozdelenie financii 60%:40% (sever:juh), co bolo to najnormalnejsie, co sa na Slovensku v ramci rozumneho riesenia infrastruktury vymyslelo. Ak by sa toto dodrziavalo (o co za fico/meciar/slotovcov nikdy nebol zaujem), vyzera aj R2 vyrazne inak.

Andrej, hej, je to tam ohladom "dokoncovania" trocha kostrbate napisane. Ale, ake su ich priority je jasne tak ako tak.