Popis obrázka: Náklady na úsek D1 Martin - Ľubochňa z EIA z roku 1997.
A1B1: tunel Korbeľka, bez privádzača a MÚK Turany, navyše s MUK Ľubochňa
A1B2/PT: pôvodný "povrchový" variant, z ktorého boli neskôr vypustené tunely Šútovo a Malá Fatra.
A1B2/TT a A1B2/TP: varianty s tunelom Kraľovany, prvý s tunelom Rojkov a druhý bez neho.
A1B2/PP: "ešte povrchovejší" variant, ako A1B2/PT, bez tunela Rojkov.