Tunel v Štokholme razia tunelári zo Slovenska

[sergej]

Tunel v Štokholme razia tunelári zo Slovenska

http://ekonomika.sme.sk/c/3765074/Tunel ... enska.html

Bratislava/Štokholm 6. marca (TASR) Po ukončení prác na prvej etape výstavby cestného spojenia Norra Lanken (Severná linka), pokračujú stavebné práce v hlavnom meste Švédska razením viac ako 300-metrového diaľničného tunela Karoliner. Raziace práce, ktoré zabezpečujú tunelári zo spoločnosti Skanska, sa začali v týchto dňoch a ich plánované ukončenie je v októbri.

Norra Lanken je cestné spojenie národného významu. Prepája najdôležitejšie švédske morské prístavy, Vartahamnen a Frihamnen, ktoré sú kľúčovými bodmi v oblasti prepravy tovaru a pasažierov do Fínska a Ruska. V Štokholme je veľká časť tejto trasy vedená v podzemí obytnej zóny, predovšetkým v širšom centre metropoly, aby bola minimálne o polovicu odľahčená pozemná doprava a nenarúšali sa parkové a environmentálne dôležité mestské zóny.

Projektový manažér zo spoločnosti Skanska Anton Sumerák ml. konkretizoval, že trasu razeného tunela Karoliner križuje jestvujúci diaľničný tunel Eugenia, kde budeme raziť len 3,5 metra pod jestvujúcou vozovkou. Pre zvládnutie tohto náročného úseku bolo nutné urobiť dočasné premostenie križovania v jestvujúcom tuneli Eugenia. Stavebné práce sú o to zložitejšie, že razenie prebieha popod nemocnicu Karolinska, kde je v priemere len 15 metrov homogénneho skalného nadložia.

Okrem razenia dvojpruhového diaľničného tunela Karoliner profilu (110 m2) je súčasťou projektu aj stavba ventilačného tunela dĺžky 160 metrov a únikových ciest celkovej dĺžky 60 metrov. Rozpojovanie horniny skalného masívu sa bude robiť vrtno-trhacími prácami. Čas výstavby predlžuje tá skutočnosť, že práce sú vykonávané len cez deň, keďže stavba sa nachádza v tesnej blízkosti obytných domov, ktoré sú chránené pred negatívnym vplyvom protihlukovou bariérou.

zdroj: sme.sk