Vlastníci silnic čelí dalším žalobám kvůli hluku

[Marty]

Praha - Obyvatelé čtyř měst se obrátili na soud kvůli hluku z automobilového provozu. Pražský magistrát čelí žalobě lidí z Břevnova, Ředitelství silnic a dálnic podání obyvatel Říčan u Prahy, Plzně a Domažlic, informoval dnes ČTK Michal Bernard z Ekologického právního servisu, který občany zastupuje. Na servis se už také obrátili obyvatelé pražského Proseku a Žitné ulice.
"Je evidentní, že pohár trpělivosti už přetekl a lidé se rozhodli bránit své zdraví u soudu," uvedl Bernard. V Břevnově si u soudu stěžuje na hluk několik obyvatel z Patočkovy a Bělohorské, v Říčanech lidé z Černokostelecké ulice a v Domažlicích lidé z ulice 28. října. V Plzni podali žalobu obyvatelé z Klatovské třídy, uvedl Bernard.

Úspěšní byli ve sporu o porušování hlukových limitů obyvatelé pražské ulice 5. května. Městský soud v Praze nařídil hlavnímu městu, aby do jednoho roku snížilo hladinu hluku v bytech na 45 decibelů ve dne a 35 decibelů po 22:00.

Podle Bernarda jsou žaloby na vlastníky silnic důsledkem selhání úřadů, které se mají o ochranu zdraví před hlukem starat. Rozhodnutí pražského městského soudu v případu pražské magistrály je jasným signálem, že hygienici, ministerstvo dopravy a stát jako celek se budou muset hlukem konečně začít odpovědně zabývat, uvedl Bernard. Na právní servis se podle Bernarda už také obrátili obyvatelé Proseku a Žitné ulice v Praze, v jejich případě právník uvažuje, jestliže se nedomluví s magistrátem na řešení, i o podání žaloby proti vysokým emisím.

"V případě, že by ty žaloby uspěly, byl by to pro napjatý rozpočet měst velký problém," řekla ČTK analytička Markéta Šichtařová z Next Finance. Podle ní je z ekonomického pohledu veliká šance, že by podobné žaloby mohly uspět a soud by přinutil působitele hluku k jeho odstranění. Hluk je totiž takzvaná negativní externalita, tedy něco, co produkuje jeden subjekt a druhý, který s tím nemá nic společného, je tím negativně ovlivněn. Zároveň Šichtařová upozornila, že na protihluková opatření by bylo možné použít peníze ze strukturálních fondů Evropské unie.

Bernard připomněl, že do června musí být zpracovány protihlukové plány, vše je ale podle něho o penězích. "Logickým zdrojem je Státní fond dopravní infrastruktury, Operační program doprava a rovněž výběr z mýtného pro kamiony. Je to přece doprava, která je největším zdrojem hluku. Proto by se podstatná část z více jak pětimiliardového ročního výnosu mýtného měla věnovat na jeho snižování," soudí Bernard.

"Ve všech třech případech nejsme v rozporu se zákonem," řekla ČTK mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. V Domažlicích a Plzni platí výjimka od hygieniků do konce roku 2010, do té doby chce ředitelství provést potřebná měření a nainstalovat protihluková okna. Těch se podle Vápeníkové dočkají i obyvatelé Říčan. "Zahajujeme výběrová řízení, provádíme individuální protihluková měření," dodala Vápeníková. Sama ale přiznala, že za dva roky mohou měření ukázat, že nová okna nestačí, hluk se totiž neustále zvyšuje.

"Když jsme vyjednávali, tak nám napsali, že v tuto chvíli se nic nechystá, nejsou na to peníze," komentoval situaci v Říčanech Bernard. Lidé se také podle něj od ředitelství dozvěděli, že vnější prostory nelze ochránit. V Domažlicích a Plzni prý lidé s ředitelstvím také mluvili, to jim prý nedokázalo dát žádný harmonogram prací na zlepšení jejich situace.

Nespokojené obyvatele Říčan podporuje i místní radnice. "Je tu otázka, jestli by se město nemělo k žalobě přidat, protože skutečně hygienické limity nejsou dodrženy," uvedl již dříve starosta Zdeněk Moudrý (ODS). Pražský magistrát sdělil, že "k žalobě zaujme postoj, až o ní dostane oficiální vyrozumění". "V tuto chvíli je to věc soudu a bylo by předčasné se k tomu nyní vyjadřovat," řekl před časem Rudolf Dobiáš z magistrátního tiskového odboru.

Už v březnu se také na soud obrátili obyvatelé Barrandova, čekají na nařízení ústního jednání. U soudu také leží žaloba lidí z Olomouce. Další žalobu na magistrát chystají také vlastníci bytů v ulici V Holešovičkách. Chtějí protestovat nejen proti nepřiměřenému hluku, ale i emisím, řekla ČTK předsedkyně sdružení Za naši budoucnost Vlasta Šenarová. Lidem v oblasti vadí především záměr magistrátu vybudovat zde městský okruh a požadují svedení magistrály pod zem.

Autor: ČTK

http://www.ceskenoviny.cz/index_view.php?id=295447