Najdrahšie budovy získa diaľničná spoločnosť

[sven]

14. januára 2008 7:34
Pozná ich každý, kto aspoň raz prekročil hranice. Budovy na hraničných priechodoch, ktoré slúžili colníkom, policajtom - a ktoré v minulosti spôsobovali cestujúcim nervozitu. V budúcnosti niektoré poslúžia ako zastávky pre vodičov, počas ktorých si dajú kávu. Najschátranejšie budovy na hraniciach rozmontujú, v zachovanejších vzniknú reštaurácie či kancelárie, o ďalšie sa usilujú obce. Najlepšie však zdedí Národná diaľničná spoločnosť.

"O budovy na hraničnom priechode sa usilujeme už od vstupu do únie. Chceli sme ich do majetku obce, aby sme z nich urobili napríklad požiarnu zbrojnicu, technické zázemie a niečo prenajali firmám na výrobu drevených polotovarov," hovorí starosta Makova Marián Masnica. Väčšinu budov na hraniciach vlastní ministerstvo financií. Aj priechod nad Makovom na hraniciach s Českom v peknom lesnom prostredí. Lenže neexistuje právna možnosť, aby budovy bezplatne previedli do majetkov obcí. "Tak nám ju ponúkli za 56 miliónov. To si dovoliť nemôžeme. Keby areál kúpil aspoň nejaký podnikateľ, aby ho udržal. Lebo inak schátra," bojí sa starosta Makova.

Poslednú zo šiestich budov na štvorhektárovej ploche hraničného priechodu dokončili pred štyrmi rokmi. Areál stál 400-miliónov, dnes je prebytočný. "Teraz ho len strážia. Ak nakoniec ostane prázdny, bude to smutné," hovorí starosta.

Hovorca ministerstva financií Miroslav Šmál tvrdí, že ešte nerozhodli, čo s väčšinou hraničných priechodov urobia, niektoré si však štát chce nechať. "Zatiaľ nie je nijaký plán. Podľa mňa sa prebytočné budovy určite predajú, ale nie v najbližšom čase, nie je to naliehavý problém," hovorí.

Kým v Čechách sa o menšie budovy na priechodoch zaujímajú obchodníci s realitami a starostovia si robia plány, v ktorej budove čo urobia, slovenskí starostovia sú zatiaľ bezradní. "Budovu by sme chceli, nik nám však nevie povedať, či by nám ju dali alebo predali a za koľko," sťažuje sa starosta Mníška nad Popradom Peter Žemba. Jeho dedina je na hraniciach s Poľskom, colnica je čerstvo zrekonštruovaná. "Využili by sme ju na byty alebo na dom dôchodcov. Lenže neexistujú nijaké informácie, aké s ňou má ministerstvo plány," hovorí.

Niektoré priechody však ministerstvu financií nepatria. V colnici v Záhorskej Vsi na hraniciach s Rakúskom plánuje starosta múzeum. Budovu totiž vlastní obec, postavila ju z eurofondov. V Slovenskom Novom Meste na hraniciach s Maďarskom bude pravdepodobne obchod. "Budovu na priechode peších a cyklistov vlastnia železničiari. Policajti v nej boli len v podnájme. Železničiari už majú nejaké ponuky od podnikateľov. Buď na obchod, alebo podobnú prevádzku. Veľký priechod pre autá je na maďarskej strane, takže budovy patria im," hovorí starosta Ján Kalinič.

Na diaľničných priechodoch už robotníci rozobrali rampy, búdky a prídavné zariadenia. "Aby bol na diaľniciach prejazd bez akejkoľvek zábrany," hovorí Marcel Jánošík z Národnej diaľničnej spoločnosti. Diaľničná spoločnosť onedlho získa od ministerstva financií budovy priechodov na diaľniciach. Sú najdrahšie, aké Slovensko má. V Rusovciach, na hraniciach s Maďarskom, stál priechod takmer miliardu korún. Pred niekoľkými rokmi dokončená colnica v Jarovciach na hranici s Rakúskom stála takmer šesťsto miliónov, zánovný areál na hraniciach s Českom pri Brodskom sedemsto miliónov. Začali ich stavať za Mečiara, dokončili ich za Dzurindu. Po necelých piatich rokoch prevádzky ich pohraničníci nepotrebujú.

"Napríklad v Jarovciach však ostanú v bývalej colnej budove policajti aj colníci, budú tam mať kancelárie. Za prenájom platiť nebudú. V Rusovciach možno urobíme klasické odpočívadlo. Zmenáreň, predaj diaľničných nálepiek, reštaurácia, kaviareň," hovorí Jánošík.

http://spravy.pravda.sk/najdrahsie-budo ... domace_p04