Za Nitrou postavia diaľnicu Česi. Sú lacnejší

[pablito]

Diaľnice. Kuloárne informácie, že víťaznú firmu vylúčia z tendra, sa nepotvrdili.
Za Nitrou postavia diaľnicu Česi. Sú lacnejší

Kým tender na takzvané súkromné diaľnice už tretí mesiac sprevádzajú odklady, omyly a pochybnosti ekonómov, Národná diaľničná spoločnosť nedávno pridelila ďalšiu veľkú zákazku.

Jeden z posledných úsekov, ktoré chce štát zaplatiť z vlastných zdrojov zrejme postaví česká firma Stavby silnic a železnic.
Výsledok tendra na úsek rýchlostnej cesty R1 medzi Žarnovicou a Šášovským Podhradím zatiaľ Národná diaľničná spoločnosť nezverejnila. Jej investičný riaditeľ Juraj Čermák však potvrdil, že zákazku dostanú Česi. "Ja som už rozhodnutie podpísal. Prijímame ponuku firmy Stavby silnic a železnic," povedal Čermák. Česká spoločnosť je aj jednou z firiem, ktoré stavajú podtatranskú diaľnicu Mengusovce - Jánovce, pri ktorej došlo medzi ďalšími spoločnosťami k takzvanej kartelovej dohode, teda ku koordinácii cenových ponúk.
Kartel porazí konkurencia
Medzi stavebníkmi, ktorí sa podľa Protimonopolného úradu dohodli na tom, kto a za akú sumu súťaž vyhrá, však česká firma nebola. Práve silná zahraničná konkurencia môže podľa Čermáka problém kartelových dohôd a následného predražovania diaľnic vyriešiť.
"Tomu, aby nedochádzalo ku kartelom, je veľmi ťažké zabrániť. Pomôže len vyšší počet domácich a zahraničných účastníkov tendrov. Keď sa dohodnú tri domáce firmy a prídu ďalšie dve zo zahraničia, tento dohovor už medzi sebou nespravia. Už je to podstatne ťažšie," povedal Čermák.
Kto dodá betón
K najväčšej kartelovej kauze slovenských dejín sa vráti Krajský súd v Bratislave už o týždeň. Vtedy by mohlo padnúť konečné rozhodnutie o právoplatnosti pokút, ktoré vlani udelil Protimonopolný úrad firmám Doprastav, Skanska, Inžinierske stavby, Strabag, Betamont a Mota Engil. Práve Doprastavu mal podľa dôverných informácií HN pripadnúť ešte pred tendrom aj úsek Žarnovica - Šášovské Podhradie.
"Počul som aj, že Žarnovicu vyhrá Doprastav, a zatiaľ najlepšiu cenu dal niekto úplne iný (Stavby silnic a železnic, pozn. red.). Reči sú reči. Niekedy tieto šumy nie sú založené na pravde. Podobne to bolo aj s tendrom na mýto," povedal Čermák.
Diaľnice zlacníme
Podľa zdroja, ktorý nechcel byť menovaný, mala byť česká firma z tendra odstránená na základe vykonštruovanej chyby. Tou mali byť zmluvne nepodložené subdodávateľské vzťahy. Spoločnosť totiž rátala s betónom, ktorý však nemala zmluvne zaistený. Dodávateľom mal byť paradoxne práve Doprastav, ktorého cenová ponuka bola druhá najnižšia.
"Stavby Silnic a železnic dali najnižšiu ponuku. Súčasťou tejto ponuky bolo, že budú používať betonárky Doprastavu. Len to nedeklarovali predbežnou zmluvou, že tieto betonárky používať budú. V opačnom prípade by bol ohrozený betón. Preto išla ešte jedna otázka na všetkých súťažiacich, ktoré betonárky majú ako zazmluvnené vzťahy. Potvrdené to bolo, takže my nemáme problém. Nemyslím si, že niekto dostal príkaz, že to má vyhrať nejaká firma," povedal Čermák.
Spoločnosť Stavby silnic a železnic sa pred vyhlásením výsledkov k týmto informáciám vyjadriť nechcela. "Naša spoločnosť sa zúčastnila uvedenej súťaže a teraz čakáme na oficiálne vyhlásenie víťaza. K situácii sa vyjadríme až po oficiálnom vyhlásení víťaza," povedala hovorkyňa spoločnosti Andrea Kerlická.

http://hn.hnonline.sk/c1-22459840-za-ni ... u-lacnejsi