Niektoré cesty v krajskom meste Trenčín vyzerajú ako poľné

[Dialniciar]

http://www.mynoviny.sk/c/3254183/Niekto ... polne.html


Niektoré cesty v krajskom meste vyzerajú ako poľné

Trenčín - Už pred viac ako piatimi rokmi konštatoval obyvateľ Panenskej ulice Jozef Rebroš stav tejto ulice krajského mesta ako hanebný. „Ulica neďaleko centra mesta, pri nemocnici, je v takom stave, že snáď ani v okolitých dedinách niečo podobné nie je vidieť. Ako poľná cesta. Bez asfaltového povrchu, bez chodníkov, bez kanalizácie, ktorá by odvádzala dažďovú vodu, na ceste sú vyjazdené jamy plné vody. Obyvatelia krajského mesta, platiaci dane ako ostatní ľudia, prídu do svojich príbytkov, alebo do mesta ušpinení, akoby prišli z kopaníc. Poslancom za túto mestskú časť je aj v tomto období Ján Krátky, ktorý tvrdí, že na vydláždenie ulice je už hotový projekt a aj stavebné povolenie, ktoré získali vlani. Do rozpočtu sa rekonštrukcia cesty už nedostala, ale Krátky predpokladá, že k realizácii úpravy cesty by mohlo dôjsť už v tomto, prípadne v budúcom roku, po zaradení čiastky potrebnej na rekonštrukciu vo výške približne 1,2 milióna korún v rámci investičných akcií do rozpočtu. Ako uviedol, na rekonštrukciu by sa mohli použiť aj prostriedky nevyčerpané na iné aktivity. Podľa Krátkeho dôvodom, prečo cesta tak dlho ležala ladom, bola skutočnosť, že nie je priechodná. „Pôvodne mala ústiť pri novej poliklinike, čo sa nestalo a zostala slepou ulicou. Poslanci za iné časti mesta predkladali požiadavky na investičné akcie na komunikácie, ktoré boli prioritnejšími,“ skonštatoval Krátky. Obyvateľov trápi okrem „poľného“ vzhľadu ulice aj množstvo parkujúcich áut. „Odkedy zakázali parkovať v nemocnici, autá parkujú na príjazdovej cesta a na našej ulici, na oboch stranách. Niekedy je problém vôbec sa do našej ulice dostať,“ hovorí ďalší obyvateľ Miroslav Ožvalda.

Ďalšou kritickou komunikáciou v meste je Železničná ulica. Doslova pasce na vodičov, neznalých jej nástrah, číhajú v podobe kanalových poklopov, ktoré sú ukryté v jamách, hlbokých aj niekoľko desiatok centimetrov. Najmä v čase dažďa, keď sú jamy plné vody, nedokáže vodič odhadnúť ich hĺbku a prejazd cez jamu môže vážne poškodiť auto. Podľa hovorcu mesta Tibora Hlobeňa je oprava poklopov plánovaná už na tento rok. Krátky však upozorňuje na problém, ktorý celú realizáciu môže brzdiť. „Najskôr treba preklasifikovať kanalizáciu, ktorá tam je, z dažďovej na splaškovú,“ konštatuje.

Odkedy v Trenčíne postavili Obchodno-zábavné centrum Max, chodci využívajú Kukučínovu ulicu oveľa viac než predtým. Mnoho ľudí po nej prichádza zo stanice práve do tohto centra. Ako tvrdí obyvateľka Margita Zrebná, za dažďa sa po ceste vôbec nedá prejsť. „Celú šírku cesty totiž pokrýva voda.“ Ako dodáva, takmer na celej ulici chýba chodník, veľakrát nefunguje verejné osvetlenie a naviac už v necelej polovici „dolnej Kukučínky“ je tma ako rohu. Náprava tejto komunikácie, ktorá je vizitkou mesta najmä pre návštevníkov, ktorí ňou chodia zo stanice nielen do Maxu, ale najmä na trenčianske výstavisko Pod Sokolicami je v nedohľadne. Ako totiž uviedol Hlobeň, termín rekonštrukcie nie je určený. „Dovtedy bude Mesto Trenčín v rámci stavebnej údržby vykonávať najnutnejšie opravy, ku ktorým patrí napríklad oprava výtlkov,“ objasnil hovorca. Investičná akcia na odstránenie nedostatkov na Kukučínovej ulici predpokladá odvodnenie ulice, preložku stĺpov nízkeho napätia, výstavbu a rekonštrukciu chodníkov i komunikácie.

Na rok 2007 v rozpočte mesto vyčlenilo na komunikácii v zatiaľ neexistujúcej priemyselnej zóne 9 miliónov, inžinierske siete ďalších 15 miliónov, na položenie asfaltových povrchov na mestských komunikáciách firmou Strabag vyčlenili poslanci 25 miliónov. Celkovo predstavujú kapitálové výdavky v cestnej dopravy čiastku takmer 54 miliónov.


Ľuboslava Sedláková, [19. 4. 2007]