Kilometer diaľnice by mal stáť 1,2 až 7 korún

[Branco]

Kilometer diaľnice by mal stáť 1,2 až 7 korún


Zatiaľ čo v súčasnosti sa za diaľnice a rýchlostné cesty platí formou nálepiek, od januára 2009 ich v prípade náklaďákov nad 3,5 tony nahradí elektronické mýto, ktoré o tri roky neskôr budú platiť všetky vozidlá.

Podľa štúdie, ktorú vypracovala Žilinská univerzita by mali malé nákladné autá platiť najviac 1,20 koruny za kilometer a veľké kamióny 5 až 7 korún. Podľa ústavu Slovensko nesmie sadzby stanoviť ani príliš vysoko, ale ani nízko, aby nás vozidlá neobchádzali resp. nepreťažovali.

Mýtne zvýši príjmy Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorá stavia diaľnice, takže viac zaťaží dopravcov. Tí si zvýšené náklady pravdepodobne zarátajú do cien, takže mierne zdražejú prevážané tovary. Lístky na autobusy by však príliš zdražieť nemali, lebo mýto bude pre SAD lacnejšie.

Mýto sa vzhľadom na slabú cestnú sieť ako aj problémy vyhýbania sa drahším diaľniciam nebude platiť len na diaľniciach a rýchlocestách, ale aj na súbežných prípadne aj ďalších cestách prvej a druhej triedy. Nižšie kategórie ciest by mali byť spoplatnené najmä na západnom Slovensku.

Mýto by sa malo zaviesť minimálne na 2479 kilometroch, optimálnych by podľa ústavu bolo až 4464 km, čo by znamenalo o tisícku spoplatnených kilometrov navyše na cestách prvej aj druhej triedy. Diaľnic má byť o dva roky 408 km, rýchlociest 156 km.

Tender na staviteľa mýtneho systému bude vyhlásený do leta. Fungovať bude buď satelitný systém alebo mikrovlnný, prípadne jeho kombinácia.

O mýto sa zaujíma Satellic spolu so Slovak Telekomom, Satellic však mal pri zavádzaní mýta v Nemecku nemalé problémy, ktoré štát údajne stáli až 4,6 miliardy eur. O Slovensko sa zaujíma aj rakúsky Kapsch, ktorý už vyberá mýto v Česku, ako aj Siemens či Sanef.

Utorok 20. 3. 2007 16:13 autor: K. Svozil

http://www.markiza.sk/spravy/?13853c=%7Eeko%7E&13853e=147106