K slovenskému moru do Chorvátska po nových cestách

[Andrej]

K slovenskému moru do Chorvátska po nových cestách

http://www.hnonline.sk/1-10023660-22530 ... _detail-80

Slováci cestujú na dovolenku autom najčastejšie k moru do Chorvátska. Cesta za "slovenským" morom sa v posledných rokoch časovo skrátila, je bezpečnejšia a pohodlnejšia. Investície do chorvátskej cestnej siete prinieslo okrem rýchlejšieho prístupu k moru aj lepšie prepojenie severu a juhu krajiny.

Slováci cestujú na dovolenku autom najčastejšie k moru do Chorvátska. Cesta za "slovenským" morom sa v posledných rokoch časovo skrátila, je bezpečnejšia a pohodlnejšia. Investície do chorvátskej cestnej siete prinieslo okrem rýchlejšieho prístupu k moru aj lepšie prepojenie severu a juhu krajiny. "Od roku 2001 do roku 2004 sa vystavalo v Chorvátsku 340,7 km nových diaľničných úsekov. Len na trase Záhreb - Split to bolo vlani celkom 177 km, 96-kilometrový úsek od tunela Mala Kapela až po Gornju Ploču, 36-kilometrový úsek medzi Zadarom a Pirovacom a 45-kilometrový úsek Vrpolje - Dugopolje," hovorí Petra Juhásová z Chorvátskeho turistického združenia. V tomto roku sa plánuje sprevádzkovať najdlhší chorvátsky tunel - Mala Kapela, ktorý je dlhý takmer šesť kilometrov. "V súčasnosti sa dokončuje pravý tubus, ktorý by mal byť dokončený 1. júla 2005, ľavý tubus sa zatiaľ bude využívať na servisné účely," dodáva Juhásová. V rovnakom termíne sa má sprevádzkovať aj druhý, 33-kilometrový úsek Pirovac - Vrpolje, kde sa už dokončený most ponad rieku Krka napája na diaľnicu, ktorá vedie do Splitu. Po odovzdaní oboch úsekov do prevádzky tak budú môcť motoristi využívať celú novovybudovanú diaľnicu na trase Záhreb - Split. V tomto roku sa v Chorvátsku ešte plánuje dobudovať aj 9,3-kilometrový úsek na diaľnici Rupa - Rijeka.
Od budúceho roka plánujú Chorváti ešte vybudovať diaľnicu Split - Ploče (96 km), Rijeka - Žuta Lokva (92 km), Županja - Lipovac (30 km), Záhreb - Sisak (45 km) a diaľnicu spájajúcu Chorvátsko s Bosnou a Hercegovinou na východe aj na juhu (spolu 107 km). "Na úplné dokončenie diaľničnej siete v Chorvátsku bude ešte nutné rozšíriť 206 km dlhé polodiaľnice na diaľnice s plným profilom. Ako posledné sa plánujú dobudovať 19-kilometrový úsek na trase Krapina -Macelj a 65-kilometrový úsek medzi mestami južnej Dalmácie Ploče a Dubrovník," dodáva Juhásová.
V Chorvátsku sa za využitie diaľnic platí mýto. Vyberá sa na mýtniciach a je možné platiť v hotovosti eurom, inou zahraničnou menou podľa aktuálneho kurzu, kunami, prípadne platobnou kartou. Akceptujú sa platobné karty American express, Diners, Eurocard/Mastercard, Visa. "V prepočte na euro vychádza pre osobné automobily na prejdených 100 km poplatok 5,4 eura. Konkrétne na diaľnici Záhreb - Split bude poplatok za osobné vozidlo približne 20 eur," opisuje podmienky Juhásová. Pri platení akoukoľvek menou dostane vodič zostatok v domácej mene. Tí, ktorí sa rozhodnú cestovať pôvodnou cestou, cestou prvej triedy (z Karlovacu cez Slunj, Plitvice, Udbinu, Gračac a Knin) zaznamenajú pozitívne zmeny. "Cesta bola na niekoľkých miestach rozšírená a v sezóne je tu vďaka uvedeniu diaľnice Záhreb - Split do prevádzky znížená premávka," uzatvára Juhásová. Podľa nového zákona je na chorvátskych cestách povinnosťou jazdiť nepretržite s rozsvietenými svetlami, v opačnom prípade vodič riskuje pokutu 300 chorvátskych kún.

Pozn. autora Odporúčam pozrieť samotný odkaz, je tam podrobná mapa diaľnic a ciest v Chorvátsku