Slabo využitý dopravný potenciál Dunaja

[Dialniciar]

http://www.idoprava.sk/Appl/WebObjects/ ... b2fCxezOPg


Slabo využitý dopravný potenciál Dunaja

Kategória: Vodná
Publikované : 26.03.07 09:46:31

Ako jedna z možností výrazného zníženia emisií kysličníka uhličitého (CO2) v našom regióne by bolo podľa rakúskeho spolkového ministerstva dopravy dobudovanie dunajskej vodnej cesty. Jej skvalitnením až do Čierneho mora by sa v nasledujúcich rokoch minimálne dalo zabrániť zhoršovaniu životného prostredia. Tento názor vyslovila štátna tajomníčka ministerstva Christa Kranzlová na stretnutí s novinármi. Doteraz sa prepravná kapacita Dunaja využíva asi na 10 až 15 %. Vlani medzištátna doprava po rieke dokonca zaznamenala dvojciferný pokles.

Rakúske ministerstvo dopravy chce dôslednejšie pôsobiť, aby tovary "prešli z ciest na dopravné trasy šetrnejšie voči životnému prostrediu". Ročne asi o 100 000 ton (t) CO2 menej by sa mohlo dostať do ovzdušia podľa výpočtov ministerstva len v samotnom Rakúsku. Tento výsledok by sa dosiahol v prípade, ak by sa prepravilo okolo 5 miliónov t nákladov po vode namiesto po ceste. "Aby sa vôbec dosiahla zmena myslenia, treba najprv zdražiť iné druhy prepravy", povedala štátna tajomníčka.

Po integrácii juhoeurópskych štátov by podľa ministerstva mohla rásť preprava po Dunaji priemerne ročne o 8 %. Národný plán Rakúska v oblasti vodnej dopravy predpokladá, že preprava tovarov po európskom veľtoku by mala vzrásť zo súčasných 12 miliónov t do roku 2015 na 25 až 30 miliónov t ročne. Na to by bolo treba o 35 až 40 % lodí viac než teraz. Samotné Rakúsko by malo investovať do sektora okolo 480 miliónov EUR, v prepočte vyše 16 miliárd SKK. Hlavným problémom je skvalitnenie vodnej cesty na východ od Viedne. Rakúsko by malo zveľadiť aj svoj lodný prepravný park, ktorý teraz tvorí 80 plavidiel.

Po Dunaji by sa mali voziť agrárne produkty a suroviny, ale aj takzvané "citlivé" komodity.

Rakúsky štatistický úrad Statistik Austria uviedol, že po vode prišlo vlani zo zahraničia do krajiny 4,81 milióna t tovarov, čo bolo o 1,26 milióna t menej ako v roku 2005. Medziročný pokles dosiahol 20,7 %. Rakúski prepravcovia poslali do zahraničia 1,44 milióna t tovarov, o 212 193 t menej, čo bol medziročný pokles 12,8 %.

Aby sa Dunaj mohol viac využívať na prepravu tovarov, hĺbka vody musí byť na celej 2 400 kilometrov trase najmenej 2,8 metra. Hĺbka vody je však nižšia asi na 300 kilometroch, a to v 7 úžinách. Rakúsko má jedno takéto citlivé miesto na východ od Viedne smerom k slovenským hraniciam. Ochrancovia prírody sa však vehementné bránia zmenám. Avšak štátna tajomníčka tvrdí, že projekt (známy ako Wolfstahl), ktorý je pre oblasť pripravený, je v súlade s ochranou územia". Treba ho chrániť pred vysušením.