Únia hrozila zastavením peňazí na diaľnice

[Dialniciar]

http://ekonomika.etrend.sk/83737/sloven ... a-dialnice


Únia hrozila zastavením peňazí na diaľnice

Slovensko muselo zmeniť pravidlá tendrov, aby neohrozilo spolufinancovanie diaľnic z EÚ

[1.12.2006, eTREND / gb]

Spolufinancovanie slovenských diaľnic z európskych peňazí je ohrozené. Nervozitu Európskej komisie vyvolal diaľničný úsek D3 Hričovské Podhradie -– Žilina-Strážov.

Súťaž, ktorá bola vyhlásená v máji minulého roku, nebola podľa predstaviteľov komisie v poriadku. Ak by Slovensko neprijalo opatrenia, ktoré by problémy v súťažiach odstránilo, komisia by mohla spolufinancovanie infraštruktúrnych projektov blokovať.

Nervozitu vyvolala najmä súťažná podmienka, ktorá uchádzačom v tendri prideľovala body na základe referencií a stavieb postavených v minulosti. V tendri s takouto podmienkou hrozilo, že zvíťaziť mohla firma, ktorá ponúkla vyššiu cenu za realizovanú stavbu, dokázala však do súťaže doložiť viac referencií v minulosti.

Váha tohto kritéria v súťaži na spomenutý úsek bola spočiatku 15 percent. Mnohé významné firmy proti takémuto nadstaveniu protestovali a tak obstarávateľ, Národná diaľničná spoločnosť, váhu kritéria znížila na päť percent. Pri pôvodnej váhe kritéria hrozilo, že v súťaži zvíťazí zoskupenie firiem, ktoré chcelo úsek postaviť za 6,75 mld. Sk, nad konzorciom s ponukou o miliardu lacnejšou. Prvé totiž ukázalo 32 referencií, kým druhé konzorcium iba päť. Napriek tomu, že NDS upravila podmienky, sťažnosť putovala do Bruselu.

Diaľničný úsek nakoniec získalo konzorcium vedené Doprastavom, ktoré ponúklo najnižšiu cenu. Takmer sedemkilometrový úsek by mal byť hotový v novembri budúceho roku.

Tento týždeň boli predstavitelia Úradu pre verejné obstarávanie, Ministerstva dopravy a Národnej diaľničnej spoločnosti problém hasiť v Bruseli. Slovensko musí Direktoriátu predložiť opatrenia, ktoré by sprehľadnili veľké verejné súťaže. A tak dnes Úrad vydal Metodické usmernenie, podľa ktorého v súťažných kritériách pre obstarávanie nemôžu obstarávatelia požadovať referencie. Môžu ich stanoviť iba ako podmienku účasti v tendri.

Ak firmy splnia požiadavky na účasť v súťaži, počet referencií v samotnej súťaži prestane hrať úlohu. „Zdôrazňujeme, že je potrebné rozlišovať medzi kritériami na vyhodnotenie splnenia podmienok účasti vo verejnom obstarávaní a kritériami na vyhodnotenie ponúk, ktoré nie je možnú zamieňať,“ píše sa v metodickom usmernení.

Predseda Úradu pre Verejné obstarávanie, Béla Angyal sa nazdáva, že prijaté opatrenia by mali stačiť na to, aby sa situácia v Bruseli upokojila a mohlo pokračovať spolufinancovanie diaľnic z EÚ. Slovenské stanovisko musí byť doručené na Generálne riaditeľstvo pre vnútorný obchod a služby Európskej komisie do osemnásteho decembra. Komisia potom zváži, či sú slovenské opatrenia v oblasti verejných súťaží dostatočné a rozhodne sa vo veci blokovania spolufinancovania diaľnic.