Šimonovský: Na sever Moravy poputují další miliardy

[Jarda]

V příštích sedmi letech investuje stát do dopravní infrastruktury v Moravskoslezském kraji kromě 30 miliard pro dálnici D47 dalších 47 miliard.

Ostrava, 18. května

Polovina z plánovaných 47 miliard korun by měla jít na rozvoj železnic, další část těchto peněz je určená na napojení průmyslových zón. "Zejména chceme zlepšit dopravní obslužnost Nošovic, kde bude investovat automobilka Hyundai," řekl novinářům ministr dopravy Milan Šimonovský.


Moravskoslezský kraj i nadále zůstane na špici v hodnotě státních investic do dopravy, do roku 2013 by měl získávat v průměru kolem osmi miliard ročně. Ostatní kraje přitom nyní dostávají od státu přibližně třetinu. Ministerstvo dopravy ale chce v příštích letech zvýšit investice do zlepšení dopravní obslužnosti v celé České republice ze současných 55 miliard téměř na dvojnásobek, řekl Šimonovský.


V plánu je zejména urychlené dobudování rychlostní silnice R48 z Frýdku-Místku až po Český Těšín, vybudování obchvatů měst a obcí směrem ke slovenským hranicím a stavba mimoúrovňové křižovatky u Nošovic. "Ta ještě není projektově připravená. Bude to husarský kousek, ale věřím, že naše firmy to díky zkušenostem z dálnice zvládnou," dodal Šimonovský.


Další část oznámené investice půjde na dokončení dálnice D1, což zajistí lepší napojení průmyslové zóny v Holešově na Zlínsku, dále se dokončí napojení průmyslové zóny v Mošnově na Novojičínsku a modernizace silnice I/11 z Ostravy směrem na Opavu i k hranicím se Slovenskem.


Ministr dnes na Ostravsku zkontroloval práce na výstavbě dálnice D47. "Všechno běží podle našich představ, i situace na posledním úseku před státními s Polskem už je lepší a stavba by tam měla začít ještě letos. Prvních 16 kilometrů dálnice zprovozníme příští rok, na začátku roku 2008 bude v provozu celkem 28 kilometrů," řekl Šimonovský. Zatím je rozestavěno 74 z celkem 80 kilometrů dálnice, která bude stát 57,7 miliardy korun.


Dosud není jasné, jak se podaří novou dopravní tepnu propojit s polskou dálnicí A1, jejíž výstavba má mírné zpoždění. "Polský ministr dopravy mě ve středu ujistil, že stavbu dokončí nejpozději do poloviny roku 2009. Domluvili jsme se na koordinaci při stavbě hraničního mostu přes řeku Odru," dodal Šimonovský.


Zároveň si pochvaloval urychlení stavby dálničních přivaděčů, dva z nich by měly být dokončeny současně s dobudováním dálnice a další tři v následujících letech, majetkoprávní problémy jsou jen s výstavbou jednoho z ostravských přivaděčů. Za přivaděče stát zaplatí dalších přibližně sedm miliard korun.

Autor/ři: hal-iHNed,čtk
viz: http://www.ihned.cz/1-10071660-18480850-001000_d-ed