ÚVO pozastavil tender na prvý úsek Mengusovce - Jánovce

[Andrej]

Úrad pre verejné obstarávanie pozastavil od 1. marca tohto roka verejnú súťaž na výber posledného zhotoviteľa tohto úseku na 30 dní
[3.3.2005 15:42]

BRATISLAVA 3. marca (SITA) - Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) pozastavil verejnú súťaž na výber posledného zhotoviteľa diaľničného úseku D1 Mengusovce - Jánovce, ktorý by mal stavať prvú, osemkilometrovú časť úseku.

Ako ďalej pre agentúru SITA uviedol tajomník a hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Marcel Jánošík, ÚVO tak urobil na základe podnetu na výkon kontroly verejnej súťaže. Hovorca však okolnosti podania podnetu bližšie nekonkretizoval.

Súťaž ÚVO pozastavil od 1. marca na 30 dní, pričom obstarávateľ sa v tejto lehote musí zdržať akéhokoľvek konania. Ďalšie kroky budú podľa Jánošíka závisieť práve od rozhodnutia ÚVO.

Obstarávateľom bola pôvodne Slovenská správa ciest, od 1. februára tohto roka však všetky práva a povinnosti prebrala novovzniknutá NDS.

Keďže uvedený diaľničný úsek je rozdelený na tri časti, Slovenská správa ciest vyhlásila v druhej polovici septembra 2004 tri tendre a do polovice novembra dostala celkovo 18 ponúk.

V januári pritom podpísala zmluvy s dvoma konzorciami. Druhý úsek v dĺžke vyše 14 kilometrov z Veľkej pri Poprade až do Matejoviec bude stavať združenie Doprastav, a.s. a Strabag, a.s., pričom v rámci zmluvy sú subdodávky vyčíslené na zhruba 1,5 % celkových stavebných prác.

Práce na treťom úseku z Matejoviec až za mimoúrovňovú križovatku Spišský Štvrtok bude realizovať konzorcium vedené českou akciovou spoločnosťou Stavby silnic a železnic, odštepný závod Hradec Králové. Podiel subdodávok je pri tejto zmluve na úrovni 1,99 %.

Súčasťou stavby pri oboch úsekoch je aj výstavba mostných a iných stavebných objektov, preložky inžinierskych sietí, vodných tokov, tratí Železníc Slovenskej republiky, výstavba podzemných stien, zárubných a oporných múrov.

Podľa riaditeľa NDS Dušana Faktora by sa mali stavebné práce na diaľničnom úseku začať v apríli tohto roka, pričom na ukončenie výstavby 25,85-kilometrového úseku majú stavebné firmy tri roky.

Náklady na celý úsek by mali podľa neho predstavovať približne 10 mld. Sk. Podľa Jánošíka budú túto sumu na 74 % pokrývať financie z Kohézneho fondu, 30 mil. eur poskytne Európska investičná banka a zostatok bude smerovať zo štátneho rozpočtu.

Slovenská správa ciest vyhlásila začiatkom januára aj verejnú súťaž na činnosť stavebného dozoru pre stavbu diaľničného úseku, pričom záujemcovia mohli svoje ponuky predkladať do 24. januára tohto roka.

Podľa Jánošíka je výber víťaza taktiež v štádiu riešenia, keďže jeden z uchádzačov uplatnil právo na revíziu postupu výberu. Projektovú dokumentáciu v celkovej hodnote 13,6 mil. Sk vypracuje stavebná spoločnosť Dopravoprojekt, a.s. Bratislava.


http://www.etrend.sk/generate_page.php?page_id=45879