Firmy ponesú väčšie riziko pri diaľniciach

[wazari]

Firmy ponesú väčšie riziko pri diaľniciach

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r ... mikaa_13_4

BRATISLAVA Stavebné firmy budú musieť prevziať väčšie riziká za diaľničné stavby. Štát im totiž od budúceho roka prestane upravovať cenu o tzv. indexy. Firmy budú musieť dodržiavať pevné jednotkové ceny minimálne 30 mesiacov. V praxi to znamená, že firmy nebudú môcť zvýšiť cenu ponúknutú na začiatku ani vtedy, ak zdražejú materiály, nafta, alebo ak budú musieť zvyšovať platy.
"Hľadali sme kompromis pri výslednom riešení. Únia nás upozornila, že naše indexy, ktoré si účtujú firmy každoročne k cenám, sú príliš vysoké. Dosahovali okolo 9 až 11 percent. Navyše, firmy neboli motivované stavať rýchlo," povedal Peter Barek, šéf sekcie cestnej infraštruktúry na ministerstve dopravy. Podľa neho boli indexy vytvorené za iným účelom.
Opatrenie však nakoniec po dlhých debatách medzi rezortmi dopravy a financií zjemnili. Ministerstvo financií ustúpilo od predstavy, že pevne bude určená aj celková suma sľúbená v súťaži. Firmy totiž upozorňovali, že pri stavbách dochádza k rozšíreniu prác z objektívnych dôvodov.
"Niekedy treba kopať hlbšie alebo dlhšie, pretože podmienky, ktoré sa objavili v teréne, sú iné ako v projekte. Je to bežné a nemôže za to stavebná firma," uviedol nedávno šéf najväčšej slovenskej stavebnej firmy Doprastav.
Podľa nových pravidiel sa bude môcť objem prác rozširovať, ale celý čas stavby si bude firma musieť účtovať rovnakú základnú cenu za tonu cementu, kubík zeme alebo meter asfaltového pásu.
Zástupcovia firiem však upozornili, že "pevné" ceny môžu byť dvojsečnou zbraňou. Firmy vraj budú musieť počítať s oveľa väčším rizikom, a preto budú v súťažiach ponúkať vyššie ceny ako dnes. "Firmy budú musieť odhadnúť nárasty napríklad cien ropy alebo stavebnej ocele či iných zložiek. V cene budú musieť zahrnúť riziká z výkyvov cien, kde platí - čím dlhšie obdobie, tým väčšie riziko. Pri stavbách za niekoľko miliárd na obdobie troch až štyroch rokov je to takmer neodhadnuteľné," doplnil Michal Reiter zo spoločnosti Skanska.
Podľa stavebných firiem sa mali prijať pravidlá, ktoré sú aj v Európe stanovené medzinárodnou federáciou inžinierov a konzultantov. Tieto pravidlá pripúšťajú, že ceny sa zmenia.
Nové pravidlá pre ceny diaľnic, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy by mali začať platiť od budúceho roka. Podmienkou na ich schválenie je ešte prijatie vládou schváleného návrhu zákona o verejnom obstarávaní. Súčasný totiž zakazoval pevné ceny pri stavbách nad 12 mesiacov trvania.
Autor: Jana Morháčová