DOKONČENÉ CESTY MUSIA ČAKAŤ NA SPRÍSTUPNENIE TRI MESIACE

[wazari]

DOKONČENÉ CESTY MUSIA ČAKAŤ NA SPRÍSTUPNENIE TRI MESIACE

(05.09.2005; Rozhlasová stanica Slovensko; Pozor, zákruta!; 13.00; 5,4 min.; KOVÁČIK Ján)

V októbri 2003 odovzdala Slovenská správa ciest do užívania novú štvorpruhovú cestu ako súčasť budúcej rýchlostnej cesty R1 medzi Hronským Beňadikom a Rudnom nad Hronom.

Pri začatí stavby Hronský Beňadik ‑ Rudno nad Hronom sa však nepočítalo s potiahnutím štvorpruhu smerom na Nitru. Pri odovzdaní stavby sa hovorilo aj o tom, že zhotoviteľ diela je ochotný aj tento úsek rozšíriť na štvorpruh. Hlavný stavbyvedúci R. ŠUDA v máji 2005 v tejto súvislosti uviedol, že úsek bude dokonca päťpruh, pretože v smere na Nitru budú pruhy tri, pričom úsek v dĺžke asi 2,7 kilometra by mal byť hotový v júni 2005.

Cesta je evidentne hotová, napriek tomu sa stále jazdí len po jednom dvojpruhu obojsmerne. Generálny riaditeľ Doprastavu D. MRÁZ spresnil, že spoločnosť ukončila práce na stavbe 15. júna s tým, že 27. júna chceli cestu spojazdniť, aby slúžila už počas letnej sezóny. Nepodarilo sa ju však skolaudovať a to nie z titulu závad, ale kvôli tomu, že na to, aby sa cesta odovzdala do užívania, údajne musia od dokončenia uplynúť tri mesiace. Preto bude sprístupnená až 15. septembra.

Podľa D. MRÁZA by sa malo brať do úvahy, že keď sa investujú stovky miliónov korún do nejakého projektu, malo by sa k nemu pristupovať citlivejšie. Ako dodal, spoločnosť ukončuje predčasne práce aj na stavbe diaľnice D1 v Petržalke, ktorej úsek chcú odovzdať už 22. novembra 2005 miesto júna 2006. Rovnako aj úsek Ladce ‑ Sverepec sú pripravení ukončiť pred Vianocami a nie v lete 2006. Ak však bude platiť podobný princíp ako pri novom päťpruhu do Nitry, premávka na týchto úsekoch sa odloží. Pritom ide o stavby za niekoľko miliárd, ktoré takto zostanú umŕtvené, čo je svojím spôsobom nezmyselný prístup.