:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **mel** » 19. Mar 2007 09:35

Nemuseloby to sa to novelizovat, ten stav by trval do 1.7.2007, pricom je pravne v poriadku, aj ked trochu nelogicky.

Tie dovody budu asi trochu ine, skor si myslim, ze mu to poradil niekto zo strany, ktora ho podporovala v kandidature na prezidenta... kedze islo o opozicny navrh, ale mozem sa mylit

od **Dialniciar** » 20. Mar 2007 19:29

Vodiči zatiaľ nebudú musieť svietiť po celý rok :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6572

Poslanci dnes totiž neprelomili veto prezidenta Ivana Gašparoviča.

Výhrady prezidenta k novele sa týkali rôznych termínov, odkedy sa mala zvýšiť minimálna rýchlosť vozidiel na diaľnici z 50 na 70 kilometrov za hodinu. Zákon totiž predpokladal dva rôzne termíny, a to od zverejnenia v Zbierke zákonov alebo od 1. júla.

od **Mato.x** » 21. Mar 2007 17:28

Niektoré úseky by mali byť povolené aj do 160km/h, niektoré by som dal aj na 90km/h. Jednotná rýchlosť na diaľniciach je podľa mňa totálna hlúposť... :wink:

Ale keď sa na to pozriem z druhej strany, aj rýchlosť 130km/h je veľmi vysoká, aj keď v dobrom aute sa to vodičovi nezdá... ale človek ktorý stojí a hľadí na auto ktoré ide 130km/h si uvedomí, aká rýchlosť to v skutočnosti je. Preto by som asi nepovoľoval zvýšenie rýchlosti (keby to na mne záležalo

)

od **Jurislav** » 23. Mar 2007 19:35

Mato.x napísal:Niektoré úseky by mali byť povolené aj do 160km/h, niektoré by som dal aj na 90km/h. Jednotná rýchlosť na diaľniciach je podľa mňa totálna hlúposť...
Ale keď sa na to pozriem z druhej strany, aj rýchlosť 130km/h je veľmi vysoká, aj keď v dobrom aute sa to vodičovi nezdá... ale človek ktorý stojí a hľadí na auto ktoré ide 130km/h si uvedomí, aká rýchlosť to v skutočnosti je. Preto by som asi nepovoľoval zvýšenie rýchlosti (keby to na mne záležalo )

No 90 na dialnici to je trochu malo, nemyslis? Zamysli sa, pre teba by nebolo doslova otravne chodit 90 :idea:

nad dialnici? Ja chodievam okolo 100-120 na stvorprudovkach ked je prazdny lavy pruh.

od **Jurislav** » 25. Júl 2007 17:48

Packa chce v obciach 50 km/h :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=7523

...a na niektorých údekoch dialnic 160 km/h.

Tá premlčacia doba je dobrá vec podľa mňa

od **sezbrzni** » 25. Júl 2007 18:35

ked bude v obciach 50-ka, na vela miestach by mohli zrusit 40-ky. :wink:

uvidime, co z toho nakoniec bude...

od **sergej** » 25. Aug 2007 11:24

Diaľnice treba na vyššiu rýchlosť pripraviť :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=7776

Mapa s úsekmi, kde sa bude dať jazdiť rýchlejšie :arrow:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2814

od **lufthansa** » 25. Aug 2007 11:28

no seloplosne 180km minimum 130km

od **Milos** » 25. Aug 2007 17:49

Sergej napísal:Mapa s úsekmi, kde sa bude dať jazdiť rýchlejšie

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2814

Zaujímavé, je tam aj úsek od Ilavy až po Sverepec, ale pritom v úseku pred Sverepcom je aj dnes rýchlosť znížená zo 130 na 100 km/h a návrhová rýchlosť v úseku Beluša - Sverepec je tuším 100km/h (kategória D26,5/100) Oproti úsekom bližšie k BA, kde je návrhová rýchlosť 120.

Tu ide len o istý "nesúlad" s parametrami, pokiaľ ide o mňa, ja by som vyššiu rýchlosť povolil aj na iných úsekoch D a R, špecificky pre konkrétný úsek vzhľadom na parametre, kvalitu vozovky, intenzitu dopravy, príp. určitý čas dňa atď

od **Thomas** » 09. Jan 2008 19:19

Re: Milos: Někde jsem se dočetl, že na rovinatých úsecích na Slovensku (Kúty - BA, BA - TN) bylo plánováno 150 km/h, zřejmě www.ceskedalnice.cz, nebo www.dalnice-silnice.cz

od **expwy** » 09. Jan 2008 19:59

Thomas napísal:Re: Milos: Někde jsem se dočetl, že na rovinatých úsecích na Slovensku (Kúty - BA, BA - TN) bylo plánováno 150 km/h, zřejmě www.ceskedalnice.cz, nebo www.dalnice-silnice.cz

Áno je to tak, úsek D2 Kúty - BA-Lamač a aj úsek D1 BA - Senec je postavený v kategórii D26,5/150.

od **i15** » 09. Jan 2008 20:12

vacsina statov USA ma maximalku 70-75 mph, teda 112-120km/h, ale rychlosti zvysovat nepotrebuju... zaujimave :roll:

A pritom cestuju na dlhsie vzdialenosti

od **Dialniciar** » 09. Jan 2008 20:18

i15 napísal:vacsina statov USA ma maximalku 70-75 mph, teda 112-120km/h, ale rychlosti zvysovat nepotrebuju... zaujimave A pritom cestuju na dlhsie vzdialenosti

No, pravdupovediac, na dlhšie vzdialenosti sa tam ide lietadlom, busom alebo vlakom, len málokedy fakt autom.

Ale je pravda, že sa tam jazdí na naše pomery pomaličky. :wink:

od **random** » 16. Apr 2008 07:06

prave som zapocul v telke spravu ze medzi KE a PO sa bude najpravdepodobnejsie zvysovat rychlost na 160 ... (neviem presne v akom stave je oplotenie ale naposledy ked som tam pred par mesiacmi prechadzal bolo v zalostnom stave - teda chybalo) podla mna je to hazard zo zivotmi vodicov ... taku upravu tu vobec nie je treba aj ked ta dialnica ma parametre aby sa mohla takato rychlost na nej prevadzkovat nie je to potrebne .. nie je na nej taka vazna intenzita a tiez su na nej useky kde je to fakt nebespecne ... zazil som taku koliziu kde som si isiel na svojej konzerve 125km/h (to je na nej max. prev. rychlost) a predomnou ani nie 100m sa z pumpi vyrutil dilino a zablokoval mi pruh ... v lavom pruhu sa rutilo zopar aut vyssou rychlostou ako povolenou aspon 150... no musim povedat ze som mal co robit aby som zahamoval .. bo ten dilino miesto toho aby na pripajacom pruhu zrychlil na co najvyssiu rychlost a tak mi vosiel do zesty vyuzil sneho mozno 10m a jeho rychlost bola hodne pod 100km/h ... takze 160 pre dva pruhy je poriadny hazard zo zivotmi ... a tie 2min co sa skor dostanem do PO mi vobec nechyba ....

od **Thomas** » 16. Apr 2008 07:41

K tomu jen pár glos:

- poloměry zatáček jsou na drtivé většine většině dálnic dostačující na 160, protože se stavěly s rezervou.
- mezi min. rychlostí (50 km za hodinu) a příp. max. rychlostí je však propastný rozdíl (argument proti) a i připojovací pruhy jsou dělané tak, že se v nich člověk může rozjet na max. 80, což je pro maximální rychlost 160 dost málo (taková rychlost by se dala povolit na málo zatížených úsecích dálnic. (částečně řešitelné 160 pouze v levém jízdním pruhu).
-160 je neekologická (většina aut je stavěná tak, že při této rychlosti má vítr v nádrži)
- rozdílem o 30 km/h se nedosáhne v globále výrazného zkrácení jízdní doby - výsledný efekt zvyšování rychlosti má funkci nepřímé úměry (s klesajícím účinkem) a počet aut, které jedou trasu přes 400km (tady by se efekt poznal) je zanedbatelné procento.

Má-li být dopravní politika ekologická, je lépe zvyšovat rychlost vlaků, zavádět více dálkových nočních spojů, spolu s nimi třeba i přepravu osobních aut, ale nezvyšovat rychlost na dálnici.

od B; » 16. Apr 2008 09:05

random napísal:prave som zapocul v telke spravu ze medzi KE a PO sa bude najpravdepodobnejsie zvysovat rychlost na 160 ... (neviem presne v akom stave je oplotenie ale naposledy ked som tam pred par mesiacmi prechadzal bolo v zalostnom stave - teda chybalo) podla mna je to hazard zo zivotmi vodicov ...

zazil som taku koliziu kde som si isiel na svojej konzerve 125km/h (to je na nej max. prev. rychlost) a predomnou ani nie 100m sa z pumpi vyrutil dilino a zablokoval mi pruh ...

Ak si to zapocul v TV Markiza, tak tam dalsim dychom dodali, ze najpr spravia oplotenie a nebude to v okoli krizovatiek ( pripajacich pruhov) :wink:

od **ELZ** » 16. Apr 2008 15:10

... a este chcu nieco robit so stredovym pasom.

od **expwy** » 16. Apr 2008 16:10

ELZ napísal:... a este chcu nieco robit so stredovym pasom.

Na takú rýchlosť musí byť stredný deliaci pás betónový...

od **Peter Olejár** » 16. Apr 2008 16:17

MH napísal:
ELZ napísal:... a este chcu nieco robit so stredovym pasom.

Na takú rýchlosť musí byť stredný deliaci pás betónový...

preco musi byt betonovy? :roll:

od **racto** » 16. Apr 2008 20:25

V 130 km rýchlosti nie je problém preraziť aj dvoje zábradlia. A kedže pri šmyku by mohol preletieť do protismeru a tam mať stret s vozidlom.

od **Peter Olejár** » 16. Apr 2008 21:50

pozerate vela filmov .. na MPR 160 km/h netreba mat nutne betonove zvodidla, stacia aj tie plechove .. bohate stacia aj tie plechove

totiz to co treba je aby sa slovenski soferi naucili jazdit .. oni to nevedia ani teraz pri MPR 130 km/h :roll:

od **sven** » 17. Apr 2008 08:07

...len spoliehat sa na to, ze sa slovenski soferi naucia raz spravne soferovat, to asi nie je ten spravny pristup v bezpecnosti :wink:

od **sven** » 17. Apr 2008 08:32

Medzi Prešovom a Košicami povolia stošesťdesiatku :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=69484#69484

Betonovy deliaci pas nespominaju, co vsak neznamena, ze tam nebude...Existuje pre betonovy stredny deliaci pas nejaka zakonna regula? Alebo aspon bezpecnostny posudok?

od **expwy** » 17. Apr 2008 08:35

Peter Olejár napísal:pozerate vela filmov .. na MPR 160 km/h netreba mat nutne betonove zvodidla, stacia aj tie plechove .. bohate stacia aj tie plechove

Netreba nutne betónové, môžu byť aj oceľové, ale nie také aké sú tam momentálne. Keď oceľové, tak potom musia byť minimálne zdvojené a vyššie...

od **expwy** » 17. Apr 2008 08:55

sven napísal:Medzi Prešovom a Košicami povolia stošesťdesiatku

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=69484#69484

Inak toto je dobrý úlet, ani vozovka na tomto úseku nie je práve v najlepšom stave. Čistý populizmus. Na jednej strane pri obchádzkách (viď Voderady) nám ide o bezpečnosť cestnej premávky a vodičov na úkor plynulosti, a na strane druhej ideme zvyšovať na zastaranom úseku rýchlosť na 160 kmh. "Určite to zvýši bezpečnosť cestnej premávky na tomto úseku". Nejak sa mi to celé navzájom vylučuje...

sven napísal:Betonovy deliaci pas nespominaju, co vsak neznamena, ze tam nebude...Existuje pre betonovy stredny deliaci pas nejaka zakonna regula? Alebo aspon bezpecnostny posudok?

Existuje STN 73 6101 Plánovanie ciest a diaľnic, kde je všetko popísané - teraz bola schválená jej novela. Každé takéto zvodidlo musí byť certifikované.

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

130 km/h na diaľniciach - zvýšiť, alebo znížiť?

Rýchlostný limit 130 km/h ...

Kto je prítomný