1. balík projektov PPP

[devil]

toto je v dokumentu Priloha 11 Platobny mechanizmus

str. 6, Základná ročná Platba za dostupnosť” znamená 248.200.000 € (slovom: dvestoštyridsať osem miliónov dvesto tisíc Euro) a bude upravená v Deň účinnosti zmluvy kvôli zahrnutiu požadovaných úprav vyplývajúcich zo zmien príslušnej úrokovej sadzby v súlade s podmienkami Konečnej ponuky, vypočítaných v súlade s Protokolom optimalizácie finančného modelu a kvôli vstupu multilaterálnych finančných inštitúcií.

konecna verzia zmluvy ma byt podpisana v juni. keby mali aku-taku istotu ze banky pozicaju tak by to podpisali buduci tyzden.

stavebne naklady su v prilohe 1 "Základ pre výpočet" s poznamkou (3) "Čistá súčasná hodnota ceny za dielo podľa štátnej expertízy" 1 870 € tj 56 mld. SK....co je uveritelne, nakolko v 2007 sa predpokladali naklady cca. 50 mld. SK, navysenie je teda 400 %...predbezne.

[racto]

hmm ja neviem, ale som celkom rád že sa to bude stavať.

[pohodak]

a si aj rad ze za 2 baliky zaplatime uplne nezmyselne 330mld SKK?

[racto]

N ovieš keby sme nezaplatili tak by sme tie cesty mali možno za 15 rokov. možno bola blbosť robiť také veľké balíky ale čo už lepšie toto ako nič.

Včetci tu kecame že aka je cena ale nikto neberie do úvahy že tam je 20 rokov v tom údržba či nové asvalty každé cca 4 roky, tunely však koľko len stál tunel sitina. a na T -H máme hned dva tunely a medzi nimi most.

[Ondra O.K.]

a si aj rad ze za 2 baliky zaplatime uplne nezmyselne 330mld SKK?

Ono je to tezky zhodnotit, kdyz vlastne nikdo nevi kolik by to stalo, kdyby to stavel stat, NDS by s i na to pujcovala od bank + eurofondy + udrzba + opravy atd...

Zatim jsem nikde takovou kalkulaci nevidel.

[devil]

N ovieš keby sme nezaplatili tak by sme tie cesty mali možno za 15 rokov. možno bola blbosť robiť také veľké balíky ale čo už lepšie toto ako nič.

Včetci tu kecame že aka je cena ale nikto neberie do úvahy že tam je 20 rokov v tom údržba či nové asvalty každé cca 4 roky, tunely však koľko len stál tunel sitina. a na T -H máme hned dva tunely a medzi nimi most.

stat a eurofondy by tych 70-80 mld. za 1-2 balik utiahli do 2014-15 - za nejake 3 roky zaplatime 400%. ovsem pochybujem ze v juni zacnu I. balik, rokuju so 16-17 bankami, zrejme s tymi istymi ako pri 2. baliku....


nove asfalty na R1 som videl akurat na starom useku bab-nitra, a koberec kompletne nemenili ani na novsich usekoch za 4 roky. tu udrzbu by som neratal za nejaky extra prinos. dokonca sam choma vlani povedal ze v spanielsku ci portugalsku videl PPP useky s nizsou kvalitou ako statne, postavia ich tak ze najviac sa kazia po 30 rokoch....

[rl]

Mne sa najviac páči dátum 31. september 2012. Vtedy bude vydané kolaudačné rozhodnutie na úsek Hubová - Ivachnová.

[sergej]

Pán priemer poručí vetru, ohňu a bude aj 31. september. Alebo žeby zadné dierka, cez ktoré sa bude dať spochybniť platnosť zmluvy?

[sorgo]

:D
Pán priemer poručí vetru, ohňu a bude aj 31. september. Alebo žeby zadné dierka, cez ktoré sa bude dať spochybniť platnosť zmluvy?

31. september = 1. oktober, spytaj sa hocijakeho programatora

[sergej]

V tomto pripade sa pýtame právnikov

[i15]

Uplny nezmysel je hnat usek Fricovce-Svinia, ked Branisko ma len 1 ruru, ktora sa pravidelne odstavuje... Radsej by som bol, keby sa F-S stavalo cez eurofondy, aj za cenu oneskoreneho dokoncenia v roku 2012-2013, keby sa sucasne dokoncila aj druha rura Braniska. A mozno by sme takto aj usetrili...

[racto]

N ovieš keby sme nezaplatili tak by sme tie cesty mali možno za 15 rokov. možno bola blbosť robiť také veľké balíky ale čo už lepšie toto ako nič.

Včetci tu kecame že aka je cena ale nikto neberie do úvahy že tam je 20 rokov v tom údržba či nové asvalty každé cca 4 roky, tunely však koľko len stál tunel sitina. a na T -H máme hned dva tunely a medzi nimi most.

stat a eurofondy by tych 70-80 mld. za 1-2 balik utiahli do 2014-15 - za nejake 3 roky zaplatime 400%. ovsem pochybujem ze v juni zacnu I. balik, rokuju so 16-17 bankami, zrejme s tymi istymi ako pri 2. baliku....


nove asfalty na R1 som videl akurat na starom useku bab-nitra, a koberec kompletne nemenili ani na novsich usekoch za 4 roky. tu udrzbu by som neratal za nejaky extra prinos. dokonca sam choma vlani povedal ze v spanielsku ci portugalsku videl PPP useky s nizsou kvalitou ako statne, postavia ich tak ze najviac sa kazia po 30 rokoch....

No tažko hovoriť ked toto nepoznáme že ake budu cesty č rozbité alebo nove. Jedno viem, už sa pripravuju projekty.

[i15]

vcera uz podpisali aj zmluvu s konzorciom, aspon podla tohoto clanku:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11790

[Dialniciar]

Stavbári diaľnicu zaplatiť vedia: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11862 .

[i15]

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11865

Kód: Vybrať všetko

Úseky     súčasne navrhované termíny    pôvodne plánované termíny

Dubná Skala - Turany    20. 7. 2012    30. 9. 2011
Turany - Kraľovany    20. 7. 2012    30. 9. 2011
Kraľovany - Hubová    15. 1. 2013    30. 6. 2012
Hubová - Ivachnová    15. 1. 2013    31. 3. 2012
Jánovce - Jablonov    25. 10. 2011    30. 11. 2010
Fričovce - Svinia    25. 10. 2011    30. 11. 2010

"hura", mame tu dalsi posun v terminoch.

Ako vidno, kloncesionar moze chciet, aby sa useky dokoncili co najskor. Ale ked si stat nie je ochotny priplatit za zrychlenie, tak mu je to chcenie nanic

[pohodak]

komedia na pokracovanie
.
mimochodom DS-turany o 3 roky???

[i15]

3 roky - slovensky stavebny standard

[sergej]

Vláda súhlasí s uzavretím dodatku ku koncesnej zmluve pre D1
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11918

Nové dátumy teda sú (prvý dátum - predčasné užívanie, druhý kolaudácia):

• Jánovce - Jablonov: 25. október 2011 resp. 25. apríl 2012
• Fričovce - Svinia: 25. október 2011 resp. 25. apríl 2012
• Dubná Skala - Turany: 20. júl 2012 resp. 20. január 2013
• Turany - Hubová po Kraľovany: 20. júl 2012 resp. 20. január 2013
• Turany - Hubová od Kraľovian: 15. január 2013 resp. 15. júl 2013
• Hubová - Ivachnová: 15. január 2013 resp. 15. júl 2013

[racto]

tak toto je iba 2-hý dodatok na PPP

[Ondra O.K.]

jojo, sranda je ze nekde Vazny uvadel ze jedna z vyhod PPP je ze nebudou zadne dodatky, navysovani ceny atd..

[aquila]

mno hej.. prvy balik bol robeny na mieru doprastavu a vahostavu... skoda.. mohla byt aj korbelka .. takto budeme mat estakady.. aj ked drahsie ..

[Andrej]

Tak ma napada, ako v roku 2007 mohli stavebne firmy tvrdit, ze za 2,5 roka (1.4.2008-31.12.2010) postavia kompletne I. balik, ked teraz je jasne, ze niektore useky sa budu stavat vyse 4 roky (co mi pride aj na tunelove useky prehnany cas)?
Zrejme niekto poooriadne zaloboval . Inac Meciar bol oproti ficovi uplny amater. Vtedy sa sice useky pridelovali priamym zadanim, ale aspon s normalnymi cenami a podstatne kratsim casom vystavby (otvorenie rovinatych usekov uz za 1,5 roka, tunel Branisko sa mal stavat 3,5 roka). Vytunelovali na tom niekolko mld. Sk a ziskali si len male % volicov. Fico vytuneluje na dialniciach 100-vky mld. Sk, hoci vystavbu poriadne spomalil a tipujem, ze este si na tom ziska viac volicov ako Meco.

[ELZ]

mno hej.. prvy balik bol robeny na mieru doprastavu a vahostavu... skoda.. mohla byt aj korbelka .. takto budeme mat estakady.. aj ked drahsie ..

Este nemusi byt vsetko stratene, dnes Vazny v TV novinach Markizy povedal, ze nie su iste peniaze na PPP projekty a pripravuju sa pre istotu aj klasicke tendre.

[i15]

aleco tak to este bude zaujimave

[joe1024]

To nebolo myslene voci 3.baliku ? Ved tie, ktore sa schvalili uz vraj peniaze zaistene mali. Ako to je ?