Diaľnica D1 má byť hotová na jeseň 2011.

[fh]

Diaľnica D1 má byť hotová na jeseň 2011. Ministerstvo ju chce skôr
Vladimíra Kucejová, Pravda | 30. apríla 2009 6:56
Vodiči by mali prejsť po prvom úseku súkromnej diaľnice D1 od Martina po Prešov až v októbri 2011. Znamená to oneskorenie o rok oproti pôvodnému plánu. Ministerstvu dopravy sa však oddialenia termínov nepáčia a snaží sa ich stlačiť dolu.

"O termínoch budeme ešte rokovať. Z našej strany sú všetky príliš oneskorené. Pre koncesionára, ktorý bude diaľnicu stavať, sa zdajú zase príliš skoré," uviedol Ľubomír Vážny, minister dopravy.

Na vyjednávanie so zoskupením firiem pod vedeným francúzskej spoločnosti Bouygues má ministerstvo ešte týždeň. Na budúci stredu chce totiž rezort dopravy predložiť na rokovanie vlády dodatok ku koncesnej zmluve, ktorú v polovici apríla podpísal s firmami bez termínov dokončenia úsekov súkromnej diaľnice. V stredu sa materiál pre nevyhovujúce dátumy na rokovanie kabinetu nedostal.

Termíny dokončenia úsekov diaľnice D1 z Martina po Prešov
Úseky súčasne
navrhované termíny pôvodne
plánované termíny
Dubná Skala - Turany 20. 7. 2012 30. 9. 2011
Turany - Kraľovany 20. 7. 2012 30. 9. 2011
Kraľovany - Hubová 15. 1. 2013 30. 6. 2012
Hubová - Ivachnová 15. 1. 2013 31. 3. 2012
Jánovce - Jablonov 25. 10. 2011 30. 11. 2010
Fričovce - Svinia 25. 10. 2011 30. 11. 2010
Už teraz je však isté, že ani jeden úsek zo 75-kilometrovej diaľnice nebude sprejazdnený na budúci rok, ako sľuboval premiér Robert Fico.

"Z ucelených úsekov sa ani jeden nepodarí postaviť v roku 2010," dodal minister Vážny.

Podľa návrhu majú byť najskôr hotové dva úseky pri Prešove a na Spiši, a to až v októbri 2011. Posledné dva úseky pri Ružomberku by sa mali sprejazdniť až v roku 2013. Rezortu dopravy by vyhovovalo, keby sa po prvých častiach vodiči previezli aspoň v lete roku 2011.

Postavenie diaľnice naprieč Slovenskom vyjde zoskupenie firiem na 2,4 miliardy eur (72,3 miliardy korún), spolu s prevádzkou je to približne 3,3 miliardy eur (99,4 miliardy korún). Koľko zaplatí štát za novú cestu po tridsiatich rokoch, ministerstvo financií ani dopravy doteraz nezverejnili.

"Ešte sa na tom pracuje. Doložku vplyvov na štátny rozpočet zaradíme na rokovanie vlády, až keď ministerstvo dopravy predloží dodatok ku koncesnej zmluve,“ povedal hovorca ministerstva financií Miroslav Šmál. Podľa prepočtov Pravdy by však malo Slovensko počas tridsiatich rokov zaplatiť za súkromnú diaľnicu okolo 7,6 miliardy eur (230 miliárd korún).

http://spravy.pravda.sk/dialnica-d1-ma- ... nomika_p01