Spojenie Bratislava-Košice .. kedy bude ?

[maher]

Realnejšie podľa toho ako beži čas je rok 2030 a vyššie, pokiaľ nebude Branisko tak to nieje kompletne!

Branisko bolo také drahé, že tam ta 2. rúra musí byť niekde schovaná

[Kanky]

maher, tak ten bol dobry

no uvidime, ako sa bude Branisko "chovat", nepredpokladam, ze by tam bola nejaka katastrofa najblizsie roky, aj keby bola dostavana lava/severna rura, aj keby mozno v nej bola 100ka, tak sa usetri 1-2 min.
momentalne sa da prejst PO - PP priem. 120 km/h, cize je to OK
treba sa sustredit na Turany - Likavka, PO z - PO j, Budimir - Bid ...atd

[LubosG]

Uvidí sa, či bude mať na jednorúrový tunel Branisko vplyv (zhustenie a spomalenie dopravy), práve dokončená ucelená D1 medzi RK a PO, t.j. o koľko pôjdu hore intenzity na tejto časti D1 v najbližších 5 rokov, do r. 2020, keďže minimálne dovtedy sa s výstavbou druhej rúry nepočíta. Po dostavbe prešovského obchvatu a teda predĺženia D1 až po KE, sa pravdepodobne zvýšia intenzity ešte viac. Samozrejme ja neobhajujem druhú rúru, sú skutočne oveľa dôležitejšie diaľnice, ktoré treba stavať, len som zvedavý, či sa nezačnú časom pri Branisku vytvárať problémy.

[Sentilj]

Pár km 80 tkou v jednej rúre je ako dnes bežné obmedzenie pri prácach na diaľnici, v horizonte 2015-2020 by som sa oveľa viac obával iných "chokepointov" - Čadca resp. celá I/11, Prešov do výstavby Nábrežnej/D1POz-POj - na týchto miestach bude nasledovných 5 rokov ultrakritických. A pomaly ale isto sa začína aj R1 tesne po/pred MÚK TT zhusťovať.

[KN.SK]

Keď konečne dokončia D1 medzi Bratislavou a Košicami (o niekoľko rokov) "pôjde" niekto z NDS po nej a zaktualizuje, upresní kilometráž na tejto trase? Alebo už je to v poriadku? (Ja si myslím, že to nie je presné, no môžem sa však mýliť.) Preto sa pýtam, lebo sa nestavalo z "jedného počiatočného konca", ale raz tu, raz tam a ešte k tomu sa menili a budú meniť niekde trasovania. Niečo podobné bude i inde (R2, R3 alebo R4 apod.).

[Andrej]

Urcite to bude potrebne, kedze sa meni trasa na useku Turany-Hubova, Hubova-Ivachnova a minimalne aj v tuneli Visnove.

[DrX]

Rozhovor s ministrom a odpovedanie ministerstva na FB. Celkom sa staraju a zda sa, ze s R2 chcu pohnut...
https://www.facebook.com/ministerstvo.d ... 7735927555

[Sentilj]

Keď konečne dokončia D1 medzi Bratislavou a Košicami (o niekoľko rokov) "pôjde" niekto z NDS po nej a zaktualizuje, upresní kilometráž na tejto trase? Alebo už je to v poriadku? (Ja si myslím, že to nie je presné, no môžem sa však mýliť.) Preto sa pýtam, lebo sa nestavalo z "jedného počiatočného konca", ale raz tu, raz tam a ešte k tomu sa menili a budú meniť niekde trasovania. Niečo podobné bude i inde (R2, R3 alebo R4 apod.).

NA D1 v okolí Popradu už sú asi rok prelepené staničenia (celkom viditeľne a nie veľmi kvalitne), kedysi sa v tomto mieste pohybovali číslice nad 500 - ČSFR číslovanie z Prahy, teraz je tam okolo 300- od Počiatku D1 v BA Petržalke.

[DrX]

Tak uz to vieme: dialnicne spojenie BA-KE (aj BA-PO) bude hotove v 2019. Samozrejme, cez BP: viewtopic.php?f=21&t=609&p=181905#p181905

[devil]

Hopefully v 2019 cize niekedy po 2020.

[Yoggy52]

2023+

Pokiaľ sa dokončí diaľnica v Maďarsku tak predpokladám, že do toho roku dvadsiateho, to stihnú.

[richie]

tusim okolo 2018 maju volby .. co zvykne byt udalost urychujuca vystavbu

[devil]

tento mytus je uz tusim medzinarodny...madarska vlada pred 2010 stavala stovky km dialnic a volbach tusim prehrala na "ustavnu mensinu".

[BoroZA]

Ja som realista, vidím to na 2025 (dúfajme, že aj s plným profilom Braniska a plnohodnotným šesťprúdom BA - TT) v smere BA - KE, a okolo roku 2040 snáď bude D1 až po ukrajinskú hranicu.

[bodrik]

Hodím trochu "kyseliny" do diskusie:
bude skôr súvislý plný profil BA - ZA - KE, alebo BA - BP - KE (cez Maďarsko)?
A aký časový rozdiel bude medzi nimi?

Ja tipujem že bude skôr plný profil BA - BP - KE. A môj tip je prelom rokov 2025/26. A ako posledný bude urobený úsek Ensc - Tornyosnémeti.
BA - ZA - KE tipujem kompletne v plnom profile na prelom rokov 2027/28. A ako posledný úsek tipujem druhú rúru Braniska.

[Kanky]

Stale bude ekonomickejsie ist Slovenskom, ci uz D1 alebo R2. Netreba zabudat na enormne pretazenu madarsku M1, kde sa pocita z rozsirovanim na 3+3 to bude masaker.

[Vlados]

Správny postreh. Kto videl M1 len na mape tak neuverí aký adrenalín/strees tam je.

[bodrik]

Kanky, s tým súhlasím, tipujem len termíny dokončenia, nič iné za tým nie je

[marian vančo]

Čo sa týka M1, chodím tamať párX do roka a myslím, že najhustejšie je to pred BP a potom na hraniciach z Rakúskom, inak v pohode sa tam jazdí...až na rumunské dodávky a kamióny.
Včera som si pozrel reláciu Tempo...a fakt neviem v akej dimenzii sa pohybuje náš nový minister dopravy...furt sa oháňa programovým vyhlásením vlády...a pritom je každému jasné, že sa to nedá stihnúť...ale 40% voličov mu to zhltne aj s navyjákom...fakt smutné. Držím maďarom palce a pre mňa naďalej ostáva prepojenie KE-BA jednoznačne cez M3-M1...

[KN.SK]

Pred časom (mesiac aj niečo) som s kolegami šiel služobne na viac miest v Budapešti. Šli sme po M1, asi kvalitatívne najhorší úsek je na posledných 2 či 3 kilometroch ležiacich v Komárňansko-ostrihomskej župe. Strašne natriasalo, nadskakovalo (Fiat) to tam, raz som si málom udrel hlavu. A to sme šli "predpisovo" - rýchlosť i pripútaní. Opravy boli tam robené (ak boli) systémom "fľakovania", ako na našich jednotkách. Na krátkom nasledujúcom úseku v Bielej župe (Fejér megye) to bolo v pohode. No v ďalšej župe, Peštianskej, to bolo horšie, ale nie až tak, ako v prvej spomínanej župe. Chcelo by to už riadnu opravu. Nejaké menšie opravy práve robili na "konci" Budapešti, v pruhoch smerom na Viedeň.
Zaujímavé, že od Km 85 (Komáromi csomópont/Csém) opačným smerom, na západ (Viedeň, Bratislava) je kvalitnejší povrch, aspoň pred rokom to tak bolo, keď sme šli do Bratislavy po M1.

[DrX]

Stale bude ekonomickejsie ist Slovenskom, ci uz D1 alebo R2. Netreba zabudat na enormne pretazenu madarsku M1, kde sa pocita z rozsirovanim na 3+3 to bude masaker.

Ist po D1 nebude o nic ekonomickejsie nez ist cez Madarsko, kedze dlzka je velmi podobna (ak prechadzas cez BP, resp ked bude dokonceny SZ obchvat BP). Jediny rozdiel je ci potrebujes jednu alebo dve nalepky, a ak by to malo zavazit, tak si slovensku kupit nemusis - KE-HU dojdes aj po starej ceste a v BA mna este na tych 5 km D2 nekontrolovali. A ked jazdis dost casto, tak sa cena nalepky rozlozi na minimum.

Co sa tyka vytazenia madarskej M1, tak je to normalne vytazena dialnica, ako vsade vo svete. Ked nechces pridavat a uberat, zaradis sa do praveho pruhu za kamion a vezies sa v pohode.

Ja som za posledne dva tyzdne presiel SK od vychodu na zapad (KE PP ZA Trencin Kuty Trnava Nitra Velky Krtis Rimavska Sobota KE + KE PP Podspady/PL) a take zbytocne megalomanske dialnice, ake mame my, to treba fakt hladat. Ziadna z nich nebola ani priblizne plna (a vsetko som siel v pracovne dni) - jedine raz som zastal niekde pri Ruzomberku, lebo opravovali cestu a pustali len v jednom smere.... Ale megatunelov a viaduktov na tych prazdnych severnych naokolo blizsie dialniciach jak nakakane. No a Zilincania, Presovcania, Ruzombercania dalej placu, ze chcu viac. No co - blba zobrac ostane blbou zobracou.

[richie]

hmm .. ja chodievam vcelku pravidelne poslednych 4-5 rokov niekolko krat do mesiaca po M1 .. a nemam tam problem .. ano je vyrazne plnsia ako M3, ale stale je to vyrazne pohodlnejsia a bezpecnejsia trasa pre KE-BA ako ktorakolvek cez SR .. a to nezavisle od pocasia a rocnej doby ..
ci ekonomickejsia to neviem jednoznacne posudit, teda urcite ekonomickejsia ako severom cez Poprad (kedze je to takmer rovnaka vzdialenost, ale lepsi profil) a stredom cez Zvolen, tam to zalezi velmi od aktualnej rocnej doby a premavky ..
a hlavne na ziadnej M1/M3 som este zatial nevidel/nestretol zver .. na Slovenskych usekoch uz niekolko krat .. naposledy asi pred tyzdnom na D1 tesne pred BA .. teda uz len polovicu asi vysokej a na krajnici odstavene dve -tri auta ..

[richie]

v piatok prijali madari nejake uznesenie k planovaciemu obdobiu 2014-2020, kde su vymenovane useky cest pre toto obdobie - a v zozname je ako cela M30, tak aj rozsirenie M15 .. tak asi to stihnu skor ako nasi ..

[richie]

alebo bude skor hyperloop ?
http://finweb.hnonline.sk/spravy-zo-sveta-financii/795627-hyperloop-moze-byt-uplne-zadarmo

[DrX]

Monitoring tlače :: Diaľnica do Košíc môže byť dokončená až v roku 2026
http://www.dialnice.info/viewtopic.php? ... 23#p184023

Ako stale hovorim, *** neschopaci nedokazu severne naokolo blizsie postavit skor, nez sa dokonci NORMALNE spojenie KE-BA, teda R1+R2.