Oblasť Svidníka, Stropkova a Medzilaboriec

[Dialniciar]

Tu sa má realizovať modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v správe SÚC PSK, oblasť Svidník, technológiou hutnených asfaltových zmesí a súvisiace stavebné práce. Jedná sa o 6 vybraných úsekov.

A ktoré úseky ?

[konstrukt]

Tu sa má realizovať modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v správe SÚC PSK, oblasť Svidník, technológiou hutnených asfaltových zmesí a súvisiace stavebné práce. Jedná sa o 6 vybraných úsekov.

A ktoré úseky ?

Neviem teraz či sa tá súťaž nezrušila, lebo táto modernizácia mala byť aj v okresoch Stará Ľubovňa, Vranov nad Topľou,Prešov,Bardejov,Humenné a to všetko sa porušilo, ešte pozriem do papierov.

[Dialniciar]

Hm, ... tak sa teda pozri.

A prečo sa to porušilo ?

[konstrukt]

Hm, ... tak sa teda pozri.

A prečo sa to porušilo ?

Pozrel som status - zrušené-

Dôvod sú peniaze.

[Dialniciar]

Hm, ... kraj zrejme presunul financie na tohtoročné povodne a ich následky, lebo tam boli škody cca. 150-200 mil. SKK.

[Dialniciar]

Ale tento región sa môže tešiť ... stavia sa R4 Svidník, pripravuje sa cestný obchvat Stropkova do výstavby ... a také malé vianočné OT: majú tu aj Havaj

[i15]

info z VVO 30.12.:


Oznámenia o vyhlásení metódy verejného obstarávania

Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa
I/73 Giraltovce - Fijaš, rekonštrukcia cesty.

Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov)
Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP) a dokumentácie na ponuku (DP) pre stavbu I/73 Giraltovce - Fijaš, rekonštrukcia cesty. Dokumentácia rieši rekonštrukciu cesty I/73 s cieľom odklonenia tranzitnej dopravy mimo zastavanej časti Francoviec, zvýšenie bezpečnosti dopravy a chodcov a minimalizáciu negatívnych vplyvov dopravy na životné prostredie. Predpokladaná dĺžka rekonštrukcie 2 272 m, kategória cesty C 9,5/80.

Celkové množstvo alebo rozsah
Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 4 200 000. Mena: Sk.

Trvanie zmluvy alebo lehoty uskutočnenia
Ukončenie: 31. 3. 2010.

...

Jedna sa o nepekny usek, kde su miestami obmedzenia na 50kmh. Je fajn, ze sa riesi pred stavbou R4.

Nevie niekto, ako to vyzera v Giraltovciach - prietah je uz hotovy?

[Dialniciar]

Čo myslíš pod pojmom prieťah ? Opravenú vozovku ? Alebo aj nejaké úpravy ?

[i15]

v lete sa tam robila nejaka prelozka cesty cez mesto, ktora viedla ciastocne po novej trase, ciastocne po starej, ktora sa rozsirovala

[i15]

toto http://eia.enviroportal.sk/detail/cesta ... ce-prietah

[Dialniciar]

Aha ... takže ty myslíš toto: http://www.ssc.sk/sk/Vystavba-a-rekonst ... -cesty.ssc (a to ešte tá Ekotechnika dlhovala k 30.9. na poistnom skoro 7 mil. SKK)

[Dialniciar]

I/73 Giraltovce, prieťah, rekonštrukcia cesty

Čerpanie k 31.03.2008: 39,8 %
Začiatok výstavby: 2007
Predpokladaný rok ukončenia výstvaby: 2008
Alokované náklady: 116 500 000 Sk

Zhotoviteľ: Ekotechnika plus s.r.o. Michalovce

Účel stavby:

Mesto Giraltovce leží na trase cestnej komunikácie I/73 na cestnom ťahu Prešov – Vyšný Komárnik (štátna hranica SR/PR). Stavebno-technický stav cesty I/73 v riešenom úseku nezodpovedá požiadavkám na bezpečnú, plynulú a efektívnu dopravu. Cesta má nevyhovujúce priestorové usporiadanie , čo predstavuje zdroj častých dopravných nehôd a účinky dopravy negatívne vplývajú na životné prostredie .

Technický popis stavby:

Riešený úsek cesty I/73 Giraltovce prieťah je situovaný do koridoru jestvujúcej cesty I/73 v súlade s ÚP mesta Giraltovce . Navrhovaná úprava rieši zmenu smerového a výškového vedenia cesty tak , aby vyhovovala návrhovej rýchlosti 60 km/h v celom riešenom úseku. Navrhovaná úprava si nevyžaduje demolácie objektov, preložky pozemných komunikácií alebo vodných tokov .
Na základe vypracovaného zámeru podľa zákona č. 127/94 Z.z. a rozhodnutia MŽP SR stavba nebola posudzovaná a bolo upustené od variantného riešenia .
Kategória: v intraviláne MZ 9,0/60 ( upravená z MZ 8,5/60 )
Dĺžka: 1,5 km

Zdroj: SSC

[Dialniciar]

SSC vyčlenila v r. 2008 na I/73 Giraltovce prieťah (rekonštrukcia cesty):

štátny rozpočet - 19,9 mil. SKK (25%)
ERDF - 59,6 mil. SKK (75%)

Zdroj: Výročná správa SSC za r. 2008

[mardzano]

tu to vyzerá, že v celom regione sa nič tak skoro budovať nebude, veď načo aj? ľudia tu prácu nemajú, tým pádom nemajú na pohonné hmoty a tak zbytočne neničia svoje vozidlá na cestách, ktoré už dávno nesplňajú kvalitatívne predpoklady na cesty v europe.

[Dialniciar]

tu to vyzerá, že v celom regione sa nič tak skoro budovať nebude, veď načo aj? ľudia tu prácu nemajú, tým pádom nemajú na pohonné hmoty a tak zbytočne neničia svoje vozidlá na cestách, ktoré už dávno nesplňajú kvalitatívne predpoklady na cesty v europe.

NDS tu realizuje obchvat Svidníka.

[mardzano]

tu to vyzerá, že v celom regione sa nič tak skoro budovať nebude, veď načo aj? ľudia tu prácu nemajú, tým pádom nemajú na pohonné hmoty a tak zbytočne neničia svoje vozidlá na cestách, ktoré už dávno nesplňajú kvalitatívne predpoklady na cesty v europe.

NDS tu realizuje obchvat Svidníka.

hej, ale toto sa rozoberá na inom mieste fóra. tu píšem o celkovej cestnej štruktúre regiónu.

[Dialniciar]

Celková infraštruktúra z pohľadu ciest tu ale nie je na tom zle: SSC tu prekategorizovala nejaké cesty na cesty I. triedy (na Stropkov) a prišlo aj k ich modernizáciám a PO VÚC tu opravil dosť úsekov ciest II. a III. triedy. Súvisí s tým aj diaľničná sieť, pretože je množstvo regiónov, kde nestojí ani 1 km D/R či cesty I. trieda a ani sa tam nič také nestavia, takže tento región (a na tom trvám z pohľadu do mapy) na tom nie je až tak zle.

[mardzano]

Celková infraštruktúra z pohľadu ciest tu ale nie je na tom zle: SSC tu prekategorizovala nejaké cesty na cesty I. triedy (na Stropkov) a prišlo aj k ich modernizáciám a PO VÚC tu opravil dosť úsekov ciest II. a III. triedy. Súvisí s tým aj diaľničná sieť, pretože je množstvo regiónov, kde nestojí ani 1 km D/R či cesty I. trieda a ani sa tam nič také nestavia, takže tento región (a na tom trvám z pohľadu do mapy) na tom nie je až tak zle.

trochu ti budem oponovať v tom, že tu prišlo k modernizaciám niektorých úsekov ciest. skús napísať ktoré máš na mysli?

myslím, že ak sa tu nič nestavia tak to neznamená, že region na tom je dobre. skús pozrieť cestu giraltovce - svidník. úseky cez dediny, priechod šarišský štiavnik a podobne...

[Dialniciar]

Chceš teda tvrdiť, že v tomto regióne sa neopravili cesty, hej ? (áno, zoznam opravených úsekov sem dám)

A skús ty pozrieť aj iné regióny.

[mardzano]

Chceš teda tvrdiť, že v tomto regióne sa neopravili cesty, hej ? (áno, zoznam opravených úsekov sem dám)

A skús ty pozrieť aj iné regióny.

tak to som teda zvedavý

neber to osobne, ale predvčerom som sa vrátil z BA.
cesta po Poprad - dá sa, diaľnice sa stavajú, cesty sú širšie...

trasa Poprad - Prešov - ak nechytíš kamión a je otvorený tunel branisko, tak to relatívne v pohode prejdeš. tiež sa stavajú cesty.

úsek Prešov - Giraltovce - doprava hustejšia, cesty relatívne dobré, hore kopcom Chmeľov môžeš obehnúť nejaký ten kamion.

a trasa Giraltovce - Svidník. jediný opravený úsek - časť cez mesto Giraltovce (ak tam ako vždy nieje niečo vyfrezované a mesiace bez jediného povšimnutia), smer soboš - cesty úzke, bez krajníc - ak krajnica nieje to, čo cestári nahrnú z kopca ku ceste. o výtlkoch či zvážajúcej ceste zbytočne písať. prídeš ku kopcu v obci šarišský štiavnik. šírka cesty "štandardná" pre okres Svidník. o častosti havárií aj v dôsledku nevhodnej šírky cesty asi tiež zbytočne písať.
a tak prídeš do svidníka, kde máš odbočku na obchvat, ktorý imaginárne už rok používame, ale tak maximálne na prechádzky.

neber to osobne, ale dáš tu mapku úsekov ciest, kde je úprava vozovky niekoľko desiatok metrov a chceš povedať, že toto je v poriadku. určite nieje a ten, kto tu jazdí pravidelne vie o čom píšem.

[Dialniciar]

Takže si videl, že ani bohatá BA nemá dobré cesty. Giraltovce - áno, prieťah mestom urobený.

Je v poriadku, že sa tu realizuje obchvat R4. To musí takémuto chudobnému regiónu zatiaľ stačiť. Je to drsné, ale je to tak.

[Dialniciar]

Zoznam opravených ciest v rokoch 2005-2007

http://www.sucpsk.sk/opravy.htm

[mardzano]

Zoznam opravených ciest v rokoch 2005-2007

http://www.sucpsk.sk/opravy.htm

vzhľadom na to, že tento zoznam je trochu starší - 2007 - tak nieje až tak aktuálny.

a druhá vec - ak si všimneš aké úseky ciest sa opravovali, tak tam prevláda väčšina ciest 3-tej triedy a tie sú v našom regione v takom stave, že poniektoré viac ako 40 či 50 rokov neboli upravované, takže tie opravy sú iba nevyhnutné a nie také, ktoré by tie cesty rozšírili. a jedná sa iba o krátke úseky. takže je to akoby ti zlomeninu obviazali leukoplastom a poslali ťa domov

[Dialniciar]

Nie je pravda, mardzano. Z odborného hľadiska povrch cesty má životnosť (svoje dobré vlastnosti) 10-12 rokov, t.j. všetky opravy po 2002, kedy VÚC vznikli sa rátajú. Ale to, že sa neopravujú cesty II. a III. triedy, za to nemôže štát, ale tvoja vyššia samospráva. Ale bol by si zlý, ak by si ju kritizoval, pretože PO VÚC opravil od 2002 asi 1000 km ciest II. a III. triedy cez PPP, úver z EIB, eurofondy a vlastného rozpočtu. PO VÚC má tú smolu, že každým rokom jeho cesty v hodnote 5-10 mil. € likvidujú povodne.

[mardzano]

Nie je pravda, mardzano. Z odborného hľadiska povrch cesty má životnosť (svoje dobré vlastnosti) 10-12 rokov, t.j. všetky opravy po 2002, kedy VÚC vznikli sa rátajú. Ale to, že sa neopravujú cesty II. a III. triedy, za to nemôže štát, ale tvoja vyššia samospráva. Ale bol by si zlý, ak by si ju kritizoval, pretože PO VÚC opravil od 2002 asi 1000 km ciest II. a III. triedy cez PPP, úver z EIB, eurofondy a vlastného rozpočtu. PO VÚC má tú smolu, že každým rokom jeho cesty v hodnote 5-10 mil. € likvidujú povodne.

ak majú cesty životnosť 10 - 12 rokov, tak z odborného hľadiska tu drvivú väčšinu ciest nemáme ale to je už o inom.

je jasné, že teraz samospráva či štát nezačne opravovať všetky cesty. nebolo by to reálne z finančného či personálneho hľadiska.
len sme z regiónu SK, SP a ML prešli na PO VUC. a to je trochu o inom, hoci je to spojené.

žijem vo Svidníku, často cestujem medzi regiónmi a tak vidím, kde sa čo robí a ako to vyzerá tu. a stav ciest vôbec nezodpovedá tomu, ako je štandard mimo nášho regiónu. či už šírka ciest alebo ich povrch.