:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

kedy prejdeme cezhranicnym mostom Mnisek-Piwniczna?
Odpoved je vo videu, v poslednej vete: dnes odpoved na tuto otazku nie je...

https://www.youtube.com/watch?v=9ryqgAg988g

stale sa caka na inspekciu v Krakowe, ktora zodpoveda za technicke posudenie, vraj je to kvoli tomu, ze sa jedna o medzinarodnu stavbu (tak je viac papierovaciek

inac je most hotovy ako vidiet obmedzenie nad 7,5 t ako sme hovorili...

na moste stale zakaz vjazdu aj ked je vsetko hotove, drevena docasna prelozka mosta na PL strane uz demontovana, cize sa jazdi ako pred vystavbou
pohlady zo slovenskej strany:

Ked je to komplikovane cez Oravu, prave teraz by mali otvorit cim skor prechod cez Mnisek n/P. Tusim sa tu hovorilo ze to ma byt prechod len do 7.5t, ale ked je taky havarijny stav,tak docasne by mohli tadial prechadzat aj vsetky kamiony. Novy most "na to ma", akurat usek tych 10 km na kopec pred S.Lubovnu by to hadam zvladol, docasne.

Kopec ano, aj ked je to riadny stupak z oboch stran, ale zrejme mosty nie su stavane na desiatky ton

takmer 3 mesiace hotovo, takze bolo nacase otvorit most v Mnisku
viewtopic.php?f=35&t=20822

skooda, vcera som prechadzal, nemohli to otvorit...
inac na starom hran. priechode stali poliaci kvoli kontrole a na SK strane pred novym mostom stalo SK policajne auto

Konecne! Povodne to malo byt otvorene 2013...

Kanky napísal:Kopec ano, aj ked je to riadny stupak z oboch stran, ale zrejme mosty nie su stavane na desiatky ton

tak nech kamiónom dočasne povolia prejazd cez Ždiar. tuším kedysi tam bol povolený prejazd a zakázal sa len z ekologických dôvodov

komedia, tak most v Mnisku dnes nakoniec neotvorili ale dohodli sa, ze o tyzden
http://www.mniseknadpopradom.sk/index.php?id=3&ni=138

informacia na stranke Mniska - most bol dnes t.j. 23.09.2015 spusteny do prevadzky

foto zo vcera po otvoreni z PL strany:



oficialne otvorenie naplanovane na 02.10.2015

Pekne. Akurat ten kruhacik je taky... slovensky. Tie rozmery tych prijazdovych cesticiek k nemu... no ako v nejakom parku. Stlpy osvetlenia hned priceste, hned na rohu... ze ked ta v zime smikne, aby clovek mal hned nacom rozbyt auto

ten kruhak je v polsku

viem ze je na PL strane, len som poukazal ze ich stavaju v takych istych parametroch ako na SK.

hej, mas pravdu, poliaci maju take male prditka kruhace ako su na SK, ale o trosku lepsie, teda rychlejsie cez nich vedia jazdit

az teraz sa mi prvykrat podarilo prejst cezhranicnym mostom, tak aspon take vecerne video:

https://www.youtube.com/watch?v=XJsk2ZUEpsk

inac kvalita cesty od SL po Mnisek je velka bieda, aj preto tadial nie velmi rad jazdim

co znamena na ceste ten napis SC?

mna skor prekvapuje, preco v KO nie su naveste, ako to je v PL zvykom. navest je len pred KO

Na tie naveste v kruhaci sa uz stazovali aj samotni Poliaci, chyba im to tam, tak mozno to doplnia

garip napísal:co znamena na ceste ten napis SC?

Mohlo by to označovať Slovensko v poľskom jazykovom ekvivalente = Słowacja = SC. Aj keď mi to príde divné, lebo myslím že na takýchto cestách by sa mal používať medzinárodný ekvivalent SK. Ale ktovie či je to naozaj označenie Slovenska. Je to len moja domnienka, možno to označuje niečo úplne iné.

Mozno Sluzba Celna, kedze pod SC je CLO.

je to skratka Służby Celnej ako pise citizen

https://pl.wikipedia.org/wiki/S%C5%82u%C5%BCba_Celna

ten stredovy pruh je vyhradeny pre colnu sluzbu v pripade nasadenia kontroly na hranici...

Na enviroportali sa objavil zamer obchvatu Plavnice (neprijemky prietah + serpentiny cez nadvazujuci kopec): http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detai ... ozka-cesty , takze sa po rokoch obnovuje zrejme priprava (hotova je tusim DSP: http://www.amberg.sk/projekty_projekcia ... d=16&lg=sk ). Je to sice pekne, ale ja osobne by som privital skor usek I/66 Velka Lomnica - KK a postupne aj nadvazujuci obchvat Spisskej Belej (ten je snad iba v uzemnych planoch). Ono okrem silnej lokalky Lipany - SB - PO - KE je tu aj dost vela polskych osobakov / dodavok (HP Lysa nad Dunajcom a Mnisek nad Popradom, ktore ich generuju su len do 7,5 t) a to by bolo vyhodnejsie presmerovat na o cosi dlhsiu, zato kapacitnejsiu trasu I/66-D1, ktora si vyzaduje v tejto chvili uz ovela mensie investicie nez I/68.

ono je to celkovo divne ako si davaju prioritu .. pokracovanie privadzaca KK uz malo davno pradavno napredovat .. ale nic sa nedeje .. detto obchvat spiskej belej .

ako je toto sice chalihodne, ze sa pripravuju/optimalizuju bodove zavadu, ale su aj horsie / vytazenejsie useky.
aj ked je fakt, ked dodrzia cenu cca tych 30 mio euro, to mame okolo 5.3 mio eur/km, co de facto za polprofil s viacerymi mimouronovymi krizovaniami zeleznice, kde by sa vlastne aj vedlajsie cesty mali kompletne poriesit mimourovnovo docela akceptabilna cena

navyse to ozaj vyzera, ze to chcu stihnut v tomto programovom obdobi, lebo su uz temer komplente majetkopravne vysporiadane pozemky pod trasou upraveneho variantu ..

Tato obchadzka Plavnice sa mala stavat este koncom 80-tych rokov, myslim ze uz zacinaly z pripravami na stavbu, ked prislo rozhodnutie o zastaveni a dodnes sa to nezrealizovalo.